ในการแสวงหาเครื่องจักรแห่งความโกลาหลที่ไม่มีวันสิ้นสุด Ford F-150 ให้การขับขี่ที่ราบรื่น คุณสมบัติพิเศษที่ชาญฉลาด และเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตรที่แข็งแกร่งซึ่งมีเทอร์โบชาร์จเพื่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในลีกเดียวกันกับรุ่น HD จาก Chevy และ GMC (และ Ford เองด้วย F-250) ในแง่ของความสามารถในการลากจูง รถบรรทุกของคนงานในชีวิตประจำวันคันนี้มีเนื้อหาทางเทคนิคมากกว่า ขั้นสูง.
ทนทานแต่ก็ประณีต
คุณอาจจะสังเกตเห็นความประหลาดใจครั้งแรกได้ทันที เมื่อคุณเปิดประตูด้านข้าง บันไดจะเลื่อนออกไปโดยอัตโนมัติ ซึ่งมีประโยชน์เนื่องจากคุณจะต้องมีแรงกระตุ้นจึงจะขึ้นเครื่องได้ คุณสามารถกำหนดค่าให้ขยายเวลาตลอดเวลาหรือถอนกลับได้ นอกจากนี้ยังมีขั้นบันไดสำหรับเข้าเตียงทั้งสองด้าน โดยคุณสามารถหยิบเครื่องมือหรือเริ่มโหลดอุปกรณ์ได้ ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ของเราก็คือ หากต้องการดันก้าวถอยหลัง คุณต้องกดออกจากปุ่มด้วยเท้า เราคิดว่าจะดีกว่าหากปุ่มล็อคเมื่อคุณกดเข้าไปไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นก็ตาม
F-150 ยังนำเสนอความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดของ Ford จากรุ่นอื่นๆ อีกด้วย มีพอร์ต USB สำหรับเชื่อมต่อของคุณ เครื่องเล่น MP3และคุณสามารถสตรีมเสียงผ่านบลูทูธได้ รถบรรทุกใช้
วิดีโอแนะนำ
รถบรรทุกของการค้าทั้งหมด
F-150 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนแปรงออกไปยังแหล่งปุ๋ยหมักในท้องถิ่นพอๆ กับที่ใช้สำหรับการขับรถเข้าไปในสำนักงาน ดูเหมือนว่าจะพบความสมดุลระหว่างทั้งสอง ซึ่งอาจอธิบายได้ว่าทำไมจึงยังคงได้รับความนิยมในทั้งสองตลาด ทั้งที่ทำงานและการเดินทาง
การออกแบบภายนอกไม่รุนแรงจนเกินไป โมเดลปี 2011 ใหม่นี้มีโปรไฟล์ที่ต่ำกว่าเล็กน้อย และจมูกดูชี้ลงมากกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตาม ฝากระโปรงหน้าและตำแหน่งหันหน้าไปทางด้านหน้านั้นไม่แข็งแกร่งและแข็งแกร่งเท่ากับ Silverado หรือ GMC Sierra F-150 เป็นรถบรรทุกที่เหมาะกับการพาคู่รักของคุณไปออกเดทโดยที่ไม่รู้สึกว่าคุณเพิ่งติดตั้งเครื่องปรับอากาศใหม่ในที่ทำงาน
เพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง รถทดสอบ F-150 4X4 Supercrew Platinum ของเรา ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 43,985 ดอลลาร์ ซึ่งจอดอยู่ที่ประมาณ 15 MPG ในเมือง และ 21 MPG สำหรับการขับขี่บนทางหลวง ห้องโดยสาร Supercrew มีพื้นที่กว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อ ผู้โดยสารด้านหลังไม่เพียงแต่มีพื้นที่วางขาเพียงพอสำหรับการยืดตัวเท่านั้น แต่ห้องโดยสารด้านหลังยังให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในโพรงอีกด้วย
Platinum มีเครื่องยนต์ EcoBoost V6 ขนาด 3.5 ลิตร ซึ่งมีกำลังที่ล้นหลามและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีกว่าที่คุณคาดหวังในรถบรรทุกเอนกประสงค์ที่ทรงพลัง F-150 มีความห้าวหาญเพิ่มขึ้นด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ V8 แต่ใช้เวลาเดินทางไปยังปั๊มน้ำมันน้อยลง (กล่าวคือ ที่ 15MPG เรายังต้องเติมน้ำมันสองครั้งในระหว่างการทดสอบหนึ่งสัปดาห์)
ถ้า 6 เป็น 8
บนกระดาษ 3.7 ลิตร V6 พื้นฐานใน F-150 ตรงกับกำลังของ Silverado 1500 Regular Cab กับ 4.8 ลิตร V8 ทั้งคู่ทำงานที่ 302 แรงม้า แต่ F-150 ผลิตที่ 6,500RPM ในขณะที่ Silverado ทำความเร็วได้ที่ 5,500RPM นั่นหมายถึงคุณมีพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับเปลี่ยนรถบรรทุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการเพิ่มกำลังในโคลนหกนิ้ว และคุณต้องการใช้คันเกียร์ธรรมดาเพื่อการควบคุมเพิ่มเติม
Silverado 1500 มีอัตราแรงบิดสูงกว่าที่ 305 ฟุต-ปอนด์ที่ 4,600 รอบต่อนาที เทียบกับรุ่นพื้นฐาน F-150 ที่ 278 ฟุต-ปอนด์ที่ 4,000 รอบต่อนาที ข้อมูลจำเพาะเหล่านั้นสอดคล้องกับความประทับใจโดยรวมของเรา นั่นคือ F-150 เป็นรถบรรทุกที่มีความสามารถในระดับเดียวกัน แต่ไม่คำนึงถึงประโยชน์ใช้สอยเท่ากับรุ่น HD ที่คุณน่าจะชอบ เช่น การลากเรือยอทช์ เมื่อเทียบกับ GMC Sierra Denali ปี 2011 เราชอบการควบคุมโดยรวมและการเร่งความเร็วที่รวดเร็วของ F-150 มากกว่า รุ่น Platinum V6 ที่เราทดสอบนั้นใช้กับ Silverado HD ได้ด้วย โดย V6 EcoBoost มีกำลัง 365 แรงม้าที่ 5,000 RPM และ 420 ft-lb ของแรงบิดที่ 4,000 รอบต่อนาที
อันที่จริง F-150 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าตอบสนองได้ในหลายสถานการณ์ สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการขับขี่ในแต่ละวัน เครื่องยนต์ของ F-150 ให้อัตราเร่งที่รวดเร็วเพียงพอในการเลี้ยวไปรอบๆ ยานพาหนะในฟาร์มบนทางหลวงสองเลน และอาละวาดข้ามถนนในฟาร์มที่เต็มไปด้วยโคลน เราบรรทุกกล่องที่มีแผ่นโลหะ เครื่องตัดหญ้า ชิ้นส่วนรถ ATV และโทรทัศน์เก่าๆ หลายเครื่อง และ F-150 ก็แทบไม่สังเกตเห็น ห้องโดยสารไม่รู้สึกว่ามีน้ำหนักลดลงเลย กล่องขนาด 5-1/2 ฟุตไม่พร้อมสำหรับหนึ่งวันในสถานที่ก่อสร้าง (ค่อนข้างสั้น) แต่มีส่วนขยายด้านหลังที่คุณสามารถใช้เพื่อติดตั้งรถ ATV หรือรถอเนกประสงค์อื่นๆ ที่ด้านหลังได้
นอกจากนี้เรายังขับรถลงไปในลำธารที่ปกคลุมไปด้วยหญ้าที่เปียกโชก และพยายามทำให้รถ 4×4 เสียการยึดเกาะ เรามีปัญหาการเลื่อนหลุดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่อย่างอื่น การตั้งค่า FHI และ 4LO ก็ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ
ความสะดวกสบายเทียบกับ สินค้า
ภาวะแทรกซ้อนประการหนึ่งเมื่อประเมินโมเดลพื้นฐาน F-150 คือการหลีกเลี่ยงการเปรียบเทียบกับ Silverado 3500 HD ปี 2011 ซึ่งมีเครื่องยนต์ V8 ที่มีกำลัง 360 แรงม้าและแรงบิด 380 ปอนด์-ฟุต ของแรงบิด Chevy คว้ารางวัลรถบรรทุกแห่งปีจาก Motor Trend กลับบ้าน และรุ่นพื้นฐาน F-150 ก็อยู่ในระดับที่แตกต่างกัน Platinum F-150 ป้องกันความเสี่ยงเมื่อเทียบกับ Silverado HD และการตัดสินใจระหว่างทั้งสองอาจเป็นเรื่องของสไตล์และคุณสมบัติทางเทคนิค F-150 เป็นผู้นำด้านการขายเนื่องจากลักษณะการขับขี่ และเวอร์ชันแพลตตินัมก็พร้อมสำหรับความสนุกสนานลุยโคลนอีกด้วย
ท้ายที่สุด เราจะมอบความได้เปรียบให้กับ F-150 เหนือรุ่น Silverado เนื่องจากมีการควบคุมที่เหนือกว่า คุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่ดีกว่าสำหรับการนำทางและการสตรีมเพลง และกลไกที่รวดเร็ว อย่างไรก็ตาม Silverado HD ยังคงครองตำแหน่งมงกุฎกลับบ้าน หากคุณสนใจเรื่องการลากจูง การลากอุปกรณ์ และการออกแบบที่ทนทานเป็นส่วนใหญ่
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถบรรทุกไฟฟ้ายังไม่พร้อมสำหรับลีกใหญ่ แต่ฉันยังคงชอบ F-150 Lightning
- Ford ระงับการจองรถกระบะ F-150 Lightning ไฟฟ้าทั้งหมด
- 2022 Ford F-150 Lightning: รถยนต์ขายดีที่สุดของอเมริกาที่ใช้พลังงานไฟฟ้า
- การตรวจสอบไดรฟ์แรกของ Ford F-150 ไฮบริดปี 2021: เทคโนโลยีอาจเป็นเรื่องยาก
- 2021 Tesla Cybertruck ปะทะ 2021 ฟอร์ด F-150
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
