การแข่งขันแรลลี่ทางดินที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอาจทำให้เรามีรถยนต์ที่เป็นอิสระปลอดภัยยิ่งขึ้น

“เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและทำลายสิ่งต่าง ๆ” วลีที่ Mark Zuckerberg ซีอีโอของ Facebook ได้รับความนิยม ทำหน้าที่เป็นมนต์ที่ไม่เป็นทางการสำหรับคนจำนวนมากและบริษัทที่ทำงานในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี แต่จริงๆ แล้วพวกเขาเป็นคำพูดที่ต้องดำเนินชีวิตตามเมื่อพูดถึงเรื่องนี้หรือไม่ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง? หากถามนักวิจัยจากสถาบันเทคโนโลยีจอร์เจียที่อยู่เบื้องหลังโครงการที่เรียกว่า หุ่นยนต์ออโต้แรลลี่พวกเขาอาจจะตอบตกลงก็ได้

ตเขาริเริ่ม AutoRally ซึ่งก็คือเขาเป็นโปรเจ็กต์ที่นักแสดงจาก อย่างรวดเร็วและรุนแรง ภาพยนตร์อาจแนะนำเป็นปริญญาเอก วิทยานิพนธ์นี้ผลักดันรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองให้ถึงขีดจำกัดด้วยการลดขนาดยานพาหนะอัตโนมัติให้ขับได้เร็วมากและดุดันบนถนนลูกรัง คล้ายกับการแข่งขันแรลลี่

“เซ็นเซอร์บน AutoRally เป็นส่วนย่อยของสิ่งที่คุณมักพบในยานพาหนะไร้คนขับขนาดเต็ม: GPS, IMU, ความเร็วล้อ และกล้องคู่หน้า” ไบรอัน โกลด์ฟินนักวิจัยที่ทำงานในโครงการนี้บอกกับ Digital Trends “เรากำลังทดลองใช้เซ็นเซอร์ลิดาร์ แต่ก็พิสูจน์ได้ยากในการป้องกันจากการพลิกคว่ำบ่อยครั้ง พบในระหว่างการทดสอบ [ขณะติดตั้ง] เซ็นเซอร์สูงพอที่จะมองเห็นได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง สิ่งแวดล้อม."

อัลกอริธึมการรับรู้ที่พัฒนาโดยทีมงานใช้เฉพาะอินพุตจากกล้องซึ่งมีราคาถูกกว่า แข็งแกร่งกว่า และสามารถทำได้ “ให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น” มากกว่าเซ็นเซอร์ไลดาร์ เรดาร์ และอัลตราโซนิกทั่วไปที่พบในการขับขี่ด้วยตนเอง รถ. การขับรถโดยอาศัยภาพจากกล้องเพียงอย่างเดียวนั้นยากกว่ามากสำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่จะล้อมรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเหตุการณ์ทั้งหมดเกิดขึ้นด้วยความเร็วสูงที่เป็นอันตราย

ในความพยายามของรถที่จะเพิ่มเวลารอบให้เร็วขึ้นและเร็วขึ้น ยานพาหนะต่างๆ ยังดำเนินการประลองยุทธ์เช่น การดริฟท์หรือการควบคุมสไลด์รอบมุม ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้ในสภาพแวดล้อมการขับขี่หลายๆ แบบ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการที่ AutoRally จัดขึ้นบนสนามดินที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษในจอร์เจียซึ่งห่างไกลจากคนเดินถนนจึงเป็นเรื่องดี

ท้ายที่สุดแล้ว แม้ว่ายานพาหนะเหล่านี้จะขับขี่โดยประมาท แต่ทีมงานก็หวังว่างานดังกล่าวจะนำยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างปลอดภัยออกสู่ถนนสาธารณะได้เร็วกว่านี้ “เป้าหมาย [ในที่สุด] ของโครงการ AutoRally คือการเปิดใช้งานอัลกอริธึมรุ่นต่อไปสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง” โกลด์ฟินกล่าว

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
• รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
• Drive Concierge ของ Nvidia จะทำให้รถของคุณเต็มไปด้วยหน้าจอ
• มีเรื่องประหลาดเกิดขึ้นกับกลุ่มรถยนต์ไร้คนขับ
• เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร