1 ของ 12
ที่ ฮุนได โซนาต้า 2020 อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีที่น่าประทับใจ รวมถึงฟีเจอร์การจอดรถอัตโนมัติที่เน้นไปเมื่อเร็วๆ นี้ โฆษณาซูเปอร์โบว์ล. เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Chicago Auto Show ปี 2020 โดย Hyundai Sonata Hybrid ปี 2020 มีอะไรเพิ่มเติมอีก เมื่อวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลินี้ รถซีดานขนาดกลางจะมาพร้อมกับหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ที่ Hyundai อ้างว่าจะช่วยเพิ่มระยะการขับขี่โดยรวม
การติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์บนหลังคารถยนต์ไม่ใช่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการเก็บเกี่ยวพลังงาน แต่เป็นของฮุนได ประมาณการว่าหลังคาโซลาร์รูฟของ Sonata Hybrid จะผลิตไฟฟ้าได้เพียงพอสำหรับการขับขี่ "ฟรี" เป็นระยะทาง 700 ไมล์ ต่อปี. เซลล์แสงอาทิตย์จะชาร์จทั้งชุดแบตเตอรี่ของระบบส่งกำลังไฮบริดและแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์สตาร์ทและอุปกรณ์เสริม นั่นหมายความว่าสามารถช่วยป้องกันระบบควบคุมสภาพอากาศและระบบสาระบันเทิงไม่ให้เปลืองแบตเตอรี่เมื่อรถดับลง ตามที่ Hyundai กล่าว
วิดีโอแนะนำ
ฮุนไดไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่นำเสนอหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ คุณสามารถรับได้ที่ กรรมเรเวโร ปลั๊กอินไฮบริดสุดหรูและหลังคาโซลาร์รูฟจะเป็นตัวเลือกเสริม
มหาสมุทรฟิสเกอร์ รถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเริ่มผลิตในปี 2564 สตาร์ทอัพชาวดัตช์ชื่อ ปีแสง กำลังพัฒนารถยนต์ที่ใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์เป็นหลัก (พร้อมแบตเตอรี่สำรอง) แต่แผงโซลาร์เซลล์มีน้ำหนักมาก มีราคาแพง และไม่มีประสิทธิภาพในการแปลงแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้ามากนัก จึงไม่ชัดเจนว่าแนวโน้มนี้จะไปไกลแค่ไหนที่เกี่ยวข้อง
- แนวคิดฮอทแฮทช์ในฝันของฮุนไดสามารถสร้างไฮบริดที่ขับสนุกได้
- รถยนต์ฮุนไดที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถรับคุณได้ที่เมืองหนึ่งในแคลิฟอร์เนียเริ่มตั้งแต่เดือนหน้า
- Hyundai Sonata Hybrid ได้รับหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อช่วยชาร์จแบตเตอรี่
หลังคาโซลาร์รูฟหรือไม่ Sonata Hybrid ปี 2020 น่าจะประหยัดพอสมควร ฮุนไดคาดหวังการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดที่ 52 mpg รวมกัน (50 mpg ในเมือง, 54 mpg บนทางหลวง) นั่นก็เกือบจะเหมือนกับฐาน โตโยต้า พริอุสแต่ใช้กับระดับการตกแต่งสีน้ำเงินที่เน้นประสิทธิภาพเท่านั้น ส่วนรุ่น Sonata Hybrid อีกสองรุ่น — SEL และ Limited – จะได้รับ 47 mpg รวมกัน (45 mpg ในเมือง, 51 mpg บนทางหลวง) ตามข้อมูลของ Hyundai
Sonata Hybrid ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อส่งกำลัง 192 แรงม้าไปยังล้อหน้า ต่างจากรถไฮบริดจากผู้ผลิตคู่แข่งอย่างฮอนด้าและโตโยต้า โซนาต้ามีระบบเกียร์แบบมีเกียร์ ระบบอัตโนมัติ 6 สปีดมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานมากกว่าทางเลือกแบบไม่มีเกียร์ ตามข้อมูลของ Hyundai ซอฟต์แวร์ Active Shift Control จอภาพ ฮุนไดกล่าวว่าจะเปลี่ยนทุกๆ 500 วินาทีเพื่อให้ระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์เบนซิน และมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในหน้าเดียวกัน
Sonata Hybrid มีรูปลักษณ์ที่เปิดเผยเช่นเดียวกับ Sonata ที่ไม่ใช่ไฮบริด พร้อมด้วยองค์ประกอบ LED ที่ขยายจากกลุ่มไฟหน้าไปยังฝากระโปรงหน้า รุ่นไฮบริดได้รับค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำที่ 0.24 เนื่องจากมีกระจังหน้าใหม่ แผ่นปิดอากาศแบบแอคทีฟ และล้อตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่มากขึ้น ตามข้อมูลของ Hyundai ไฮบริดยังได้รับมาตรฐาน แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ออโต้รวมถึงฟีเจอร์ Digital Key ของ Hyundai ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งาน สมาร์ทโฟน แทนพวงกุญแจ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ การตรวจสอบจุดบอด ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
2020 Hyundai Sonata Hybrid จะวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ราคาจะมีการประกาศเมื่อใกล้ถึงวันเปิดตัว แต่คาดว่าจะจ่ายระดับพรีเมียมมากกว่า Sonata ที่ไม่ใช่ไฮบริด ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 24,330 ดอลลาร์ ฮุนไดยังมีความสปอร์ตมากขึ้น โซนาต้า เอ็น-ไลน์ รุ่นในท่อบรรจุ 201 แรงม้า
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- 2021 Hyundai Elantra เป็นระบบไฮบริด เพิ่ม Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto
- เทอร์โบ Hyundai Sonata ปี 2020 แสดงให้เห็นคุณค่าและประสิทธิภาพที่ควบคู่กันไปได้
- ฮุนได ทำลายสถิติความเร็วภาคพื้นดินใหม่ 2 รายการในกลุ่มเซลล์เชื้อเพลิงรถยนต์ไฮบริด
- 2020 Toyota Corolla Hybrid ให้กำลัง 50 mpg ในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร