รีวิวเล็กซัส GX460 ปี 2011

บางครั้งความพิเศษของเครื่องยนต์ V8 การเพิ่มความหรูหราเล็กน้อย และการขับขี่ที่นุ่มนวล ล้วนช่วยผลักดัน SUV ให้พ้นจากภาวะซบเซาได้ รถ SUV ขนาดเต็มอื่นๆ หลายคันที่รองรับได้ 6 หรือ 7 ที่นั่งจะพาครอบครัว (หรือทีมบาสเก็ตบอล) ของคุณไปในที่ที่คุณต้องการ และประหยัดน้ำมันได้ดีกว่ามาก แต่ Lexus GX460 เป็นหนึ่งในรถขนาดเต็มที่ทรงพลังที่สุดในการขนย้ายผู้คน และต้องต่อกรกับ Infiniti QX56 เท่านั้น เราหวังเพียงว่าสไตล์จะดูหรูหราขึ้นอีกหน่อยและราคาก็ถูกลงอีกหน่อยสำหรับรถ SUV หรูคันนี้

ความประทับใจแรกที่เรามีเมื่อ GX 460 มาถึงเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ของการทดสอบคือ ใครเป็นคนนำ Ford Explorer มาให้เรา ไม่ต้องกังวลกับผู้ผลิตรถยนต์ Dearborn โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณสามารถเลือกซื้อรุ่นปี 2012 ได้ในราคาเพียง 28,000 เหรียญสหรัฐ แต่ Lexus GX 460 ก็ไม่ใช่รถที่น่าตะลึงเสียทีเดียว ภายนอกมีความบางเล็กน้อยโดยปราศจากความโฉบเฉี่ยวที่เราชื่นชอบเกี่ยวกับแบรนด์ Lexus การจะมีความ “โฉบเฉี่ยว” เป็นไปได้อย่างแน่นอน เมื่อพิจารณาจากรูปลักษณ์ที่ทันสมัยกว่า

จี๊ป แกรนด์ เชโรกี. QX56 ที่เราขับไปเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่แล้วนั้นดูหนากว่า GX 460 แต่แล้วรถคันนั้น (ซึ่งเราจะทดสอบในเวอร์ชันปี 2012 เร็วๆ นี้) ก็เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ LX 460 มีรูปลักษณ์แบบ SUV รุ่นเก่ามากกว่า - ไม่โดดเด่นและไม่ใหญ่โตขนาดนั้น ไม่มีใครถามด้วยซ้ำว่าเรากำลังขับรถ SUV ยี่ห้อไหน ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติเนื่องจากเรามักมีคำถามนี้อยู่เสมอ

เครื่องยนต์และการควบคุม

ภายใต้ฝากระโปรง Lexus ได้ติดตั้ง GX 460 ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.6 ลิตร 301 แรงม้า 32 วาล์วอันทรงพลังที่เพิ่งขอร้องให้ไถหิมะ น่าเสียดายที่แม้ในช่วงกลางเดือนธันวาคม พื้นที่ทดสอบของเรายังคงเต็มไปด้วยหญ้าแห้ง แต่เราก็สามารถค้นพบ ถนนลูกรังเพื่อทดสอบระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเต็มเวลา ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลบนถนนหลายประเภท เงื่อนไข. เราไม่มีปัญหาในการขับรถผ่านโคลนและกรวดทรายเปียกบนถนนในฟาร์มร้าง การสตาร์ทเครื่องยนต์สองสามครั้งทำให้รถเคลื่อนตัวไปข้างหน้าได้เนื่องจากล้อที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์จะทำให้คุณตรง

เช่นเดียวกับ Grand Cherokee GX 460 ให้คุณกำหนดความสูงโดยรวมของรถได้ ไม่ว่าจะเป็นต่ำ ปกติ หรือสูง สิ่งเหล่านี้เป็นสภาวะชั่วคราว เนื่องจากรถจะกลับสู่ตำแหน่งปกติหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง GX 460 ใช้ระบบรักษาเสถียรภาพทางจลน์ที่พบใน Toyota Land Cruiser น่าเสียดายที่สิ่งสำคัญที่เราได้จากการขี่รถครั้งนี้คือมันเหนือกว่ารถ SUV คันอื่นๆ หลายคัน แต่ไม่สามารถแข่งขันได้ ด้วยตัวเลือกตลอดกาลของเราเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลที่สุดใน SUV ซึ่งก็คือ Mercedes-Benz GL-350 ปี 2011 บลูเทค

รถทดสอบของเรายังคงทำงานได้ดีบนทางเท้าใดๆ หรือขาดไป เมื่อนึกย้อนกลับไปถึง QX56 รถทั้งสองคันสามารถขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่มีการกระแทกอย่างอึดอัด

ที่นั่งแถวที่ 3 ค่อนข้างแน่นสำหรับผู้ที่ไม่ได้เรียนชั้นประถมศึกษา พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังกว้างขวางแต่ก็ไม่ล้นจนเกินไป บางคนอาจเรียก GX 460 ว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ด้วยเหตุผลนี้: คุณจะไม่สามารถรองรับสัมภาระของทุกคนที่อยู่ด้านหลังได้เหมือนกับที่คุณทำกับ Chevy Tahoe ถึงกระนั้นขนาดของ GX 460 ก็ใกล้เคียงกว่า ฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์ หรือ QX56 มากกว่า ฟอร์ด เอจ หรือพูดว่า Cadillac SRX

คุณสมบัติทางเทคนิค

GX 460 ค่อนข้างล้ำหน้าในแง่ของคุณสมบัติทางเทคโนโลยี แม้ว่าเราต้องบอกว่าตอนนี้ Lexus กำลังขี่ตามความสำเร็จในอดีตและไม่ได้เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติบางอย่างในบางครั้ง ตัวอย่างเช่น มีระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนที่ส่งเสียงบี๊บมาที่คุณเมื่อคุณออกนอกเลน และมันทำงานได้ดี แม้ว่าเราจะพบว่าเสียงระฆังดังเกินไปเล็กน้อยก็ตาม ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ของ GX 460 ยังใช้งานได้ดีเช่นกัน โดยช่วยให้คุณผ่อนคลายจากกันชนหลังของรถที่อยู่ข้างหน้าคุณ เราต้องการการควบคุมที่ชัดเจนมากขึ้นอีกเล็กน้อยในการเลือกระยะห่างสำหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่เพื่อเริ่มปรับตัว

GX 460 มีระบบเตือนการชนล่วงหน้าที่ จอภาพ ความสนใจของคุณโดยใช้กล้องอินฟราเรด หากคุณหันหน้าออกจากกระจกหน้ารถ และมองบางสิ่งบนถนน รถจะส่งเสียงบี๊บมาที่คุณเพื่อให้ความสนใจ (สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่ เซ็นเซอร์ที่สแกนด้านหน้ารถจะตรวจจับสิ่งกีดขวาง) เซ็นเซอร์จะสแกนตำแหน่งข้างหน้าปกติของคุณตามความกว้างของใบหน้า ดวงตา ตำแหน่งและปากของคุณ และแจ้งเตือนคุณเมื่อเซ็นเซอร์คำนวณความกว้างของใบหน้าที่แตกต่างกันอย่างมาก หรือไม่รับรู้ถึงตาและปากปกติ ตำแหน่ง.

นี่ไม่เหมือนกับคุณสมบัติการช่วยเรียกร้องความสนใจบนเช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส63ซึ่งจะรู้ว่าศีรษะของคุณเอียงไปทางด้านข้างหรือไม่ และคุณขับรถนานเกินไปหรือไม่ GX 460 ไม่ได้บอกให้คุณหยุดพักจากการขับรถ แต่เตือนคุณหากคุณกำลังจะไถชนกำแพงอิฐ

เช่นเดียวกับ Lexus หลายรุ่น GX 460 ยังมีคุณสมบัติทางเทคนิคเพิ่มเติมที่น่าสนใจอีกด้วย คุณสามารถกดปุ่มเพื่อยกเครื่องพ่นยาขนาดเล็กไว้เหนือไฟหน้าเพื่อทำความสะอาดได้ เมื่อกดปุ่มให้ความร้อนแก่พวงมาลัยคุณจะเริ่มได้รับความร้อนทันที ไฟหน้าแบบปรับได้ไม่เพียงแต่หมุนตามคอพวงมาลัย แต่ยังหมุนตามเส้นทางของถนนด้วย ในเบาะนั่งแถวที่ 2 เด็กๆ สามารถเปิดระบบอุ่นเบาะแบบปรับได้ ซึ่งจะเริ่มส่งความร้อนไปยังบริเวณขาส่วนล่างทันที

บทสรุป

ความหรูหราทั้งหมดนี้มาในราคา ครับ สองราคา.. หนึ่งคือราคาของรถยนต์ที่ 64,679 ดอลลาร์ตามที่ทดสอบ ซึ่งมากกว่ารถ SUV ขนาดเต็มส่วนใหญ่จากผู้ผลิตรถยนต์ในอเมริกาอย่างเห็นได้ชัด โดยเพิ่มขึ้นจากรุ่น 4WD ของ QX56 (ราคา 61,800 ดอลลาร์) ซึ่ง มีสไตล์ที่โดดเด่นกว่าและมีพื้นที่มากกว่า และยังแพงกว่า Mercedes GL450 รุ่น V8 (ราคา 62,570 ดอลลาร์) ซึ่งมี ขี่ดีกว่า รุ่นพื้นฐานมีราคา 53,045 ดอลลาร์ หากคุณยินดีที่จะละทิ้งความหรูหราบางอย่าง “ราคา” อีกประการหนึ่งอยู่ที่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง Lexus GX 460 ได้รับการจัดอันดับให้อยู่ที่ประมาณ 20MPG สำหรับการขับขี่บนทางหลวง แต่เราโอเวอร์คล็อกไว้ที่ประมาณ 17MPG ในการทดสอบทางหลวงของเรา การขับขี่ในเมืองได้รับการจัดอันดับที่ 15MPG

นั่นเป็นราคาที่สูง แต่เรายังรู้สึกว่า GX 460 มีคุณสมบัติพิเศษบางอย่าง 4WD เหนือกว่าสิ่งที่เราเคยทดสอบในอดีต โดยเกาะติดกับโคลนและทำให้รถตรงเหมือนลูกศร คุณสมบัติทางเทคโนโลยีนี้สะท้อนสิ่งที่คุณจะพบในรถซีดานสุดหรู การกดปุ่มเพื่อทำความสะอาดไฟหน้าทำให้คุณคิดว่า Lexus คันนี้มีบางสิ่งที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เราจะเลือก GL350 เพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น และ QX56 สำหรับพื้นที่และสไตล์ แต่ GX 460 มีพลังและประสิทธิภาพ AWD

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Lexus เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก แต่ไม่น่าจะขายในสหรัฐอเมริกา
• เลกซัสรุกรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแนวคิดที่เป็นนวัตกรรม
• รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Lexus อาจไม่วิ่งตาม Tesla
• Lexus ซึ่งเป็นหนึ่งในแชมป์ไฮบริดของอุตสาหกรรมกำลังเตรียมตัวสำหรับปี 2020 อย่างไร
• เลกซัสจะคิดค้นภาษาการออกแบบขึ้นมาใหม่ในขณะที่เพิ่มไลน์ผลิตภัณฑ์ด้วยพลังงานไฟฟ้า