ราคา ช่วงการขับขี่ และสเป็คของ Audi E-Tron Sportback ปี 2020

Audi จะเริ่มส่งมอบรถแบบ Fastback เร็วๆ นี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค ปี 2020 เปิดตัวในงาน Los Angeles Auto Show ฉบับปี 2019 รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในซีรีส์ที่สองของบริษัทจะเริ่มเข้าสู่โชว์รูมในอเมริกาในช่วงฤดูร้อนปี 2020 เมื่อทำได้ก็จะสอน อี-ตรอน มันขึ้นอยู่กับเทคนิคใหม่สองสามอย่าง

ราคาเริ่มต้นที่ 77,400 ดอลลาร์ ก่อนที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมปลายทาง 995 ดอลลาร์ (คิดว่าเป็นค่าขนส่งและการจัดการรถยนต์) เข้ามาอยู่ในสมการ เพื่อเพิ่มบริบท E-Tron มีราคาพื้นฐานอยู่ที่ 74,800 ดอลลาร์ โปรดทราบว่าผู้ซื้อที่มีสิทธิ์สามารถขอเครดิตภาษี $7,500 แบบครั้งเดียวจากรัฐบาลกลางได้ และ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนอาจมีทางเลือกในการขอสิ่งจูงใจเพิ่มเติมจากรัฐและท้องถิ่น เจ้าหน้าที่ โดยรวมแล้ว Sportback เริ่มต้นที่ประมาณ 70,000 ดอลลาร์

แนวหลังคาที่ลาดเร็วทำให้ชวนให้นึกถึง A5 และ เอ7ไอคอนการออกแบบของบริษัท หากคุณมีการมองเห็นด้วยรังสีเอกซ์ คุณจะมองผ่านแผ่นโลหะและเห็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 95 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ E-Tron สร้างขึ้น ชุดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความจุเพียง 91% ของความจุทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด ซึ่งสอดคล้องกับระยะการขับรถ 218 ไมล์ในสภาพโลกแห่งความเป็นจริง ซึ่งเพิ่มขึ้นจากระดับ 204 ไมล์ของ E-Tron

บทเรียนที่ได้รับจากการตรวจสอบแบตเตอรี่ของ SUV เมื่อเวลาผ่านไปช่วยให้ Audi เพิ่มระยะทางได้โดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด วิศวกรยังได้ปรับปรุงระบบการจัดการระบายความร้อน ทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีประสิทธิภาพมากขึ้น และปรับเทียบเบรกใหม่ ข้อแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่กำหนดให้กับล้อหน้าจะยังคงปิดอยู่เมื่อไม่จำเป็น เช่น ในสภาวะที่มีภาระต่ำ ก้าวขึ้นไปแล้วรถจะกลับมาออนไลน์โดยอัตโนมัติเพื่อส่งมอบกำลังเต็มที่ 355 แรงม้า แม้ว่าฟังก์ชันโอเวอร์บูสต์จะเพิ่มตัวเลขดังกล่าวเป็น 402 ในช่วงสั้นๆ ก็ตาม

“เช่นเดียวกับประสิทธิภาพที่พบในเครื่องยนต์เชื้อเพลิงของเราเมื่อเวลาผ่านไป การเรียนรู้แบบเดียวกันนี้เกิดขึ้นได้ในแพลตฟอร์มไฟฟ้าแบตเตอรี่ของเรา” โฆษกบอกกับ Digital Trends เราสามารถยืนยันได้ว่าระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุงของ Sportback จะมาถึง E-Tron มาตรฐานในอนาคตอันใกล้นี้ ดังนั้นระยะของมันจะเพิ่มขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัยในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 95 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จเร็วขนาด 150 กิโลวัตต์ ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงสามารถ ช่องสัญญาณระยะทาง 58 ไมล์ (ประมาณหนึ่งชั่วโมงขับรถตาม Audi) โดยเสียบปลั๊กเป็นเวลา 10 นาที. หรือคุณสามารถโจมตีแบตเตอรี่ด้วยระยะ 174 ไมล์หากคุณมีเวลา 30 นาทีในการสำรองหรือฆ่า มีมากมาย; การวิจัยของบริษัทสรุปได้ว่าผู้ซื้อรถยนต์ระดับพรีเมียมโดยเฉลี่ยขับรถ 30 ไมล์ต่อวัน

ไม่ใช่ทุก Sportback จะถูกสร้างขึ้นเท่ากัน เมื่อเปิดตัว ผู้ขับขี่รถยนต์จะมีตัวเลือกในการเลือกรุ่น Limited Edition One ที่โดดเด่นด้วยสีพลาสมาบลู สีภายนอกเมทัลลิก คาลิเปอร์เบรกสีส้ม ขอบตกแต่งสว่าง และกันชน S-Line ที่ดูสปอร์ตที่ปลายทั้งสองข้าง ห้องโดยสารตกแต่งด้วยเบาะหนังสีเทาและแผงบุหลังคาสีทูโทน Audi บอกกับ Digital Trends ว่าจะมีตัวอย่างเวอร์ชันนี้น้อยกว่า 1,000 รายการสำหรับตลาดอเมริกา

อะไรต่อไป?

เราได้เห็นเพียงยอดภูเขาน้ำแข็งที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของ Audi เท่านั้น เวอร์ชันการผลิตของ แนวคิดของอี-ตรอน จีที เปิดตัวในปี 2018 มีกำหนด เพื่อเปิดตัวระดับโลก ก่อนสิ้นปี 2020 น่าจะเป็นที่งาน Los Angeles Auto Show – สมมติว่า มันไม่ได้ถูกยกเลิก. รถซีดานแบบเตี้ยจะมีพื้นฐานร่วมกันด้วย ปอร์เช่ ไทคานน์ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ และจะเข้าสู่กลุ่ม Audi Sport ที่เน้นสมรรถนะ

ณ อีกฟากหนึ่งของสเปกตรัม แนวคิด Q4 E-Tron ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป จะทำให้เกิดรถครอสโอเวอร์ที่ Audi จะวางตำแหน่งให้เป็น EV ที่ราคาไม่แพงที่สุด นอกจากนี้ยังมีกำหนดจะเปิดตัวภายในสิ้นปี 2563 อีกด้วย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• NASA EV ใหม่เหล่านี้จะขับเคลื่อนนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ (ประเภท)
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Audi Q8 e-tron ปี 2024: เรือลาดตระเวน EV สุดหรูระยะทาง 300 ไมล์
• ไม่ใช่เพียงแค่ EV เท่านั้น EX90 ที่อัดแน่นไปด้วยเซ็นเซอร์คือเรือธงด้านเทคโนโลยีที่สูงตระหง่านของ Volvo
• ตัวอย่าง Mercedes-Benz EQE SUV ปี 2023: กลุ่มผลิตภัณฑ์ EV เติบโตอีกครั้ง
• Nissan ต้องการให้ Ariya ปี 2023 เป็นรถ EV ที่กลับมาอีกครั้ง แต่มาตรฐานได้รับการยกระดับแล้ว

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร