ฮอนด้า รัฐโอไฮโอ ร่วมมือกันสร้างทางแยกที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น

ด้านที่ท้าทายที่สุดของการสร้างเมืองที่ชาญฉลาดและปลอดภัยยิ่งขึ้นสามารถพบเห็นได้จากมุมถนนทุกแห่ง นั่นคือจุดที่ยางมาบรรจบกับถนน เพราะนั่นคือสิ่งที่ตามที่กล่าวไว้ การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ ประมาณร้อยละ 20 ของอุบัติเหตุเสียชีวิตเกิดขึ้นทุกครั้ง ปี. และหากคุณต้องการสร้างเมืองอัจฉริยะ วิธีเริ่มต้นที่ดีที่สุดคือการช่วยชีวิต

เมืองต่างๆ ทั่วโลกกำลังติดตั้งเทคโนโลยีเพื่อรวบรวมข้อมูลโดยหวังว่าจะประหยัดเงิน สะอาดขึ้น ลดการจราจร และปรับปรุงชีวิตในเมือง ใน Digital Trends ซีรีส์เมืองอัจฉริยะเราจะตรวจสอบว่าเมืองอัจฉริยะจัดการกับทุกสิ่งอย่างไร ตั้งแต่การจัดการพลังงาน การเตรียมพร้อมรับมือกับภัยพิบัติ ความปลอดภัยสาธารณะ และความหมายทั้งหมดสำหรับคุณ

ในเมืองแมรีส์วิลล์ รัฐโอไฮโอ เมืองนี้ทำงานร่วมกับกรมการขนส่งของรัฐและฮอนด้าซึ่งมี โรงงานผลิตและการวิจัยในแมรีส์วิลล์ เพื่อค้นหาว่าจะทำให้ทางแยกปลอดภัยยิ่งขึ้นได้อย่างไร ฉลาดขึ้น เมืองจำนวน 23,912 เพิ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรก

ทางแยกอัจฉริยะ ในเดือนนี้ กิจกรรมนี้มีอะไรมากกว่าแค่การเดินสายไฟตามมุมถนนเพื่อเก็บภาพและเสียง ระบบการสื่อสารไร้สาย ระบบจดจำการมองเห็นของคอมพิวเตอร์ ระบบควบคุมโครงสร้างพื้นฐาน และระบบเทเลเมติกส์และระบบแจ้งเตือนในรถยนต์ ล้วนต้องได้รับการประสานงาน

“วิสัยทัศน์ของเราเกี่ยวกับทางแยกที่ชาญฉลาดคือสิ่งที่ผู้ใช้ถนนที่ไม่เชื่อมต่อกัน เช่น คนเดินถนน นักปั่นจักรยาน สามารถทำงานร่วมกับผู้ที่เป็น เชื่อมต่อเหมือนรถยนต์ที่เชื่อมต่อ” Ted Klaus รองประธานฝ่ายวิจัยเชิงกลยุทธ์ของ Honda R&D Americas อธิบายในการให้สัมภาษณ์กับ เทรนด์ดิจิทัล

นั่นหมายถึงการติดตามผู้ใช้ที่ “ไม่เชื่อมต่อ” และควบคุมองค์ประกอบที่สามารถควบคุมได้โดยใช้เทคโนโลยี เช่น รถยนต์ สัญญาณไฟจราจร และระบบสัญญาณ เพื่อบันทึกสิ่งที่เทคโนโลยีไม่สามารถควบคุมได้ เช่น ผู้คนที่เดินข้ามถนน ถนน.

จากเมืองเล็กๆ แมรีส์วิลล์ สู่เมืองใหญ่โคลัมบัส

โครงการแมรีส์วิลล์ประกอบด้วยทางแยกเพียงทางเดียวในขณะนี้ ติดตั้งกล้องวิดีโอความละเอียดสูงสี่ตัวในมุมมองจากมุมสูง 300 ฟุต และใช้ซอฟต์แวร์จดจำวัตถุของฮอนด้า องค์ประกอบสุดท้ายอาจเป็นส่วนที่ซับซ้อนที่สุดของระบบ ระบบคอมพิวเตอร์สามารถตรวจจับวัตถุได้ง่าย แต่ต้องใช้มากกว่าการตรวจจับเพื่อให้ระบบทำงานได้

วัตถุแต่ละชิ้นที่เคลื่อนที่เข้าและรอบๆ ทางแยกจะต้องไม่เพียงแค่มองเห็นเท่านั้น แต่ยังต้องจดจำว่าเป็นคนเดินถนน สุนัข นักปั่นจักรยาน หรือรถยนต์ หลังจากสิ่งที่เรียกว่าการจำแนกประเภทแล้ว ระบบจะต้องสามารถทำนายพฤติกรรมของวัตถุได้: คือคนที่กำลังจะวิ่งข้ามถนนหรือคนปั่นจักรยานที่จะจอดให้ป้ายแดง แสงสว่าง?

เมื่อตรวจพบรถที่กำลังจะฝ่าไฟแดงระบบทางแยกจะส่งคำเตือนไปยังผู้ขับขี่รายอื่น ใกล้ทางแยกให้มองเห็นโค้งหรือสิ่งกีดขวางต่างๆ ได้อย่างแท้จริง และเบรกเพื่อหลีกเลี่ยง การชนกัน ระบบปัจจุบันใช้ DSRC (การสื่อสารระยะสั้นเฉพาะ) เพื่อสื่อสารกับรถยนต์ ซึ่งเรียกว่าการสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับทุกสิ่งหรือการสื่อสาร V2X รถแต่ละคันจะต้องติดตั้งระบบพิเศษเพื่อจดจำข้อความ DSRC จากนั้นจึงแสดงคำเตือนบนจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) ของรถยนต์

เคลาส์กล่าวว่า ในตอนแรกมีรถยนต์ 20 คันที่ติดตั้งระบบนี้ ส่วนใหญ่เป็นพนักงานฮอนด้าที่ทำงานในศูนย์วิจัยและพัฒนาในบริเวณใกล้เคียง เขากล่าวว่าในที่สุดจะมีรถยนต์มากถึง 200 คันที่จะเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบ รวมถึงรถยนต์ของเทศบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่หน่วยฉุกเฉินใช้

“คุณต้องควบคุมไฟสำหรับยานพาหนะฉุกเฉิน” เคลาส์กล่าว และเตือนผู้ขับขี่คนอื่นๆ รอบๆ เช่น รถพยาบาลที่กำลังเข้ามาใกล้ เขาชี้ให้เห็นว่าแนวคิดเบื้องหลังทางแยกอัจฉริยะเหล่านี้แตกต่างจากระบบกล้องฝ่าไฟแดงตรงที่ไม่ใช่การแจกตั๋ว แต่ควบคุมการจราจรได้อย่างแท้จริง

ทางแยกเฉพาะในแมรีส์วิลล์ที่เลือกสำหรับโครงการนำร่องได้รับเลือกเนื่องจากนักวิจัยกำลังมองหา “ทางแยกตัวแทนซึ่งมีสิ่งกีดขวางทางการมองเห็นและความโกลาหลมากพอที่จะเบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่” เคลาส์ อธิบาย คุณไม่สามารถมองเห็นมุมต่างๆ ของที่ตั้งแมรีส์วิลล์ได้ เป็นต้น ด้วยการเลือกจุดที่ท้าทายเช่นนี้ นักวิจัยหวังว่าจะนำบทเรียนที่เรียนรู้ในเมืองเล็กๆ ไปใช้กับเมืองใหญ่ๆ เช่น โคลัมบัส ซึ่งอยู่ในโครงการเมืองอัจฉริยะที่กว้างขวางที่กำลังดำเนินการอยู่

DSRC หรือ 5G V2X? มันจะไม่สำคัญ

ในขณะที่มีการพูดคุยกันเกี่ยวกับเทคโนโลยีไร้สายที่จะถูกนำมาใช้ในที่สุดเพื่อรองรับระบบความปลอดภัยเชิงรุกและ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแห่งอนาคต ฮอนด้าเลือกร่วมงานกับ DSRC เพราะได้รับการทดสอบอย่างละเอียดและแพร่หลายมากขึ้น Klaus กล่าวกับ Digital เทรนด์ ในขั้นต้น NHTSA ระบุว่า DSRC จะเป็นมาตรฐาน และแบรนด์อย่าง Cadillac และ Audi ก็เริ่มใส่ไว้ในรถบางรุ่น อย่างไรก็ตาม ฝ่ายบริหารของทรัมป์ได้ย้อนรอยปัญหานี้ ทำให้เกิดความสับสนในตลาดโดยมีผู้ขายบางรายผลักดัน 5จี.

อย่างไรก็ตาม แนวทางการสื่อสาร 5G V2X ที่แข่งขันกันยังไม่ได้เปิดตัวหรือทดสอบในระดับเดียวกับ DSRC และ DSRC ก็เป็นญาติสนิทของ Wi-Fi ในขณะนั้น 5จี เป็นมาตรฐานเซลลูล่าร์ใหม่ที่จะต้องมีเสาเพิ่มขึ้นในที่สุด ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม 5จี เทคโนโลยี V2X จะต้องฝังอยู่ในส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานทุกประเภทในอนาคต ตั้งแต่เสาโคมไฟไปจนถึงสะพาน ปัญหาทั้งหมดอาจกลายเป็นเรื่องที่น่าสงสัย เช่น Qualcomm วางแผนที่จะเปิดตัวชิปเซ็ตตัวเดียวที่จะรองรับโปรโตคอลไร้สายทั้งสอง

“มันเกี่ยวกับคุณภาพและความครอบคลุม” Klaus กล่าว “DSRC ได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่สำหรับขั้นตอนต่อไป เราสามารถจำลอง 5G ได้ เราไม่เชื่อเรื่องพระเจ้า”

ในส่วนของนักขับทดสอบที่เป็นอาสาสมัครทั้งหมดนั้น นักวิจัยมุ่งความสนใจไปที่คำเตือนสำหรับสถานการณ์วิกฤติ 3 ประการ ได้แก่ นักวิ่งฝ่าไฟแดง ที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทีโบนถึงแก่ชีวิตได้ คนเดินถนนทางแยกที่อาจได้รับบาดเจ็บ และรถฉุกเฉินที่ต้องใช้สิทธิในการ ทาง. คำเตือนจะปรากฏเป็นไอคอนกะพริบในจอแสดงผลบนกระจกหน้าพร้อมกับ ได้ยิน เตือน.

แน่นอนว่าเป้าหมายสูงสุดคือการมีระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟในรถยนต์ที่จะเบรกอัตโนมัติเมื่อได้รับคำเตือน เช่น คนข้ามถนนหรือรถที่ฝ่าไฟแดง แต่เคลาส์ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าไม่จำเป็นต้องซื้อรถใหม่เพื่อใช้ประโยชน์จากทางแยกที่ชาญฉลาดกว่า รถยนต์และรถบรรทุกรุ่นเก่าๆ สามารถติดตั้งเพิ่มเติมด้วยระบบเตือนที่เข้ากันได้

คำเตือนแบบใดที่ทำงานได้ดีที่สุดบนทางแยกอันชาญฉลาดแห่งอนาคตเหล่านี้ยังคงเป็นส่วนสำคัญของการวิจัย ไอคอนสีเหลืองหรือสีแดงที่ปรากฏขึ้นบนกระจกหน้ารถมีประสิทธิภาพมากกว่าในการตอบสนองของผู้ขับขี่อย่างรวดเร็ว หรือเสียงระฆังและสัญญาณเตือนภัยมีประสิทธิภาพมากกว่าหรือไม่

“จังหวะเวลาของการเตือนก็มีความสำคัญเช่นกัน” เคลาส์กล่าว “ไม่ใช่ทุกสถานการณ์ที่มีความเคลื่อนไหวสูงเหมือนการฝ่าไฟแดง บางครั้งก็เป็นเพียงคำเตือนเกี่ยวกับการจราจรติดขัดข้างหน้า”

เขาชี้ให้เห็นว่าจะต้องเรียนรู้มากมายจากผู้ขับขี่และข้อมูลที่สร้างขึ้น ซึ่งส่งผลต่อทุกสิ่งตั้งแต่ความปลอดภัยไปจนถึงการไหลเวียนของการจราจร และการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานที่อาจเกิดขึ้นเพื่อช่วยทำให้เมืองมีความชาญฉลาดมากขึ้น

“ตอนนี้เราแค่กำลังเริ่มต้นใหม่เท่านั้น” เคลาส์กล่าว

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• เมืองต่างๆ ที่ต้องการความฉลาดต้องเรียนรู้จากห้างสรรพสินค้าอันโด่งดัง