BMW ทำข่าวในงาน CES 2020 เมื่อมันประกาศSamsung จะนำ 5G ในรถยนต์มาสู่เวอร์ชันการผลิตของไอเน็กซ์ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าที่มีการเชื่อมต่อสูง มีกำหนดออกในปี 2021
สารบัญ
- บันทึกเปลระบบ 5G ในรถยนต์จากการออกแบบโทรศัพท์มือถือ
- ยานพาหนะเคลื่อนที่สู่ทุกสิ่งอาจเป็นแอปนักฆ่า
รถยนต์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไม่ใช่เรื่องใหม่ จำนวนยานพาหนะที่มีการเชื่อมต่อ 4G LTE ในรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกปี และเทคโนโลยีนี้ได้ลดน้อยลงจากระดับบนของอุตสาหกรรมไปจนถึงกล่องประหยัดราคาต่อรอง
วิดีโอแนะนำ
แต่การนำมา. 5จี รถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่ายเหมือนกับการฝังชิปลงในแผงหน้าปัดและติดอุปกรณ์ตกแต่งไว้ด้านบน Harman ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติอเมริกันที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และผลิตภัณฑ์เชื่อมต่อที่มีเจ้าของโดย Samsung กำลังนำบทเรียนที่เรียนรู้จากวิศวกรรมมาหลายทศวรรษมาประยุกต์ใช้ สมาร์ทโฟน ส่วนประกอบเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงบรอดแบนด์มือถือยุคใหม่ได้อย่างราบรื่นที่สุด
5G นำเสนอความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร ความเร็วของมันเปิดใช้งานได้ด้วยสเปกตรัมวิทยุที่ใช้ แต่สเปกตรัมเดียวกันนั้นมีแนวโน้มที่จะมีช่วงที่สั้นกว่า การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ต้องใช้ฮาร์ดแวร์มากขึ้น เช่น เสาอากาศจำนวนมากเพื่อส่งและรับข้อมูลจำนวนมหาศาล แต่ไม่มีใครอยากขับรถไปรอบๆ ด้วยรถที่ดูเหมือนมีจานดาวเทียมมาตรฐานด้านการป้องกันติดอยู่กับหลังคา
“เรากำลังพิจารณาโครงสร้างเสาอากาศที่ซับซ้อนมากขึ้น คุณจะวางไว้ที่ไหน? มันอาจเป็นฝันร้ายด้านลอจิสติกส์” Roger Jollis ผู้อำนวยการฝ่ายการจัดการผลิตภัณฑ์ของ Harman อธิบายในการให้สัมภาษณ์กับ Digital Trends
บันทึกเปลระบบ 5G ในรถยนต์จากการออกแบบโทรศัพท์มือถือ
วิธีแก้ปัญหาอยู่ในกระเป๋าของคุณ ครั้งสุดท้ายที่คุณดึงเสาอากาศออกก่อนโทรออกคือเมื่อไหร่? สำหรับฉัน อาจเป็นในปี 2006 ตอนที่ฉันกำจัด Kyocera Slider ออก
ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนเลิกใช้เสาอากาศภายนอกจากอุปกรณ์ต่างๆ เมื่อกว่าทศวรรษที่แล้ว iPhone ของคุณมีเสาอากาศ แต่ฝังไว้ใต้เคสอย่างประณีต ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากนวัตกรรม ที่ช่วยให้นักวิจัยสามารถทำให้มันเล็กลงในขณะที่ปรับปรุงความแรงของสัญญาณ แม้จะผ่านโลหะหรือ พลาสติก.
นักวิจัยของ Harman ต้องการเห็นปรากฏการณ์ที่คล้ายกันนี้แทรกซึมอยู่ในการออกแบบยานยนต์ บริษัทกำลังติดตั้งเสาอากาศที่จำเป็นเพื่อเปิดใช้งาน 5G ในรถยนต์บนโครงสร้างเดียวที่สามารถติดตั้งใต้แผ่นโลหะได้ เช่น ใต้แผงหลังคาของรถ SUV Jollis เรียกสิ่งนี้ว่าเสาอากาศแบบ Conformal ซึ่งหมายความว่ามันสอดคล้องกับการออกแบบดั้งเดิมของรถ แทนที่จะเพิ่มมุมหรือสามมุมลงไป
“เราสามารถติดตั้งเสาอากาศได้มากถึง 14 เสาบนบล็อกเดียวกัน (ที่เราใส่ไว้ในรถ) และนั่นช่วยในการจัดการปัญหาเกี่ยวกับการกระจายเสาอากาศไปทั่วยานพาหนะ” Jollis บอกฉัน
ครั้งสุดท้ายที่คุณดึงเสาอากาศออกก่อนโทรออกคือเมื่อไหร่?
โซลูชันนี้มาพร้อมกับความท้าทายในตัวเอง ความร้อนเป็นปัญหาใหญ่อย่างเห็นได้ชัด โดยปกติโมดูลจะประกบอยู่ระหว่างแผงหลังคาและแผงบุหลังคา ซึ่งมักจะอยู่เหนือเบาะหลัง ดังนั้นจึงสามารถอบได้เหมือนเค้กแครอทแสนอร่อยหากรถนั่งกลางแดดตลอดทั้งวัน ความร้อนที่เสาอากาศสร้างขึ้นจะต้องกระจายออกไปเช่นกัน ส่วนประกอบ 5G ที่เชื่อมต่อกับรถยนต์ของ Harman อยู่ภายใต้มาตรฐานที่เข้มงวดมากกว่าบิตที่อยู่ในโทรศัพท์และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออื่นๆ
การล้างอุปสรรคเหล่านี้ก็คุ้มค่า 5G ในรถยนต์สัญญาว่าจะทำให้หน้าจอสัมผัสในรถของคุณใช้งานได้หลากหลายเหมือนกับโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตของคุณ โดยการเปิดประตูสู่การเล่นเกมในรถยนต์ เช่น ซอฟต์แวร์ที่ใช้ความเป็นจริงเสมือน Audi ได้จัดแสดงแล้วการสตรีมวิดีโอความละเอียดสูง และการเพิ่มจำนวนแอพ สมเหตุสมผลที่จะถือว่าขนาดหน้าจอจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อรถยนต์เปลี่ยนไปสู่ระบบนิเวศดิจิทัลของตัวเอง แน่นอนว่าผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทเทคโนโลยีรายหนึ่งสามารถทำกำไรได้
เมื่อมองให้ไกลกว่าความสนุก ความชัดเจน และผลกำไร ยังมีวิธีอื่นๆ ที่ 5G จะแสดงตัวตนของมันในรถของคุณได้ สามารถใช้เพื่อปรับปรุงวิธีการจัดส่งการอัปเดตซอฟต์แวร์ กระบวนการดังกล่าวยุ่งยากสำหรับรถยนต์สมัยใหม่หลายคัน และอาจต้องเดินทางไปพบตัวแทนจำหน่ายด้วยซ้ำ
“คุณจะได้รับการอัปเดตอยู่เสมอบนโทรศัพท์หรือแล็ปท็อปของคุณ และมันก็ไม่แตกต่างกันในรถ” Jollis อธิบาย “บางครั้งพวกเขาเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย บางครั้งพวกเขาปรับปรุงการรักษาความปลอดภัย และบางครั้งก็เป็นเพียงการปรับปรุงเท่านั้น โดยไม่คำนึงว่า 5G จะมอบความสามารถนั้น”
ยานพาหนะเคลื่อนที่สู่ทุกสิ่งอาจเป็นแอปนักฆ่า
Cellular vehicle-to-everthing (CV2X) ยังสามารถได้รับการส่งเสริมอย่างมากจาก 5G Jollis ชี้ไปที่การประมวลผลแบบ Edge ซึ่งกระจายอำนาจการประมวลผลข้อมูลเป็นกรณีการใช้งานที่น่าหวัง ไม่จำเป็นต้องเตือนคนที่ขับรถผ่านแมนฮัตตันว่ามีรถบรรทุกส่งของขวางเลนขวาของ State Street ในซอลต์เลกซิตี้ แต่ระบบรวมศูนย์ก็ยังทำงานเสมือนเป็นกรณีนั้น โดยส่งข้อมูลทั้งหมดกลับไปยังฐานข้อมูลกลาง ซึ่งจากนั้นจะนำข้อมูลไปยังลูกค้าทั่วโลก
Edge Computing ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางที่ต้องใช้ลงอย่างมาก แทนที่จะใช้แบนด์วิธโดยการอัปเดตแผนที่ที่ทุกคนในอเมริกาหรือทั่วโลกอาจเข้าถึงได้ ข้อมูลนี้จะถูกส่งออกไปเฉพาะรถทุกคันในรัศมี 2 ไมล์เท่านั้น ผลลัพธ์ควรเป็นการสื่อสารที่รวดเร็วขึ้นและต้นทุนที่ลดลง
เรายังไปไม่ถึงที่นั่น Jollis คาดการณ์ว่าระบบ 5G แรกจะออกสู่ตลาดประมาณครึ่งทางของปี 2021 BMW เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิก แต่ก็ไม่ใช่เรื่องไกลตัวที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นจะประกาศโครงการริเริ่มที่คล้ายกันภายในสิ้นปี 2563 ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายจะต้องลงทุนในเทคโนโลยีนี้หากต้องการให้ทันความต้องการของผู้ซื้อทั่วโลก
“ระบบที่เรากำลังดำเนินการในวันนี้จะเปิดตัวระหว่างปี 2564 ถึง 2566 และยานพาหนะเหล่านั้นจะอยู่ภายใต้การรับประกัน บางส่วนจนถึงปลายปี 2570 หากพวกเขาไม่พร้อมสำหรับ 5G ผู้ใช้ยานพาหนะจะไม่ได้รับบริการอย่างที่คาดหวัง” จอลลิสกล่าวสรุป
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- AT&T นำการเชื่อมต่อเซลลูลาร์ 5G มาสู่ Ford F-150 Lightning และสายการผลิต
- Harman ต้องการให้คุณปรับแต่งการตอบสนองของรถในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด
- Volvo ผนึกกำลัง China Unicom เพื่อพัฒนา 5G สำหรับรถยนต์ของตน
- BMW และ Samsung กำลังนำ 5G มาสู่ SUV ไฟฟ้าภายในปี 2021
- ที่ IFA Qualcomm และ BMW เปิดตัวรถยนต์ที่เชื่อมต่อ 5G คันแรกของโลก — เกือบจะ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
