ภารกิจสู่ดาวอังคารทั้งในอดีต ปัจจุบัน และอนาคต

Elon Musk ผู้ก่อตั้ง SpaceX กล่าวว่าการเดินทางไปดาวอังคาร อยู่ไม่ไกลเกินเอื้อมโดยมีความเป็นไปได้ที่จะมีคน 1 ล้านคนอาศัยอยู่บนดาวอังคารภายใน 100 ปี SpaceX ไม่ใช่คนเดียวที่ทำงานเพื่อไปถึงดาวอังคาร ในความเป็นจริง มีภารกิจมากมาย ทั้งแบบมีลูกเรือและแบบไม่มีลูกเรือ ที่กำลังวางแผนหรืออยู่ในปัจจุบัน ภายใต้ข้อเสนอจากองค์กรอวกาศของรัฐบาลและบริษัทการบินอวกาศเอกชนทั่วโลก

การสำรวจดาวอังคารและการเดินทางของมนุษย์ในที่สุดไม่ใช่เรื่องใหม่ แม้ว่าภารกิจที่มีคนขับจะยังคงเป็นไปไม่ได้ทางการเงินและลอจิสติกส์ แต่ภารกิจไร้คนขับก็เริ่มขึ้นในปี 1960 จนถึงขณะนี้ มีภารกิจบนดาวอังคารประมาณ 50 ภารกิจ ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งประสบความสำเร็จ ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความยากลำบากในการเข้าถึงดาวเคราะห์สีแดง

ตามที่เป็นอยู่ในขณะนี้ ปัจจุบันมียานลงจอดหนึ่งลำ (InSight) และรถแลนด์โรเวอร์สามคัน (ความอยากรู้อยากเห็นและความอุตสาหะของ NASA และ Zhurong ของจีน) พร้อมด้วยรถแลนด์โรเวอร์อีกคัน (ExoMars) ที่วางแผนไว้สำหรับการเปิดตัวครั้งต่อไป ปี. ดาวเทียม 8 ดวงที่โคจรรอบดาวอังคารนั้นให้ข้อมูลจำนวนมหาศาลเกี่ยวกับเพื่อนบ้านที่เต็มไปด้วยฝุ่นของเรา

มันไม่ได้จบเพียงแค่นั้น มีการวางแผนภารกิจเพิ่มเติมสำหรับกรอบการปล่อยยานในปี 2565 และ 2567 และมีข้อเสนอที่จะส่งมนุษย์ไปบนดาวอังคารภายในปี 2573

ภารกิจปฏิบัติการและภารกิจก่อนหน้า

รายชื่อส่วนนี้ประกอบด้วยภารกิจในอดีตที่โดดเด่นที่สุดในโลก ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงปฏิบัติการอยู่

ดาวอังคาร โอดิสซีย์ พ.ศ. 2544

ตั้งชื่อตามนวนิยายและภาพยนตร์ไซไฟอันโด่งดัง 2001: อะสเปซโอดิสซีย์ Mars Odyssey เป็นดาวเทียมวงโคจรของ NASA ซึ่งปัจจุบันอยู่ห่างจากพื้นผิวดาวอังคารประมาณ 2,400 ไมล์ เปิดตัวเมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2544 และถือเป็นยานอวกาศที่ปฏิบัติการโคจรรอบดาวอังคารยาวนานที่สุด ภารกิจของ Mars Odyssey คือการค้นหาหลักฐานว่ามีน้ำบนดาวอังคารในอดีตหรือปัจจุบัน โดยใช้สเปกโตรมิเตอร์และเครื่องวัดความร้อน เครื่องถ่ายภาพเพื่อสร้างแผนที่การกระจายตัวของน้ำ ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 โดยหน่วยงานฟีนิกซ์ ลงจอด มาร์ส โอดิสซีย์ยังทำหน้าที่เป็นตัวถ่ายทอดการสื่อสารระหว่างโลกกับยานสำรวจดาวอังคาร ห้องทดลองวิทยาศาสตร์ดาวอังคาร และยานลงจอดฟีนิกซ์ คาดว่าจะเปิดดำเนินการจนถึงปี 2568

มาร์สเอ็กซ์เพรส 2546

Mars Express เปิดตัวพร้อมกับยานลงจอด Beagle 2 โดยองค์การอวกาศยุโรปเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2546 ในขณะที่ Beagle 2 ประสบความล้มเหลวในการลงจอด แต่ดาวเทียม Mars Express ก็ยังคงสื่อสารกับโลกได้สำเร็จ Mars Express เปิดตัวโดยมีจุดประสงค์เพื่อสำรวจพื้นผิวดาวอังคารโดยใช้กล้อง เรดาร์ และสเปกโตรมิเตอร์ความละเอียดสูง จนถึงขณะนี้ Mars Express ได้ค้นพบน้ำแข็งน้ำและน้ำแข็งคาร์บอนไดออกไซด์ในแผ่นน้ำแข็งทางตอนใต้ของดาวอังคารพร้อมกับพื้นที่ น้ำของเหลวที่อยู่ด้านล่าง และได้ให้รายละเอียดที่ดีขึ้นเกี่ยวกับองค์ประกอบองค์ประกอบและเคมีของพื้นผิวดาวเคราะห์และ บรรยากาศ. โครงการนี้ยังส่งผลให้มีแผนที่ภูมิประเทศของดาวอังคาร ภาพถ่ายพื้นผิวที่มีความละเอียดสูง และการบินผ่านของดวงจันทร์โฟบอสของดาวอังคาร ข้อมูลนี้มีคุณค่าอย่างเหลือเชื่อ และได้รับการขยายเวลาสิ้นสุดหลายครั้ง ปัจจุบันมีกำหนดจะยังคงเปิดดำเนินการจนถึงสิ้นปี 2569

วิญญาณและโอกาสของดาวอังคาร 2546

รถโรเวอร์ Spirit และ Opportunity เป็นตัวแทนของเรื่องราวความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเรื่องหนึ่งของโครงการอวกาศ NASA ในปัจจุบัน เปิดตัวแยกกันในฤดูร้อนปี 2546 รถแลนด์โรเวอร์คู่หนึ่งเดินทางมาถึงดาวเคราะห์สีแดงหลังจากนั้นประมาณหกเดือน ในขั้นต้น แผนดังกล่าวมีไว้สำหรับภารกิจ 90 วันเพื่อศึกษาธรณีวิทยาและบรรยากาศของดาวอังคาร แต่รถแลนด์โรเวอร์ทั้งสองไม่ได้หยุด: Spirit จะยังคงถ่ายทอดต่อไปจนถึงเดือนมีนาคม 2010 และโอกาสจนถึงเดือนมิถุนายน 2018! รถแลนด์โรเวอร์คู่นี้ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในการให้ "ความจริงภาคพื้นดิน" ที่ชัดเจนเป็นครั้งแรกว่าครั้งหนึ่งดาวอังคารเปียกกว่าที่เป็นอยู่ในทุกวันนี้มาก

ยานสำรวจดาวอังคาร 2548

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2548 NASA ได้เปิดตัว Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) ซึ่งเข้าสู่วงโคจรของดาวอังคารเมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2549 MRO ได้สังเกตการณ์ภูมิทัศน์และได้ทำการค้นพบที่มีชื่อเสียงมากมาย รวมถึงการสังเกตการไหลของน้ำเค็มบนพื้นผิวและใต้พื้นผิวดาวเคราะห์เมื่อเร็วๆ นี้ นอกจากนี้ MRO ยังใช้เพื่อค้นหาโซนลงจอดของ Phoenix Lander และทำหน้าที่เป็นตัวถ่ายทอดการสื่อสารระหว่างโรเวอร์ที่แอ็คทีฟและโลก

คิวริออซิตี้ โรเวอร์, 2011

เช่นเดียวกับยานไร้คนขับอื่นๆ เกือบทั้งหมดที่ระบุไว้ในที่นี้ Curiosity ของ NASA ถูกสร้างขึ้นเพื่อศึกษาภูมิทัศน์และสภาพอากาศของดาวอังคาร ซึ่งประกอบด้วยส่วนรถแลนด์โรเวอร์ของ Mars Science Laboratory (MSL) ของ NASA โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Curiosity กำลังมองหาหลักฐานที่เป็นไปได้เกี่ยวกับสภาวะการดำรงชีวิตของจุลินทรีย์ ทั้งในอดีตหรือปัจจุบัน และประเมินความสามารถในการอยู่อาศัยของดาวอังคารก่อนการสัมผัสของมนุษย์ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดที่พบคือ การค้นพบโมเลกุลอินทรีย์ บนพื้นผิวโลกในปี 2561 รถแลนด์โรเวอร์ลำนี้ติดตั้งเครื่องมือและกล้องมากมาย และใช้งานบนดาวอังคารมาตั้งแต่ปี 2555

Mangalyaan (ภารกิจยานอวกาศ Mars Orbiter), 2013

องค์การวิจัยอวกาศแห่งอินเดีย (ISRO) เปิดตัวภารกิจสำรวจดาวเคราะห์ดวงแรกเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556 ยานลำนี้ได้รับการขนานนามว่า "มังกาลียาน" ซึ่งเป็นยานอวกาศที่ถูกใช้เป็นหลักในการพิสูจน์แนวคิดของ ISRO ความสามารถด้านเทคโนโลยีระหว่างดาวเคราะห์ การทดสอบการบินและระบบการสื่อสารต่างๆ และการให้บริการระบบโทรมาตร ข้อมูล. Mangalyaan ยังติดตั้งชุดเครื่องมือวิจัยขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อรวบรวมข้อมูลบรรยากาศ นอกจากนี้ยังเป็นภารกิจดาวอังคารที่ถูกที่สุดจนถึงปัจจุบัน โดยมีมูลค่าเพียง 73 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

มาเวน, 2013

ภารกิจบรรยากาศดาวอังคารและวิวัฒนาการที่ระเหยง่าย (MAVEN) กำลังค้นหาคำอธิบายว่าเหตุใดน้ำและบรรยากาศของดาวอังคารจึงค่อยๆ เสื่อมลงและหลุดลอยออกไปอย่างไรและทำไม หลังจากเข้าสู่วงโคจรในปี 2014 ก็สามารถยืนยันได้อย่างรวดเร็วว่าชั้นบรรยากาศของดาวอังคารกำลังหลบหนีไปสู่อวกาศ และการสังเกตเพิ่มเติมพบว่าสนามแม่เหล็กของดาวเคราะห์นั้นมีลักษณะเหมือนหางมากกว่าซึ่งถูกลมสุริยะรบกวน สิ่งนี้สามารถอธิบายการสูญเสียชั้นบรรยากาศของดาวเคราะห์แดงได้ แต่นักวิทยาศาสตร์ยังคงสืบสวนอยู่

ยานอวกาศสำรวจก๊าซ ExoMars, 2016

ExoMars เปิดตัวในปี 2559 เป็นภารกิจแรกในชุดภารกิจร่วมดาวอังคารผ่านความร่วมมือระหว่างองค์การอวกาศยุโรปและ Roscosmos ของรัสเซีย ภารกิจประกอบด้วยยานสำรวจสองลำ ได้แก่ ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) และ Schiaparelli EDM Lander อย่างไรก็ตาม เครื่องลงจอดได้ตกลงบนพื้นผิวดาวอังคารหลังจากที่ TGO ถูกส่งมา นักวิจัยหวังว่าจะเข้าใจมากขึ้นเกี่ยวกับมีเทนและก๊าซติดตามอื่นๆ ที่มีอยู่ในชั้นบรรยากาศดาวอังคาร ซึ่งอาจเป็นหลักฐานยืนยันถึงกิจกรรมทางชีวภาพที่เป็นไปได้

อินไซท์แลนเดอร์, 2018

เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2561 โดยมี ลงจอดได้สำเร็จในเดือนพฤศจิกายนของปีนั้นInSight Lander ย่อมาจาก "การสำรวจภายในโดยใช้การตรวจสอบแผ่นดินไหว ธรณีวิทยา และความร้อน" Transport” มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแกนกลางของดาวอังคารและสังเกตการเกิดแผ่นดินไหวที่อาจเกิดขึ้นบนดาวเคราะห์ดวงนี้ พื้นผิว. หวังว่าข้อมูลที่เก็บรวบรวมจะนำไปสู่ความเข้าใจที่ดีขึ้นว่าดาวเคราะห์ที่เป็นหิน เช่น โลก ดาวอังคาร ดาวศุกร์ และดาวพุธ ก่อตัวขึ้นได้อย่างไร ในปีแรก ยานลงจอดได้ค้นพบสิ่งใหม่ๆ เกี่ยวกับสภาพอากาศ ธรณีวิทยา และสนามแม่เหล็กของโลก แต่การสืบสวนของมันถูกขัดขวางบ้างจากปัญหาที่กำลังเกิดขึ้นกับ หัววัดความร้อนติดอยู่. ภารกิจดังกล่าวได้รับการขยายออกไปอีกสองปีในปี 2564 แต่วิศวกรได้ละทิ้งการซ่อมแซมหัววัดความร้อน ดังนั้นผู้ลงจอดจะต้องดำเนินการต่อไปโดยไม่มีภารกิจดังกล่าว

ภารกิจโฮปมาร์ส ปี 2020

โฮปเป็นภารกิจที่โดดเด่นด้วยเหตุผลสำคัญข้อหนึ่ง นั่นคือเป็นยานอวกาศลำแรกที่เปิดตัวโดยประเทศอาหรับหรือมุสลิม ประกาศโดย Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan ประธานาธิบดีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โฮปตั้งเป้าที่จะค้นหาสาเหตุที่ดาวเคราะห์ดวงนี้สูญเสียชั้นบรรยากาศไป การค้นพบนี้คาดว่าจะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์จำลองบรรยากาศของเราเองได้ดีขึ้นเมื่อย้อนกลับไปประมาณ 1 ล้านปี ยานสำรวจนี้เปิดตัวในช่วงฤดูร้อนปี 2020 ถึงดาวอังคารในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 และเริ่มสำรวจบรรยากาศ

ความเพียรพยายามโรเวอร์ 2020

ภารกิจของ NASA นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อค้นหาหลักฐานเกี่ยวกับสิ่งมีชีวิตโบราณบนดาวอังคาร และเพื่อทำความเข้าใจว่าสภาพแวดล้อมของโลกในอดีตเป็นอย่างไร วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อให้รถแลนด์โรเวอร์เก็บตัวอย่างหิน แร่ธาตุ และวัสดุอื่นๆ บนดาวอังคาร ซึ่งสามารถส่งกลับมายังโลกได้ในภารกิจต่อไป การเปิดตัวเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนปี 2020 และรถแลนด์โรเวอร์ได้แตะลงในปล่องภูเขาไฟ Jezero ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021

เทียนเหวิน-1, 2020

ศูนย์วิทยาศาสตร์อวกาศแห่งชาติของจีนเปิดตัวภารกิจเดินทางระหว่างดาวเคราะห์ไปยังดาวอังคารในเดือนกรกฎาคม 2020 ซึ่งเข้าสู่วงโคจรรอบโลกในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 การลงจอดบนพื้นผิวดาวอังคารได้สำเร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 และส่งรถแลนด์โรเวอร์ซึ่งมีชื่อว่าจูหรงตามเทพเจ้าแห่งไฟของจีน รถแลนด์โรเวอร์จะค้นหาน้ำแข็งและตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีของพื้นผิว และภารกิจจะทำหน้าที่เป็น การสาธิตทางเทคโนโลยีของทรัพยากรและเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับภารกิจส่งคืนตัวอย่างดาวอังคาร ซึ่งเสนอให้เกิดขึ้นใน ยุค 2030

ภารกิจที่วางแผนไว้

ต้องขอบคุณหน้าต่างปล่อยยานเมื่อดาวอังคารเข้าใกล้โลกมากขึ้น ทำให้สามารถเดินทางได้สั้นลง และเป็นเรื่องบังเอิญเล็กน้อย ทำให้มีการเปิดตัวภารกิจบนดาวอังคารบางส่วนในฤดูร้อนปี 2020 รายการที่อยู่ในรายการนี้ไม่ได้เป็นเพียงรายการเดียวเท่านั้น มีภารกิจที่ได้รับการยืนยันแล้วไม่ต่ำกว่า 7 ภารกิจจนถึงปี 2024 และอย่างน้อยอีก 12 ภารกิจจนถึงกลางทศวรรษ 2040

เพื่อจุดประสงค์แห่งความกระชับ เราจะเน้นไปที่ภารกิจที่ได้รับการยืนยันในเชิงลึก แต่เราจะพูดถึงภารกิจที่นำเสนอในภายหลังด้วย

โรซาลินด์ แฟรงคลิน, 2022

ตั้งชื่อตามนักเคมีชาวอังกฤษและผู้บุกเบิกดีเอ็นเอ โรซาลินด์ แฟรงคลิน รถแลนด์โรเวอร์คันนี้ประกอบด้วยส่วนหนึ่งของ ESA-Roscosmos ร่วมกัน ภารกิจ ExoMars ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อค้นหาหลักฐานเกี่ยวกับชีวิตในอดีตหรือปัจจุบันบนดาวอังคารตลอดระยะเวลาเจ็ดเดือน การดำเนินการ. อีเอสเอจะจัดหารถแลนด์โรเวอร์ ขณะที่รอสคอสมอสจะจัดหายานลงจอด กรอบการเปิดตัวถูกย้ายจากปี 2018 เป็นเดือนกรกฎาคม 2020 เนื่องจากความล่าช้าในการผลิต จากนั้นจึงเลื่อนอีกครั้งเนื่องจากไวรัสโคโรนาในเดือนมีนาคม 2020 ปัจจุบันมีกำหนดเปิดตัวในปี 2022

เทราเฮิรตซ์ Explorer (TEREX), 2022

ดาวเทียมไมโครเทราเฮิร์ตซ์ของดาวอังคารเป็นการร่วมทุนของสถาบันเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารแห่งชาติของญี่ปุ่น (NICT) และห้องปฏิบัติการระบบอวกาศอัจฉริยะแห่งมหาวิทยาลัยโตเกียว (ISSL) เพื่อส่งยานอวกาศและลงจอดที่มีเซ็นเซอร์เทราเฮิร์ตซ์ไป ดาวอังคาร เซ็นเซอร์เทราเฮิร์ตซ์จะถูกส่งไปยังพื้นผิวเพื่อวัดอัตราส่วนไอโซโทปออกซิเจนในบรรยากาศ เพื่อทำความเข้าใจปฏิกิริยาเคมีที่เติมคาร์บอนให้กับชั้นบรรยากาศดาวอังคารให้ดีขึ้น ไดออกไซด์ เดิมทียานลงจอด (TEREX-1) ตั้งใจว่าจะเปิดตัวโดยบรรทุกบนหลังพร้อมกับภารกิจอื่นที่มุ่งหน้าสู่ดาวอังคารในช่วงกรอบเวลาการปล่อยยานเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม พ.ศ. 2563 แต่หลังจากนั้นก็เลื่อนไปเป็นปี พ.ศ. 2565 ยานอวกาศ (TEREX-2) มีกำหนดเปิดตัวในปี 2567

Mangalyaan 2 (ภารกิจยานอวกาศ Mars Orbiter 2) พ.ศ. 2567

Mangalyaan 2 เป็นผลงานติดตามผลภารกิจสำรวจดาวเคราะห์ไปยังดาวอังคารครั้งแรกขององค์กรวิจัยอวกาศแห่งอินเดีย จนถึงขณะนี้ยานอวกาศได้รับการประกาศให้เป็นองค์ประกอบหลักของภารกิจ โดยมียานลงจอดและรถแลนด์โรเวอร์เป็นส่วนเพิ่มเติม ยังไม่มีการประกาศวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะประมาณปี 2024

การสำรวจดวงจันทร์ดาวอังคาร (MMX) พ.ศ. 2568

ญี่ปุ่นวางแผนที่จะส่งยานสำรวจไปยังโฟบอส ดวงจันทร์ที่ใหญ่ที่สุดบนดาวอังคารในปี 2568 มันจะลงจอดบนโฟบอส เก็บตัวอย่าง และสำรวจสภาพอากาศของดวงจันทร์เดมอสและดาวอังคารที่มีขนาดเล็กกว่าในระหว่างการบินผ่านของทั้งสอง จากนั้นยานจะส่งตัวอย่างกลับมายังโลก คาดว่าจะมาถึงในเดือนกรกฎาคม 2572

ผู้ทำแผนที่น้ำแข็งบนดาวอังคาร 2026

NASA วางแผนที่จะร่วมมือกับหน่วยงานอวกาศของญี่ปุ่น (JAXA) องค์การอวกาศแคนาดา และองค์การอวกาศของอิตาลี เพื่อส่งยานอวกาศที่โคจรรอบดาวอังคารไปยังดาวอังคาร เพื่อทำแผนที่แหล่งทรัพยากรน้ำแข็งบนโลก การค้นหาน้ำเป็นขั้นตอนสำคัญในการเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจที่มีลูกเรือไปยังดาวอังคาร ดังนั้นหน่วยงานต่างๆ จึงตั้งเป้าที่จะติดตั้งเรดาร์สองประเภทให้กับยานอวกาศเพื่อช่วยค้นหาทรัพยากรเหล่านี้จากวงโคจร

ภารกิจที่นำเสนอ

CNSA ของจีนมีแผนส่งดาวอังคารกลับมาในปี 2573 เพื่อนำตัวอย่างจากการสำรวจเทียนเหวิน-1 กลับมา Roscosmos ยังวางแผนที่จะส่งเท้ารัสเซียไปบนดาวเคราะห์สีแดงในช่วงระหว่างปี 2040 ถึง 2050 ISRO มีปณิธานที่จะเปิดตัวยานสำรวจดาวอังคารในปี 2020 และ UAB ก็มีแผนที่จะเปิดตัวยานสำรวจดาวอังคารของตัวเองด้วย

อย่างไรก็ตาม บริษัทเอกชนเผชิญกับข้อจำกัดน้อยกว่าที่กล่าวมาข้างต้น ดังนั้นความฝัน (และโอกาส) ในการเดินทางในอวกาศของพวกเขาจึงมีความทะเยอทะยานมากกว่ามาก แผนของ SpaceX มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและยากที่จะระบุ แต่ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังวางแผนการสำรวจดาวอังคารในปี 2020 Elon Musk ต้องการลงจอดเรือขนส่งดาวอังคารลำแรกของ SpaceX ในปี 2022 ตามด้วยยานพาหนะอื่นๆ อีก 4 คันในปี 2024

แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูสูงส่งและทะเยอทะยาน (Musk ยอมรับด้วยตัวเอง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโครงการที่คล้ายกันเช่น Mars One ล้มเหลวอย่างหายนะ แต่ภารกิจของเราในการไปยังดาวอังคารยังอีกยาวไกล ขณะที่โครงการมาร์สวัน ต้องเผชิญกับการล้มละลาย ในปี 2019 SpaceX ยังคงแข็งแกร่ง และเรายังคงเพียงแค่เริ่มต้นการสำรวจอวกาศที่สำคัญเท่านั้น

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ดาวอังคารมีนักสำรวจคนใหม่: รถแลนด์โรเวอร์ Perseverance ของ NASA ลงจอดบนดาวเคราะห์สีแดง
• Musk กล่าวว่า SpaceX สามารถส่งภารกิจ Starship ไปยังดาวอังคารได้ภายในปี 2024