มอเตอร์ไซค์ดูอัลสปอร์ตที่ดีที่สุด

ทักทายผู้จับเวลาเก่า Yamaha XT 250 มีการผลิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1980 เมื่อเปิดตัวรุ่นปี 1981 เป็นครั้งแรก เช่นเดียวกับที่เคยทำในยุค 80 XT 250 ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ 249cc สูบเดี่ยวสองวาล์ว และระบบเกียร์ห้าสปีด ดูอัลสปอร์ตเล็กๆ น้อยๆ ไม่ได้หลงทางไปมากนักจากการสร้างครั้งแรก แต่การปรับแต่งเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้เพิ่มการปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ โดยไม่เปลี่ยนธรรมชาติของโมเดลยอดนิยมนี้

น้ำหนักของยามาฮ่าดูอัลสปอร์ตเพิ่มขึ้นจาก 270 ปอนด์เป็น 291 และอัตราส่วนกำลังอัดตอนนี้อยู่ที่ 9.5:1 แทนที่จะเป็น 9.2:1 นอกจากนี้ XT 250 ในปัจจุบันยังมีการสตาร์ทด้วยไฟฟ้าที่ไม่ยุ่งยาก ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทันสมัย ​​และดิสก์เบรกที่ด้านหน้าและด้านหลัง ความสูงของเบาะนั่งเพียง 31.9 นิ้ว ซึ่งต่ำที่สุดเท่าที่คุณจะพบในจักรยานยนต์ดูอัลสปอร์ต ระยะห่างจากพื้นดินมีสุขภาพดี 11.2 นิ้ว

คุณคงไม่อยากนั่ง XT 250 ข้ามรัฐหรอก แน่นอนว่าไม่เกินทางออกหนึ่งหรือสองทาง หากลมพัดแรง อาจมีความเร็วถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ Yamaha ไม่ใช่นักขุดดินที่ทรงพลัง แต่ก็ไม่ใช่เรือลาดตระเวนระยะไกลที่สร้างขึ้นสำหรับทางด่วน อย่าคิดว่าจักรยานคันนี้มีไว้สำหรับเด็กเล็กเท่านั้น แต่ Sylvester Stallone ขี่คันหนึ่งเข้ามา

Yamaha XT 250 เป็นจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเรียนรู้ว่าแนวคิดในการปั่นจักรยานขั้นสุดยอดของคุณคือการขี่ไปรอบๆ เมืองและเส้นทางขี่ม้าหรือไม่ บางทีหลังจากผ่านไปอีก 36 ปี คุณอาจตัดสินใจส่งต่อจักรยานยนต์คันนี้ให้ใครสักคนและซื้อคันใหม่ให้กับตัวคุณเอง

2017 Honda CRF 250L ระบายความร้อนด้วยของเหลว สูบเดียว สี่จังหวะดูอัลสปอร์ตไบค์ ได้รับการปรับเกียร์ให้มากขึ้น มุ่งหน้าสู่ถนนมากกว่าเส้นทาง แม้ว่ายางและเบาะนั่งสูง 34.4 นิ้วอาจทำให้คุณต้องคิดก็ตาม มิฉะนั้น. ฮอนด้าขนาดไพนต์เริ่มผลิตมาตั้งแต่ปี 2013 และในปีนี้ก็มีก ฉบับแรลลี่ซึ่งเป็นจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ที่มีความสามารถพร้อมระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดที่มากกว่าและถังแก๊สที่ใหญ่ขึ้น มันยังมีแฟริ่งและบังลมขนาดเล็กที่ติดกับเฟรมอีกด้วย อย่างไรก็ตาม เราจะเลือกใช้ CRF 250L มาตรฐานสำหรับจักรยานยนต์มือใหม่ หรือสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขี่บนถนนและออกนอกถนนเป็นครั้งคราวโดยไม่ก้าวข้ามขีดจำกัด

DR-Z400S ของ Suzuki ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดมากกว่าการขี่บนถนน แต่ถูกกฎหมายบนถนนและมีน้ำหนักเพียง 317 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม ความสูงของเบาะนั่งนั้นสูง 36.8 นิ้ว ดังนั้นควรเตรียมพร้อมที่จะเอื้อมมือแตะพื้นด้วยเท้าของคุณ เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว 398cc ดึงแรงและสามารถแล่นในที่สูงได้ ความเร็วบนทางหลวง แต่เบาะนั่งที่รองรับและระบบกันสะเทือนแบบแข็งเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ขี่ เมื่อคุณออกจากทางเท้า คุณจะมีพลังและระยะห่างในการไปได้ทุกที่

หาก Yamaha XT 250 ฟังดูดี แต่คุณรู้ว่าคุณจะใช้เวลาส่วนใหญ่บนถนนออฟโรด ลองพิจารณา 2017 Yamaha WR250R Yamaha 250 dual-sport มีเครื่องยนต์ 250cc สี่วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว พร้อมระบบส่งกำลัง 6 สปีดที่ปรับให้เข้ากับทางวิบากได้ดีขึ้น ความสูงของเบาะนั่งอยู่ที่ 36.6 นิ้วเช่นกัน ดังนั้นจึงสูงกว่าคู่หูแบรนด์เดียวกันมาก ในขณะที่โช้คหน้าและหลังแต่ละอันมีระยะยุบตัว 10.6 นิ้ว เมื่อเทียบกับ XT 250 ที่มีระยะยุบตัว 8.9 นิ้วด้านหน้าและ 7.1 นิ้วด้านหลัง และด้วยน้ำหนัก 295 ปอนด์ WR 250R จึงหนักกว่าเพียง 4 ปอนด์เท่านั้น

การใช้เวลาทั้งวันกระโดดข้ามเนินเขา ลำห้วย และลำต้นของต้นไม้ที่ร่วงหล่นฟังดูเป็นอย่างไร? บางทีนั่นอาจมากกว่าที่คุณต้องการสมัคร แต่ก็เป็นเรื่องดีที่รู้ว่าคุณสามารถทำทุกอย่างได้หากต้องการ ท้ายที่สุดแล้ว Ducati จะไม่เรียกมอเตอร์ไซค์คันนี้ว่า Scrambler Desert Sled โดยไม่มีเหตุผลอันสมควร

Ducati ผลิตมอเตอร์ไซค์ scrambler อีกห้าคัน โดยสี่คันใช้เครื่องยนต์ขนาด 803cc 75 แรงม้าแบบเดียวกัน เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ — และเหมาะสำหรับนักแข่งคาเฟ่ ทางเรียบ และคนชอบเที่ยวถนน วัตถุประสงค์ หากคุณดู Ducati Scramblers ทั้งหกคัน มีเพียงคันเดียวเท่านั้นที่มีบังโคลนสูงที่ด้านหน้าและบังโคลนไฟหน้า ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดี Desert Sled ซึ่งมีน้ำหนักรวมเชื้อเพลิง 456 ปอนด์ มีน้ำหนักมากกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างน้อย 30 ปอนด์ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนั้นเนื่องมาจากโครงท่อเสริมความแข็งแรง ซึ่งช่วยปกป้องจักรยานยนต์ที่สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันแบบ Endurance และช่วยให้ได้รับการลงโทษมากกว่าที่นักขี่ทางวิบากส่วนใหญ่เคยทำได้

Desert Sled ได้รับแรงบันดาลใจจากจักรยานยนต์ออฟโรดจากยุค 60 และ 70 ซึ่งขี่ในทะเลทรายตะวันตกและภูเขาของรัฐแคลิฟอร์เนีย ย้อนกลับไปในสมัยนั้น “Desert Sleds” คือรถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 500cc หรือใหญ่กว่า พร้อมระบบกันสะเทือนเสริม แผ่นป้องกันเครื่องยนต์ ล้อซี่ลวด และยางแบบมีปุ่ม ตอนนี้ ให้จับคู่แง่มุมเหล่านั้นกับ 2017 Ducati Scrambler Desert Sled: ตรวจสอบ ตรวจสอบ ตรวจสอบ และตรวจสอบ ยิ่งไปกว่านั้น คุณยังสามารถขับรถกลับบ้านหรือเดินทางด้วย Desert Sled ซึ่งมันจะไม่ชนคุณ

ในวงการรถมอเตอร์ไซค์ดูอัลสปอร์ตน้ำหนักปานกลางนั้นเต็มไปด้วยรถรุ่นดีๆ มากมาย แต่เราขอยกย่อง Ducati Scrambler Desert Sled ปี 2017

Honda XR650L เปิดตัวในปี 1992 ในชื่อรุ่นปี 1993 และตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก เครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 644 ซีซี ระบบส่งกำลังห้าสปีด ถังแก๊สขนาด 2.8 แกลลอน และระบบกันสะเทือนหน้าขนาด 11.6 นิ้ว ล้วนอ่านข้อมูลเดียวกันในเอกสารข้อมูลจำเพาะปี 1993 เช่นเดียวกับปัจจุบัน อย่างไรก็ตามฮอนด้าไม่ได้เก็บมันไว้เพื่อคิดถึงความหลัง ในจักรยานยนต์น้ำหนักปานกลางประเภทนี้ เมื่อบางอย่างได้ผล ผู้ซื้อจะยังคงปรากฏตัวต่อไป XR650L มีน้ำหนัก 356 ปอนด์พร้อมขี่ ซึ่งจริงๆ แล้วน้อยกว่าปี 1993 ถึง 3 ปอนด์ คุณสามารถเดินทางด้วย Honda XR650L ได้ แต่ลองดูยางแล้วคุณจะรู้ได้อย่างรวดเร็วว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้มีไว้สำหรับทางวิบากมากกว่าหลังคาแข็ง

690 Enduro R ของ KTM เป็นจักรยานยนต์ขนาดกลางที่เบาที่สุดในรายการของเรา น้ำหนักแห้งอยู่ที่ 309 ปอนด์ แต่เมื่อคุณเติมถังขนาด 3.2 แกลลอนและเติมของเหลวพร้อมขับขี่อื่นๆ ลงในขนาด 690cc เครื่องยนต์สูบเดียว ได้แก่ น้ำมันและสารหล่อเย็น น้ำหนักเปียกยังคงเบากว่ามาก ฮอนด้า 356 ปอนด์ KTM XR690 Enduro R จัดอยู่ในประเภทรถออฟโรดเป็นส่วนใหญ่ ABS มาตรฐาน สลิปเปอร์คลัตช์ เพลาบาลานซ์เพลาลูกเบี้ยว และการจัดการวาล์วปีกผีเสื้อแบบสามโหมด ช่วยให้ KTM มีบทบาทในฐานะมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ระดับกลางสำหรับการขับขี่ทั้งในและนอกถนน

นี่คือมอเตอร์ไซค์ดูอัลสปอร์ตอีกคันที่ยืนหยัดผ่านการทดสอบแห่งกาลเวลา Kawasaki KLR650 เปิดตัวในปี 1987 และยังคงเหมือนเดิมจนถึงปี 2008 เมื่อจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบใหม่ ผู้ผลิตได้ปรับแต่งจักรยานยนต์มาโดยตลอด แต่ก็ยังคงคอนเซ็ปต์และชื่อรุ่นเดียวกัน เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในปี 1987 KLR มีเครื่องยนต์ 651cc สี่จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ น้ำหนักก็เท่ากันที่ 432 ปอนด์เมื่อเติมเชื้อเพลิง อายุเพียงอย่างเดียวไม่สามารถรวบรวมเรตติ้งสูงสำหรับคาวาซากิได้ ได้รับการพิจารณาว่าเป็นจักรยานท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยมและราคาไม่แพงมานานแล้ว กองทัพสหรัฐฯ มักใช้งานจักรยานคันนี้โดยมีเครื่องยนต์ดัดแปลง ทำให้สามารถวิ่งด้วยเครื่องยนต์ดีเซลของกองทัพได้

หากคุณกำลังสู้รบครั้งใหญ่ ให้นำปืนใหญ่มาด้วย BMW ทำอย่างนั้นในปี 2004 เมื่อเปิดตัว R 1200 Gs รุ่นแรก ตามมาด้วย R 1200 GS Adventure (GSA) ในปี 2005 ตั้งแต่ปี 2012 BMW R 1200 GS และคู่หูที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรดกลายเป็นรถจักรยานยนต์ที่ขายดีที่สุดของ BMW จักรยานเหล่านี้จะพาคุณไปทั่วประเทศอย่างสะดวกสบาย จากนั้นให้คุณวิ่งผ่านโคลน ดิน หิน หิน ทราย และหิน รถฮาร์เล่ย์รุ่นใหญ่ ชาวอินเดียนแดง และแม้แต่รถบิ๊กไบค์ทัวริ่งของ BMW ก็สามารถมอบประสบการณ์การเดินทางที่นุ่มนวลให้กับคุณได้ แต่อย่าพาพวกเขาไปลุยดินเพราะมันจะไม่สวย

BMW R 1200 GS และ GS Adventure ที่มีน้ำหนัก 538 ปอนด์ และ GS Adventure ที่มีน้ำหนัก 580 ปอนด์ มีกลไกแบบเดียวกันส่วนใหญ่ เมื่อเติมน้ำมัน GSA จะกักเก็บก๊าซได้มากขึ้น 2.6 แกลลอน ซึ่งคิดเป็นน้ำหนักบางส่วนที่ต่างกัน กำลังที่ปรับแต่งได้ 125 แรงม้า และแรงบิด 92 ปอนด์-ฟุต มาจากเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ทวิน 4 จังหวะขนาด 1,170 ซีซี ที่น่านับถือ พร้อมด้วย 4 วาล์วต่อสูบ, ลูกเบี้ยวเหนือสูบคู่ และการหล่อลื่นบ่อพักเปียก โรงสีมีระบบขับเคลื่อนเพลาและระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลวแบบใหม่ นอกจากระบบ ABS มาตรฐานแล้ว BMW รุ่นใหญ่ยังมีระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมด้วยปุ่ม การปรับระบบกันสะเทือน ระบบควบคุมการออกตัวบนทางลาดชัน และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบไดนามิกที่ช่วยลดความเอียงของจักรยานยนต์ มุม. ระบบขับเคลื่อนแบบมาตรฐานมีการตั้งค่า Rain และ Road ด้วยเช่นกัน โดยมีตัวเลือกเพิ่มเติมอีก 2 แบบ (Dynamic และ Enduro)

แฟริ่งและกระจกบังลมขนาดเล็กสำหรับป้องกันลม ฝน และแมลงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับชั้นวางสัมภาระ คุณสามารถเลือกสัมภาระด้านข้าง ด้านหลัง และถังน้ำมันได้ เพื่อให้คุณปรับแต่งรถบิ๊กไบค์ได้ดียิ่งขึ้น แม้ว่ารถแต่ละคันจะสามารถรองรับทั้งสองวัตถุประสงค์ได้ แต่คุณควรซื้อ GS หากการขับขี่ส่วนใหญ่ของคุณอยู่บนทางเท้า หากคุณมุ่งหน้าขึ้นเขาเป็นประจำและต้องการไปให้ไกลที่สุด ให้ทำเครื่องหมายที่ช่อง GS Adventure ท่ามกลางความแตกต่างอื่นๆ รวมถึงยางที่ดุดันยิ่งขึ้น ระยะยุบตัวของโช้คหน้าที่ยาวขึ้น และอุปกรณ์มาตรฐานที่มากขึ้น รวมถึงโหมดการขับขี่เพิ่มเติม ถังแก๊ส Adventure’s จุน้ำมันได้ 7.9 แกลลอน เทียบกับ GS 5.3 แกลลอน

รถมอเตอร์ไซค์ดูอัลสปอร์ตขนาดใหญ่ของ BMW มีหลายสิ่งให้เลือก แต่โปรดทราบว่ามันใหญ่ หนัก ทรงพลัง และไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับมือใหม่เลย

2017 Multistrada 1200 Enduro ของ Ducati นั้นเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีกำลัง 160 แรงม้าที่มีความซับซ้อน — เป็นการตั้งใจที่น้อยเกินไป ราคาเริ่มต้นของ Ducati รุ่นใหญ่คือราคาที่แพงที่สุดในบรรดารถมอเตอร์ไซค์ที่เราเลือก แต่ก็มีส่วนประกอบมากมายที่มาเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับมอเตอร์ไซค์คันอื่น ระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, คันเร่งไฟฟ้าพร้อมโหมดการขี่และกำลังหลายโหมด, ABS เมื่อเข้าโค้ง, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมการยกล้อ, การยึดเกาะในแนวตั้ง การควบคุมไฟเข้าโค้งและแอพชื่อ Ducati MultiStrada Link ที่ใช้ Bluetooth เพื่อบันทึกการตั้งค่าจักรยานและสมรรถนะล้วนเป็นมาตรฐาน อุปกรณ์. น้ำหนักเปียกรวมแก๊สอยู่ที่ 566 ปอนด์ ซึ่งใกล้เคียงกับ BMW R 1200 GS Adventure มากกว่ารุ่น BMW GS ที่เบากว่า ความสูงของเบาะคงที่อยู่ที่ 35 นิ้ว แต่มีเบาะนั่งต่ำแบบปรับได้ให้เลือกตั้งแต่ 33.5 ถึง 34.25 นิ้ว

Honda Africa Twin CRF1000L ปี 2017 ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำคู่ขนานขนาด 998cc ถือเป็นรถดูอัลสปอร์ตที่เบาที่สุด เล็กที่สุด และราคาไม่แพงที่สุดในกลุ่มรุ่นเฮฟวี่เวตของเรา นี่ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ผจญภัยแบบดูอัลสปอร์ตที่ใหญ่ที่สุดของ Honda เกียรติยศดังกล่าวตกเป็นของ VFR1200X ขับเคลื่อนด้วยเพลา ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V4 ตัวเลือกระบบส่งกำลัง และป้ายราคา 16,000 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม Africa Twins มีประวัติศาสตร์และมีแฟนๆ มากมาย ในช่วงปลายยุค 80 รถแฝดแอฟริกา 742cc ชนะการแข่งขัน Paris-Dakar Rally สี่ครั้ง และจักรยานยนต์คันนี้ยังคงผลิตอยู่จนถึงปี 2003 CRT1000L เปิดตัวอีกครั้งในปี 2016 ถือเป็นหนึ่งในจักรยานยนต์ผจญภัยที่ดีที่สุดในทุกระดับน้ำหนัก จักรยานยนต์รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบ ABS ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบปรับได้เต็มที่ การควบคุมแรงบิดแบบเลือกได้พร้อมการตั้งค่า 3 แบบ และตัวเลือกเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีด CRF1000L หนัก 511 ปอนด์พร้อมขี่พร้อมน้ำมัน 5 แกลลอนในถัง และความสูงของเบาะนั่งมี 2 ตำแหน่ง คือ 33.5 และ 34.3 นิ้ว

KTM ใช้เครื่องยนต์สองสูบ V-twin ระบายความร้อนด้วยน้ำ 160 แรงม้า 1301cc ในรุ่น Super Adventure 1290 สองรุ่น ได้แก่ T และ R ตัว “T” ออกแบบมาเพื่อการเดินทางและการแข่งรถ ในขณะที่ “R” เน้นไปที่การเดินทางทั้งบนถนนและทางออฟโรด Super Adventure 1290 R ให้น้ำหนัก 103.2 ปอนด์-ฟุต ตอบสนองทุกความต้องการของคุณ KTM แบบดูอัลสปอร์ตมียางแบบมีปุ่มบนล้อซี่ล้อหน้า 21 นิ้วและ 18 นิ้วหลัง เบรก Brembo พร้อม ABS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่คำนึงถึงมุมเอียง, คานกันกระแทกของเครื่องยนต์ และกระจกบังลมแบบปรับได้ก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน ความสูงของเบาะนั่งคือ 35 นิ้ว ระบบกันสะเทือนหน้าเคลื่อนที่ได้ 8.7 นิ้ว และจักรยานยนต์มีระยะห่างจากพื้นทั้งหมดเกือบ 10 นิ้ว บิ๊กไบค์ที่ออกแบบมาสำหรับนักบิดผู้มีประสบการณ์ Super Adventure 1290 R มีน้ำหนัก 529 ปอนด์เมื่อเติมน้ำมันลงในถังขนาด 6 แกลลอน

เมื่อคุณนำรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่แวววาวกลับบ้าน ก็มีสายชาร์จสำหรับใช้ในบ้านมาให้ด้วย แต่นั่นน่าจะเป็นเครื่องชาร์จระดับ 1 ซึ่งสามารถเพิ่มระยะได้เพียงสองหรือสามไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น การอัพเกรดเป็นเครื่องชาร์จ EV ที่บ้านระดับ 2 สามารถเพิ่มความเร็วได้สามเท่าหรือมากกว่านั้น และยังมีตัวเลือกมากมายเพื่อช่วยลดค่าไฟฟ้าและยืดอายุแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ตอนนี้การเติมรถของคุณเป็นเรื่องง่ายโดยไม่ต้องขับรถไปที่ DC อย่างรวดเร็ว สถานีชาร์จ เว้นแต่ว่าคุณกำลังเดินทาง - เพื่อให้มั่นใจว่าในการใช้งานในแต่ละวันรถของคุณจะอยู่ได้อย่างเต็มที่ เรียกเก็บเงิน

EV ขายได้เหมือนฮอทเค้ก และด้วยเหตุนี้ คุณจึงรู้สึกว่ามันยากนิดหน่อยที่จะได้ครอบครอง นอกจากนี้ข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ดีส่วนใหญ่มีราคามากกว่า 40,000 เหรียญสหรัฐ และคุณอาจพบว่ารถมือสองมีความน่าสนใจมากกว่าที่เคย การช็อปปิ้งที่ใช้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการรอคิวนานและราคาที่สูงเกินจริง และรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วอาจมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดภาษีหากคุณอ่านเอกสารอย่างละเอียด

แต่คุณควรมองหาที่ไหน?

ราคา รุ่น รุ่น วันที่วางจำหน่าย ข้อมูลจำเพาะ และอื่นๆ ของ Volvo EX30

ตลาด EV ราคาประหยัดกำลังร้อนขึ้นอย่างมาก แม้ว่าปรากฎว่า Chevrolet Bolt EV ไม่นานสำหรับโลกนี้ แต่ก็มีรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดรุ่นใหม่ในเมือง และกำลังเตรียมที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงมีสไตล์มากขึ้น Volvo EX30 "เอสยูวีขนาดเล็ก" ยังไม่ได้เปิดตัวสู่สาธารณะ แต่นักช้อปรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากกำลังพิจารณาให้เป็นรถคันต่อไป เมื่อพิจารณาถึงราคาที่ต่ำ ช่วงที่แข็งแกร่ง และการออกแบบที่มีสไตล์

อยากรู้เกี่ยวกับวอลโว่ EX30 ไหม? เราได้จับตาดูการประกาศและการเปิดตัวของ EX30 และแทบจะรอไม่ไหวเช่นกัน นี่คือทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับ Volvo EX30 จนถึงตอนนี้
ราคา วอลโว่ อีเอ็กซ์30