วิธีที่ Starship Technologies บุกเบิกโมเดลหุ่นยนต์ขนส่งสินค้า

บนผนังของบริษัทหุ่นยนต์ เทคโนโลยีสตาร์ชิป’ สำนักงานใหญ่ ชุดจดหมายที่เขียนด้วยลายมือถูกปักหมุดไว้ เกือบทั้งหมดเขียนโดยเด็กๆ ถ่ายทอดผ่านภาพวาดสุดน่ารัก หัวใจ และอิโมจิหน้ายิ้ม ซึ่งเป็นความมหัศจรรย์ที่ปกติแล้วจะสงวนไว้สำหรับโน้ตที่โพสต์ถึงซานต้า นี่คือเด็กยุคที่เติบโตมาโดยมองว่าหุ่นยนต์มีเมตตามากกว่าที่จะมุ่งร้าย: มีลักษณะแบบพิกซาร์มากกว่า วอลล์-อี กว่าเทอร์มิเนเตอร์ และมันก็แสดงให้เห็น

"ขอบคุณ!" อ่านจดหมายฉบับหนึ่ง “เรารักหุ่นยนต์ที่น่ารักของคุณ” อีกอันหนึ่งจ่าหน้าถึง “นาย. หุ่นยนต์” “คุณไม่ได้พูดคุยกับเรา [เมื่อคุณเยี่ยมชม]” ข้อความดังกล่าวอ่าน “หวังว่าเราจะไม่ทำให้คุณเสียใจ”

Starship ซึ่งเป็นผู้รับจดหมายเหล่านี้ เป็นผู้ผลิตหุ่นยนต์ส่งของแบบหกล้อที่มีลักษณะคล้ายกับหุ่นยนต์เพื่อนสนิทที่เป็นมิตรกับของเล่นจากบางตัวที่ยังไม่ได้ผลิต สตาร์วอร์ส ภาพยนตร์. แม้ว่าบริษัทจะก่อตั้งมาได้เพียงไม่กี่ปี และดำเนินธุรกิจเพียงเศษเสี้ยวของตลาดที่เป็นไปได้ในท้ายที่สุด ก็คือหลายพันราย ของการส่งมอบที่เกิดขึ้นแล้ว หมายความว่าหุ่นยนต์เป็นหนึ่งในหุ่นยนต์ที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดในโลกแห่งความเป็นจริงในแต่ละวัน พื้นฐาน

เช่นเดียวกับบริษัทที่ประสบความสำเร็จหลายแห่ง การขายของ Starship เป็นตัวอย่างที่ดีของความเรียบง่าย ไม่มีเวลาไปที่ร้านเพื่อซื้ออะไรตั้งแต่แบตเตอรี่ไปจนถึงหนังสือใช่ไหม อยากกินแฮมเบอร์เกอร์แต่ไม่อยากขึ้นรถไปซื้อมันใช่ไหม? ไม่มีปัญหา: ด้วยค่าธรรมเนียมการจัดส่งเล็กน้อย คุณสามารถเลือกตำแหน่งที่แน่นอนบนแอปและหนึ่งในนั้นได้ หุ่นยนต์ของบริษัทจะหยิบสิ่งของที่คุณต้องการและขับเคลื่อนอัตโนมัติไปตามทางเท้าเพื่อส่งมอบ มันให้กับคุณ สิ่งที่คุณในฐานะลูกค้าต้องทำคือปลดล็อก (อีกครั้งโดยใช้แอปของคุณ) และดึงข้อมูลคำสั่งซื้อของคุณ

“เราต้องการทำให้การส่งมอบเป็นประสบการณ์ที่ราบรื่น” Henry Harris-Burland รองประธานฝ่ายการตลาดของ Starship กล่าวกับ Digital Trends “ตอนนี้ หากคุณจะสั่งซื้อออนไลน์ คุณต้องคิดถึงสถานที่ที่คุณจะไป คุณได้รับของไปส่งถึงที่อยู่ไหน? คุณจะอยู่บ้านไหม? คุณอยู่ที่ออฟฟิศหรือเปล่า? มีปัญหาว่าพัสดุที่ทิ้งไว้อาจถูกขโมยได้ ขณะนี้ลูกค้ากำลังชำระค่าความไม่สะดวกดังกล่าว เราต้องการให้การส่งมอบเป็นไปอย่างราบรื่นโดยที่คุณไม่ต้องคิดเรื่องนี้ด้วยซ้ำ”

Harris-Burland เรียกจดหมายที่บริษัทได้รับว่า “น่าถ่อมตัวจริงๆ” แต่เขาก็ไม่ได้คาดหวังให้มันคงอยู่ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การ์ดและบันทึกย่อต่างๆ เกือบจะลดจำนวนลงอย่างแน่นอน ภายในไม่กี่ปีข้างหน้าและแน่นอนในทศวรรษต่อๆ ไป มีโอกาสที่ดีที่สิ่งเหล่านั้นจะหายไปโดยสิ้นเชิง Harris-Burland คิดว่าชะตากรรมอะไรจะเกิดขึ้นกับบอทส่งของของ Starship? เหตุใดรองประธานฝ่ายการตลาดของบริษัทถึงนอนไม่หลับตอนกลางคืนโดยคาดหวังว่าจะทำให้เกิดปฏิกิริยาโต้ตอบที่ทำให้เด็กๆ หยุดเขียนบันทึกเพื่อขอบคุณหุ่นยนต์ส่งของในละแวกใกล้เคียงที่เป็นมิตร

เขาไม่ได้คาดเดาว่าจู่ๆ ผู้คนจะหันมาต่อต้านหุ่นยนต์ส่งของของบริษัท แต่เขากลับคิดว่าแม้จะหวังอย่างแข็งขันว่าผู้คนจะหยุดสังเกตเห็น และตรงกันข้ามกับสิ่งที่คุณคาดหวังจากการเริ่มต้นเทคโนโลยีที่แสวงหาการประชาสัมพันธ์ นั่นเป็นสิ่งที่ดี

Skype ของหุ่นยนต์ส่งของ

เมื่อหลายปีก่อน Ahti Heinla และ Janus Friis คนหนึ่งเป็นชาวเอสโตเนียและอีกคนเป็นผู้ประกอบการชาวเดนมาร์ก ตัดสินใจก่อตั้งบริษัทหุ่นยนต์ Heinla ซึ่งตอนนั้นอายุได้เพียงสี่สิบสองปีก็เคยร่วมงานกับหุ่นยนต์มาแล้ว การสร้างสิ่งเหล่านี้ในเวลาว่าง เขาได้เป็นหัวหอกในการเสนอการแข่งขันของ NASA เพื่อขอความช่วยเหลือ สร้างหุ่นยนต์อัตโนมัติในพื้นที่ขรุขระซึ่งสามารถใช้เพื่อค้นหาและเก็บตัวอย่างหินได้ ดาวอังคาร ในที่สุดการออกแบบของเขาก็ไม่ได้ถูกเลือก — แต่แนวคิดยังคงอยู่ จะเกิดอะไรขึ้นหากเขาและ Friis พิจารณาว่าหุ่นยนต์ดังกล่าวไม่สามารถใช้เพื่อหมุนรอบดาวเคราะห์สีแดงที่อยู่ห่างออกไป 33 ล้านไมล์ แต่ใช้สำหรับจัดส่งแบบ door-to-door บนโลกแทน

แนวคิดนี้อาจฟังดูบ้าไปแล้ว แต่ Heinla และ Friis มีประวัติที่พิสูจน์แล้ว Friis เคยเป็นผู้ร่วมก่อตั้ง Skype ในขณะที่ Heinla เป็นหนึ่งในวิศวกรซอฟต์แวร์ชั้นนำที่พัฒนาซอฟต์แวร์ดังกล่าว Skype ขายให้กับ eBay เพียงไม่กี่ปีหลังจากการก่อตั้งด้วยมูลค่า 2.5 พันล้านดอลลาร์ เมื่อรวมกับกลยุทธ์ทางธุรกิจที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนสำหรับบริษัทใหม่ ก็เพียงพอที่จะโน้มน้าวนักลงทุนได้ ภายในปี 2017 สตาร์ทอัพที่พวกเขาเรียกว่า "Starship Technologies" สามารถระดมทุนได้ 17.2 ล้านดอลลาร์ หนึ่งปีต่อมาในเดือนมิถุนายน 2018 บริษัทได้รับเงินทุนตั้งต้นรอบที่สอง ซึ่งคราวนี้มีมูลค่า 25 ล้านดอลลาร์

เปรียบเทียบกับ พลิกกลับ หรือ หุ่นยนต์ที่เล่นปาร์กูร์การจัดส่งไม่ใช่ประเด็นที่เซ็กซี่เป็นพิเศษสำหรับวิทยาการหุ่นยนต์ที่ควรมุ่งเน้น แต่มันเป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาด ดังที่บริษัทด้านหุ่นยนต์จำนวนนับไม่ถ้วนได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วอย่างน่าเศร้า การทำเงินจากหุ่นยนต์จึงเป็นเรื่องยากอย่างยิ่ง ค่าใช้จ่ายในการเริ่มต้นนั้นสูง แต่ถึงแม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคนิคอย่างมากในสาขานี้ แต่ก็ยังมีหลายวิธีในการสร้างกระแสเงินสดในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณปฏิบัติงานนอกแหล่งเพาะพันธุ์ในปัจจุบันสำหรับบริษัทหุ่นยนต์เชิงพาณิชย์ ซึ่งโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการใช้งานในคลังสินค้าหรือการทหาร ในสถานการณ์เหล่านี้ หุ่นยนต์จะถูกแยกออกจากพลเมืองทั่วไป เช่นเดียวกับคอมพิวเตอร์ในทศวรรษก่อนคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล

สำหรับผู้ก่อตั้ง Starship ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญประการหนึ่งที่ทำให้พวกเขายอมรับการส่งมอบคือการค้นพบว่าต้นทุนการขนส่งมากถึง 50% ได้รับการถ่วงน้ำหนักในช่วงสองสามไมล์สุดท้าย จุดข้อมูลที่มีแนวโน้มอีกจุดหนึ่ง? 95% ของของที่ผู้คนสั่งซื้อทางออนไลน์นั้นมีขนาดเล็กพอที่จะขนส่งผ่านหุ่นยนต์ส่งของที่มีขนาดเล็กในทางทฤษฎีได้

“ไม่มีอะไร [ที่ผู้ร่วมก่อตั้งของ Starships จะเห็นว่าสิ่งใดกำลังแก้ไข] หนึ่งในปัญหาภายนอกที่ใหญ่ที่สุดซึ่งก็คือการส่งมอบในระยะทางสุดท้าย” Harris-Burland กล่าว “นี่เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ คุณมีรถตู้จอดนอกบ้านหลายร้อยครั้งต่อวัน พลาดบิลส่งของที่ส่งผ่านประตู รถใหญ่ขับไปรอบๆ โดยมีพิซซ่าเล็กๆ เข้ามา มันไม่มีประสิทธิภาพอย่างเหลือเชื่อ พวกเขาคิดจริงๆว่าพวกเขาสามารถแก้ปัญหานี้ได้”

นิมิตแรกเริ่มนี้ดูเหมือนจะเกิดขึ้นแล้ว ปัจจุบัน Starship Technologies มีสำนักงานใหญ่ในซานฟรานซิสโก ซึ่งเป็นสำนักงานอีกแห่งหนึ่งในซิลิคอนวัลเลย์ และสำนักงานอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียง ในลอนดอน เยอรมนี และวอชิงตัน ดี.ซี. และห้องปฏิบัติการ R&D ที่ว่าจ้างวิศวกรมากกว่า 100 คนในทาลลินน์ เอสโตเนีย. หุ่นยนต์ส่งสินค้าของบริษัทได้เดินทางรวมกันกว่า 200,000 ไมล์ ดำเนินการจัดส่งไปแล้ว 50,000 ครั้ง และได้รับการทดสอบในกว่า 100 เมืองใน 20 ประเทศ เป็นประจำไม่เพียงแต่ในละแวกใกล้เคียงหลายแห่ง แต่ยังรวมไปถึงวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยด้วย เมื่อต้นปี 2562 Starship Technologies ร่วมมือกับบริษัทบริการอาหาร Sodexo เพื่อเปิดตัวบริการจัดส่งอาหารสำหรับ นักศึกษา คณาจารย์ และเจ้าหน้าที่ของ George Mason University จำนวน 40,000 คน. ฝูงหุ่นยนต์ 25 ตัวของบริษัททำให้เป็นการนำบริการส่งอาหารด้วยหุ่นยนต์อัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุดเพียงแห่งเดียวในวิทยาเขตของมหาวิทยาลัย

ในการดำเนินการขับขี่ หุ่นยนต์ส่งสินค้าของ Starship Technologies ใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับที่พบในรถยนต์ไร้คนขับในปัจจุบัน ชุดเซ็นเซอร์ประกอบด้วยกล้อง อัลตราโซนิก GPS และหน่วยวัดแรงเฉื่อย และอื่นๆ อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างกันในลักษณะที่สำคัญอย่างหนึ่ง

“รถยนต์กำลังมองหาความเป็นอิสระ 100%” แฮร์ริส-เบอร์แลนด์กล่าวต่อ “นั่นเป็นเพราะรถยนต์ที่เดินทางด้วยความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางด่วนไม่มีความหรูหราในการเรียกเจ้าหน้าที่มาถามคำถามหากไม่แน่ใจในสิ่งใด ด้วยหุ่นยนต์ส่งของที่เราทำได้ เราเข้าใจว่ามีสถานการณ์หางยาวที่จะเกิดขึ้นโดยอาศัยกฎความน่าจะเป็นซึ่งหุ่นยนต์อาจไม่สามารถรับมือได้ ง่ายกว่าและประหยัดกว่ามากในการส่ง Ping ผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ซึ่งอาจดูแลหุ่นยนต์ครั้งละ 100 ตัวเพื่อขอความช่วยเหลือ”

แม้ว่าการขับขี่ส่วนใหญ่จะดำเนินการโดยอัตโนมัติ แต่หุ่นยนต์ของ Starship ก็สามารถควบคุมโดยมนุษย์ควบคุมระยะไกลได้ตลอดเวลา ผู้ปฏิบัติงานเหล่านี้ซึ่งเฝ้าดูการจัดส่งทุกครั้ง ไม่จำเป็นต้องอยู่ในประเทศเดียวกับหุ่นยนต์ที่พวกเขากำลังติดตามอยู่ด้วยซ้ำ แต่สิ่งสำคัญคือพวกเขาอยู่ที่นั่นหากจำเป็น

เวลาและสถานที่ที่เหมาะสม

เทคโนโลยีใดก็ตามที่ต้องเผชิญกับผู้บริโภคซึ่งประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง จำเป็นต้องทำมากกว่าเพียงแค่นำเสนอเทคโนโลยีที่เหมาะสมเท่านั้น จำเป็นต้องนำเสนอเทคโนโลยีที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม ผู้ประกอบการที่ประสบความสำเร็จจึงต้องมีสัมผัสที่หกในการดำดิ่งผ่านหน้าต่างเล็ก ๆ ในระหว่างที่เทคโนโลยีอยู่ ด้วยความรวดเร็ว มีคู่แข่งเพียงไม่กี่รายหรือเป็นศูนย์ที่เข้าสู่ตลาด และที่สำคัญ สาธารณชนก็พร้อมสำหรับสิ่งที่คุณเป็น การเสนอขาย

Starship Technologies ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเทคโนโลยีของมันใช้งานได้จริง แต่พนักงานของบริษัทตั้งคำถามอย่างถูกต้องว่าประชาชนทั่วไปจะได้รับหุ่นยนต์มีล้อที่วิ่งขึ้นและลงทางเท้าในพื้นที่ของตนได้อย่างไร

“ไม่มีใครรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อหุ่นยนต์ส่งของถูกวางบนทางเท้าร่วมกับมนุษย์” แฮร์ริส-เบอร์แลนด์กล่าว “มนุษย์จะพูดและทำอะไร? พวกเขาจะยอมรับหุ่นยนต์เหล่านี้หรือไม่? นั่นเป็นคำถามใหญ่สำหรับเรา ผู้คนคิดว่าสิ่งเหล่านี้กำลังจะถูกขโมยหรือทำลายล้างอย่างแน่นอน [ผู้คนจากนอก Starship เคยกล่าวไว้] 'สิ่งนี้จะไม่ได้ผลในเมือง [เช่นนี้และเช่นนั้น]' ฉันได้ยินมาหมดแล้ว แต่ความเป็นจริงขัดแย้งกับความประทับใจแรกของเราเกี่ยวกับธรรมชาติของมนุษย์ การยอมรับทางสังคมนั้นน่าทึ่งไปทั่วโลก”

ตามที่ Harris-Burland กล่าวไว้ ปฏิกิริยาคือ "ให้หรือรับเหมือนกันทุกประการ" ในแต่ละแห่งที่ Starship ได้เปิดตัวหรือทดสอบหุ่นยนต์ของตน “สิ่งที่เกิดขึ้นตามปกติคือครั้งแรกที่หุ่นยนต์กลิ้งไปรอบๆ และไม่มีใครเคยเห็นมันมาก่อน คุณจะมีคนถ่ายรูปและชี้นิ้ว” เขากล่าว “ผู้คนจำนวนมากมองดู แต่มีเพียงประมาณ 1% เท่านั้นที่โต้ตอบกับหุ่นยนต์โดยตรง ครั้งที่สอง สาม และสี่ที่ผู้คนเห็นหุ่นยนต์ พวกเขาไม่สนใจ มันน่าเบื่อ. ไปสู่สิ่งต่อไป”

เขากังวลว่าจะเกิดอะไรขึ้นหาก Starship พิสูจน์โมเดลของมันได้ดีจนเต็มทางเท้าด้วยหุ่นยนต์ส่งของ? มีจุดเปลี่ยนสมมุติฐานที่หุ่นยนต์เปลี่ยนจากการมาใหม่ที่น่ารักไปสู่การบุกรุกฝูงชนที่ผลักมนุษย์ออกจากทางเท้าและลงไปในรางน้ำหรือไม่?

“ย้อนกลับไปในช่วงแรกๆ เราได้ทำแบบจำลองเพื่อดูว่าทางเท้าจะมีลักษณะอย่างไรเมื่อเรามีความจุเพียงพอ” เขากล่าว “กำลังการผลิตในกรณีนี้จะหมายถึงการส่งมอบทั้งหมดที่สามารถทำได้ ซึ่งไม่น่าจะเป็นเช่นนั้น แม้แต่ในกรณีนั้น เรายังไม่ได้พูดถึงหุ่นยนต์ส่งของหลายพันตัวในทุกย่านชานเมือง ตัวอย่างเช่น ใน [เมืองทดสอบในสหราชอาณาจักร] มิลตัน คีนส์ ขณะนี้เรามีหุ่นยนต์ส่งของ 60 ตัว ครอบคลุมบ้านประมาณ 15,000 ถึง 20,000 หลัง เรากำลังดำเนินการจัดส่งหลายพันรายการ หุ่นยนต์เป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไป แต่พวกมันไม่ได้ขัดขวางคนเดินถนนเลย”

Harris-Burland กล่าวว่านี่เป็นส่วนสำคัญของบริษัท การเล่นที่ดีกับมนุษย์ไม่ได้เป็นเพียงสิ่งพิเศษเพิ่มเติม เช่น การได้รับเคสป้องกันสำหรับเครื่องใหม่ของคุณ สมาร์ทโฟน. หุ่นยนต์ของ Starship ก็เหมือนกับป้ายโฆษณาที่หมุนได้อัตโนมัติ และคุณไม่จำเป็นต้องเป็นธุรกิจหลักๆ เพื่อที่จะตระหนักว่าผู้ที่อาจเป็นลูกค้าที่น่ารำคาญนั้นไม่ใช่สูตรสำเร็จอย่างแน่นอน (ด้วยเหตุผลเดียวกันนี้ Starship ยังได้ดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบของหุ่นยนต์ส่งของที่มีต่อผู้ใช้ทางเท้ารายอื่น เช่น สุนัขนำทาง.)

“หากหุ่นยนต์เหล่านี้เริ่มขัดขวางมนุษย์ กลายเป็นอุปสรรคและสร้างความรำคาญ แบบจำลองทั้งหมดของเราจะไม่ทำงาน” แฮร์ริส-เบอร์แลนด์กล่าว “เพราะอย่างนั้นพวกเขาจึงไม่ได้รับการยอมรับจากสังคม หุ่นยนต์ของเราต้องผสมผสานเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานของเมือง วิทยาเขต ละแวกใกล้เคียง และชานเมือง พวกเขาต้องไปโดยแทบไม่มีคนสังเกตเห็น หากไม่เป็นเช่นนั้น เราก็มีปัญหาแล้ว”

ด้วยเหตุนี้ในการกลับคืนสู่กำแพงแห่งจดหมาย แฮร์ริส-เบอร์แลนด์จึงไม่คาดหวังว่าคำตอบเหล่านี้ (แม้จะเป็นที่รัก) จะต้องคงอยู่ตลอดไป เขาไม่คาดหวังว่าความปรารถนาดีจะหายไป โดยแทนที่ด้วยการตอบโต้ของผู้บริโภคต่อหุ่นยนต์ส่งของ แต่เขาคิดว่าหุ่นยนต์ส่งของของบริษัทจะกลายเป็นเรื่องธรรมดาจนกลายเป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดาไปเลย ครั้งสุดท้ายที่ลูกของคุณขอบคุณกล่องจดหมาย หลอดไฟ หรือเทคโนโลยีใดๆ มากมายที่ครั้งหนึ่งเคยดูล้ำสมัยอย่างน่าอัศจรรย์คือเมื่อไหร่?

มาแล้วคู่แข่ง.

อย่างไรก็ตาม สถานที่แห่งหนึ่งที่หุ่นยนต์ของ Starship ไม่ได้ถูกมองข้ามไปอย่างแน่นอนก็คือของบริษัทอื่น นับตั้งแต่ Starship Technologies เปิดตัว บริษัทอื่นๆ อีกหลายบริษัทก็เป็นเช่นนั้น เข้าร่วมปาร์ตี้หุ่นยนต์ส่งของ. สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่มือใหม่เช่นกัน

บริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่อย่าง FedEx กำลังนำความเชี่ยวชาญครึ่งศตวรรษมาสู่พื้นที่ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นของ Starship แต่เพียงผู้เดียว ได้ประกาศแผนการทำงานร่วมกับผู้ค้าปลีกเช่น AutoZone, Lowe's, Pizza Hut, Target, Walgreens และ Walmart สำหรับการจัดส่งแบบ door-to-door ในวันเดียวกัน โอ้และบอทส่งของก็สามารถทำได้ กระโดดขอบถนนและขึ้นบันไดด้วย.

Amazon ซึ่งเป็นเจ้าฉลามขาวแห่งการค้าปลีกก็กำลังกระโดดเข้าสู่ตลาดเช่นกัน ด้วยบริการ Amazon Scout. แฮร์ริส-เบอร์แลนด์ งดแสดงความคิดเห็นต่อคู่แข่ง นอกจากจะบอกว่า “เรามองว่าเป็นคำชม เพราะมันแสดงว่าเราเป็นอย่างนั้นอย่างแน่นอน” สู่บางสิ่งบางอย่าง” อย่างไรก็ตาม ทั้งสองสิ่งนี้จะนำเสนอความท้าทายที่สำคัญในตัวมันเอง ด้วยเงินที่ลึกกว่าและการเชื่อมต่อที่ถูกต้องทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ Starship Technologies มีจุดยืนที่สูง เมืองนี้ได้สร้างชื่อที่น่าประทับใจให้กับตัวเองภายในเวลาเพียงไม่กี่ปี ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป Starship เชื่อว่ากำลังนำเสนอสิ่งที่เป็นมากกว่ากลไกระยะสั้น

“เราไม่สนใจสิ่งแปลกใหม่” Harris-Burland กล่าว “แน่นอนว่ามันเป็นเทคโนโลยีที่น่าสนใจ และมันจะต้องแปลกใหม่ในตอนแรก เราเป็นบริษัทแรกที่ทำเช่นนี้ ในฐานะคนที่ทำงานด้านการตลาด ฉันยังชื่นชมความแปลกใหม่ของคำสั่งซื้อแรกที่ลูกค้าทำ ที่จะช่วยทำให้ลูกค้าสั่งซื้อครั้งแรก แต่จะไม่ช่วยอะไรในครั้งที่สอง สาม สี่ และห้าอย่างแน่นอน ไม่ต้องสนใจครั้งที่สี่สิบหรือห้าสิบเลย หากเป็นเรื่องของความแปลกใหม่ เราจะเข้าถึงลูกค้าภายในไม่กี่สัปดาห์ ขณะนี้มีลูกค้าจำนวนหนึ่งที่สั่งซื้อจากเรามากกว่า 200 ครั้ง! ฉันเดาว่าความแปลกใหม่ได้หมดลงแล้ว และพวกเขาก็หลอกใช้เราเพราะว่าเราทำให้ชีวิตของพวกเขาง่ายขึ้นนิดหน่อยจริงๆ”

Starship Technologies มีเป้าหมายที่จะอยู่ในธุรกิจนี้ในระยะยาว สำหรับตอนนี้ ได้ทำมามากเกินพอที่จะสนับสนุนความทะเยอทะยานเหล่านั้นแล้ว เปิดตัวทั่วโลก!

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• บอทสอดแนมที่กำลังท่องเที่ยวเข้ามาในเมืองของเรา โชคดีที่พวกเขาพร้อมให้ความช่วยเหลือ
• หอศิลป์ส่วนใหญ่ปิดให้บริการ แต่คุณยังสามารถเที่ยวชมหอศิลป์แห่งนี้ได้โดยใช้หุ่นยนต์
• สถานีโดรนสุดเจ๋งนี้อาจมาถึงโรงพยาบาลใกล้บ้านคุณ
• หุ่นยนต์จัดส่งอัตโนมัติของ FedEx ส่งพัสดุโดยนิวยอร์กซิตี้
• การผ่าตัดสมองด้วยหุ่นยนต์ครั้งแรกของโลกอาจเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับผู้ป่วย