ผู้ชนะรางวัล Digital Trends Car Awards ประจำปี 2559

ทุกวันนี้ การพูดถึงรถยนต์โดยไม่พูดถึงเทคโนโลยีเป็นเพียงการบอกเล่าเรื่องราวไปเพียงครึ่งเดียว รถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงแพลตฟอร์มสำหรับแสดงอุปกรณ์เสริมอีกต่อไป เทคโนโลยีถูกถักทอเข้ากับรถยนต์ไม่แพ้ส่วนประกอบอื่นๆ ตั้งแต่ไฟหน้าเลเซอร์ไปจนถึงกลุ่มมาตรวัดแบบดิจิทัล การตรวจจับการชน และความเป็นอิสระที่ปรากฏ มีหลายสิ่งที่ต้องติดตามเมื่อภูมิทัศน์ของรถยนต์พัฒนาขึ้น หากดูเหมือนว่าจะเข้าใจมากเกินไป ไม่ต้องกังวล: ทีมนักข่าวรถยนต์อันแข็งแกร่งของ Digital Trends ผสมผสาน ความหลงใหลในเทคโนโลยีที่กำลังเติบโตด้วยความรักต่อความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมที่ประกอบเป็นยานพาหนะของเรา รัก.

เรามีโอกาสที่จะขับรถที่น่าทึ่งหลายสิบคันในแต่ละปี แต่หากไม่มีการขับรถชนหลังกัน การตัดสินว่ารถยนต์ที่ดีที่สุดในแต่ละประเภทนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย รางวัล Digital Trends Car Awards เป็นการเชิดชูรถยนต์ที่ดีที่สุดที่เราเคยขับในปีนี้ และให้โอกาสเราได้เห็นสิ่งที่พวกเขาทำขึ้นมาอย่างเท่าเทียมกัน

ในปีนี้ เราได้นำยานพาหนะยอดนิยม 15 คันมาที่พอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน ซึ่งทีมงานได้กลับมาคุ้นเคยกับยานพาหนะที่โดดเด่นเหล่านี้อีกครั้ง เราแต่ละคนผลัดกันขับรถผู้ได้รับการเสนอชื่อผ่านเมืองที่พลุกพล่าน ไปตามทางหลวงที่คดเคี้ยว และไปตามถนนในชนบทแคบๆ รถสมรรถนะสูงของเรายังต้องยืดขาเกินขีดจำกัดที่กฎหมายกำหนดอีกด้วย

Oregon Raceway Park's เส้นทางคดเคี้ยว

เพื่อขอความช่วยเหลือ เราได้ขอความช่วยเหลือจากอดีตดาราดัง All Pro Buffalo Bills และ Seattle Seahawks Marshawn Lynch ซึ่งเพื่อนๆ และแฟนๆ ของเขารู้จักกันในนาม Beast Mode แน่นอน, รถที่เขาเลือกคือซีวิคปี 86แต่ทำให้เขาหย่อนบ้าง Marshawn Lynch รักรถยนต์ และเราได้เชิญ Tim Walbridge ประธานบริษัทค้าปลีกรถแต่งหรู 503 เครื่องยนต์ และเพื่อน DT ที่รู้จักกันมานานเพื่อเข้าร่วมทีม

การเลือกผู้ชนะสำหรับแต่ละหมวดหมู่ยังคงไม่ใช่เรื่องง่าย ด้วยความตั้งใจมากมายที่ต้องทำ ทีมงาน DT Autos จึงทำสิ่งที่เรามักทำเมื่อไม่ได้ขับรถ เรารินเครื่องดื่มและนั่งลงเพื่อโต้เถียงกัน

หมวดหมู่:

• ไดร์เวอร์รายวัน
• พลังงานทดแทน
• เอสยูวี
• หรูหรา
• ผลงาน
• ในรถยนต์เตช
• เครื่องยนต์

ไดร์เวอร์รายวัน

ผู้ได้รับการเสนอชื่อแต่ละคนอาจจัดอยู่ในประเภทพิเศษได้อย่างง่ายดาย แต่ฮีโร่เหล่านี้ในชีวิตประจำวันที่สามารถบรรลุได้และอาจเป็นผู้ขับเคลื่อนรายวันของใครบางคนได้อย่างง่ายดาย ฟังดูง่าย แต่การทำให้รถมีความรอบด้านพอที่จะชนะการแข่งขันประเภทนี้ถือเป็นความท้าทายที่เหลือเชื่อ

ผู้ได้รับการเสนอชื่อ

มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5

Mazda MX-5 แทบไม่ต้องมีการแนะนำเลย Miata แสดงให้เห็นความทนทานอันน่าทึ่งตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยสาเหตุหลักมาจากความสามารถในการตอบสนองแม้กระทั่งหัวเกียร์ที่แข็งแกร่งที่สุดด้วยประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์ โรดสเตอร์เจเนอเรชันล่าสุดทำให้รูปลักษณ์ที่ดูไม่ปกติดูคมชัดขึ้น สามารถอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีเสริม และแนะนำการปรับแต่งมากมายเพื่อทำสิ่งที่ดีที่สุดต่อไป นั่นก็คือ การขับขี่ที่สนุกสนาน

เชฟโรเลต คามาโร

Camaro ของ Chevrolet เปิดตัวรถม้ารุ่นที่ 6 ในปี 2559 ไม่ว่าจะรักหรือทิ้งมันไป ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคนรุ่นก่อนนำ Camaro กลับมาจากความตายเหมือนนกฟีนิกซ์อย่างไม่ต้องสงสัย แต่ก็ไม่ได้ไร้ปัญหา คนรุ่นใหม่นี้ทำให้เราประหลาดใจอย่างมาก มันปรับปรุงการตกแต่งภายใน ปรับปรุงความรู้สึกของคลัตช์ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และใช้แพลตฟอร์มที่สมดุลอย่างไม่น่าเชื่อ

ฮอนด้า ซีวิค คูเป้

Honda Civic Coupe สร้างรายชื่อของเราได้อย่างง่ายดาย โดยถือเป็นมรดกที่แยกการใช้งานในแต่ละวันด้วยความกระตือรือร้นแบบสปอร์ต การออกแบบใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ตอกย้ำถึงความจริงที่ว่าความสามารถในการจ่ายไม่ได้หมายความว่าจะดูไม่ดูดี

ผู้ชนะ

ฮอนด้า ซีวิค คูเป้

เราทุกคนชอบ Camaro อย่างแท้จริงและการปรับปรุงทั้งหมดที่เจเนอเรชั่นที่ 6 นำมา และความชื่นชมในประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์ของ MX-5 นั้นเป็นที่รู้จักกันดี อย่างไรก็ตาม Civic Coupe นำเสนอรูปลักษณ์ ประโยชน์ใช้สอย และความสปอร์ตที่เข้าถึงได้ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เราชอบความโค้งมนของมันเมื่อเปรียบเทียบกับผู้ได้รับการเสนอชื่อคนอื่นๆ และการทำสิ่งเหล่านี้ก็ทำให้สิ่งนี้เหนือกว่า ทำให้เป็นฮีโร่นักขับประจำวันของเรา

พลังงานทดแทน

กลุ่มรถยนต์พลังงานทดแทนของเราเป็นกลุ่มรถยนต์ที่ DT นำออกมาทดสอบที่เหมาะสมที่สุด สิ่งเหล่านี้อาจไม่ได้ติดอยู่บนโปสเตอร์บนผนังโรงรถของคุณ แต่เป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีขั้นสูงที่แนะนำเทคโนโลยีประหยัดเชื้อเพลิงที่โลกต้องการจริงๆ

ผู้ได้รับการเสนอชื่อ

เชฟโรเลต โวลต์

เช่นเดียวกับลูกพี่ลูกน้องของ Camaro Chevrolet Volt เข้าสู่เจเนอเรชั่นใหม่ด้วยการปรับปรุงมากมาย เช่น รูปลักษณ์ที่คมชัดยิ่งขึ้น ระยะทางที่เพิ่มขึ้น ตัวถังที่เบาขึ้น และการควบคุมที่ดีขึ้น ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เรายินดีจะมีไว้บนถนนรถแล่นของเรา

ออดี้ เอ 3 อี-ทรอน

Audi A3 E-Tron เข้าใกล้แนวคิดไฮบริดไม่ใช่จากพื้นฐาน แต่ด้วยการเริ่มต้นด้วยรถที่ได้รับการพิสูจน์คุณภาพแล้ว จากนั้นจึงเพิ่มเทคโนโลยี E-Tron ของผู้ผลิตรถยนต์เข้าไปในส่วนผสม ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ยอดเยี่ยมที่บังเอิญเป็นแบบปลั๊กอินด้วย

โตโยต้า พริอุส

Prius ของ Toyota เกือบจะมีความหมายเหมือนกันกับรถไฮบริด และเวอร์ชันล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์ก็ต่อยอดมาจากความสำเร็จดังกล่าว การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ คุณลักษณะการเชื่อมต่อ และศักยภาพ 56 ไมล์ต่อแกลลอน ทำให้รถคันนี้กลายเป็นคู่แข่งที่ชัดเจนในหมวดหมู่นี้

ผู้ชนะ

เชฟโรเลต โวลต์

เราทุกคนต่างเห็นพ้องกันว่าในหมวดหมู่พลังงานทางเลือกของเรา Audi E-Tron เป็นรถยนต์ที่ดีที่สุด เพียงแต่ไม่ใช่รถไฮบริดที่ดีที่สุดเท่านั้น นั่นคือ Toyota Prius อย่างง่ายดาย ซึ่งอาจใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยตลอดการทดสอบของเรา แต่ก็ไม่ได้ให้ความตื่นเต้นมากนัก Chevrolet's Volt มีรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายกว่า การควบคุมที่สนุกสนาน และระยะทาง 420 ไมล์ แล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพพร้อมกับรางวัลของเรา มันสร้างความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพกับประสิทธิภาพที่เปิดใช้งานแบบไฮบริด และไม่ทำให้เรารู้สึกว่าเรากำลังสูญเสียสิ่งใดสิ่งหนึ่ง ซึ่งทำให้เป็นผู้ชนะที่แข็งแกร่ง

เอสยูวี

SUV เข้ามาครองถนนในสหรัฐอเมริกา ไม่ใช่แค่เพราะความคล่องตัวเท่านั้น แต่เนื่องจากทุกวันนี้ SUV จึงเป็นรถที่สนุกสนานอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ผู้ได้รับการเสนอชื่อ

วอลโว่ XC90

XC90 ของวอลโว่เป็นตัวอย่างที่ดีว่าผู้ผลิตรถยนต์ยังคงสร้างความประหลาดใจให้กับเราได้อย่างไรด้วยแนวทางที่ไม่เหมือนใครในกลุ่มรถยนต์ทั่วไป ปลั๊กอินไฮบริด T8 นำเสนอรายการคุณสมบัติด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัยที่ยาวเกินกว่าจะเข้ามาที่นี่ เช่นเดียวกับพลังซูเปอร์ชาร์จรวม 400 แรงม้า และ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร เมื่อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มันจะฟังดูน่าหัวเราะถ้ามันทำงานได้ไม่ดีนัก นอกจากนี้ยังเป็นรถ SUV ที่น่าทึ่งมากจนเหนือกว่ารถยนต์หรูหราในทุกเซ็กเมนต์

นักบินฮอนด้า

อาจดูเหมือน Honda Pilot อยู่ในบริษัทที่แปลก แต่ฟีเจอร์ทางเทคโนโลยีส่วนใหญ่ในรถคันอื่นๆ ที่อยู่ในหมวดหมู่นี้สามารถพบได้ใน Honda เช่นกัน และในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ามาก ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่ควบคุมด้วยท่าทาง ระบบ 'Lane Keeping Assist' ที่เห็นได้ชัดเจน และฟีเจอร์มากมาย คุณสมบัติด้านความสะดวกสบาย เต็มไปด้วยสิ่งที่จะทำให้คุณมีความสุข และผู้คนที่หลากหลาย ผู้เสนอญัตติ

ออดี้ Q7

Audi Q7 เป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของการมีรถยนต์อเนกประสงค์ไม่ได้หมายความว่าจะละทิ้งความเพลิดเพลินในการขับขี่ นำเสนอเทคโนโลยี Quattro ของ Audi, เครื่องยนต์ TFSI ซูเปอร์ชาร์จ V6 ขนาด 3.0 ลิตร และเทคโนโลยีอย่าง Virtual Cockpit คุณอาจลืมไปชั่วขณะว่าคุณอยู่ในรถที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ห้าถึงเจ็ดคนพร้อมกับพวกเขา สินค้า

ผู้ชนะ

วอลโว่ XC90

ประเภท SUV ของเรามีการแข่งขันที่เข้มข้นกว่าประเภทอื่นๆ Audi Q7 ทำงานหนักเบื้องหลังในฐานะกล้องติดรถยนต์และยานพาหนะสนับสนุน และมีสมรรถนะแบบไดนามิกที่ดีที่สุดบนท้องถนน นักบินของฮอนด้าก็สามารถควบคุมตัวเองได้เช่นกัน ด้วยการตกแต่งภายในที่เน้นเทคโนโลยีและพื้นที่บรรทุกของเรือ ในที่สุด XC90 ที่มีรูปลักษณ์สวยงามก็ได้รับรางวัลนี้เช่นเดียวกับใจเรา นอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่โดดเด่นแล้ว จุดสัมผัสที่ทำด้วยไม้ หนัง และโลหะภายในยังดูหรูหราอย่างน่าทึ่ง การขับขี่ที่ราบรื่น ระบบเสียงไดนามิก และอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสแบบแท็บเล็ตที่ใช้งานง่าย สร้างขึ้นเพื่อประสบการณ์ที่สนุกสนานและไม่เหมือนใคร เพิ่มเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและการปรับปรุงประสิทธิภาพมากมายที่ไม่ลดทอนกำลัง และชัดเจนว่าทำไม Volvo จึงถูกเลือกให้เป็นผู้ชนะ

หรูหรา

การเลือกรถหรูคันโปรดของเราถือเป็นงานของชนชั้นกลางเล็กน้อย แต่ก็มีบางคนต้องทำ ดังสุภาษิตโบราณที่ว่า ถ้าคุณมีก็อวดได้เลย และรถหรูชั้นนำประจำปี 2016 ที่เราคัดสรรก็มีอะไรให้อวดมากมาย

ผู้ได้รับการเสนอชื่อ

จากัวร์ เอ็กซ์เอฟ

XF ของ Jaguar จับคู่ความกระตือรือร้นในการแข่งรถของอังกฤษเข้ากับความเชี่ยวชาญด้านความหรูหรา ส่งผลให้ได้รถสี่ประตูที่ยอดเยี่ยมที่ไม่ลดสมรรถนะ สามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่นุ่มนวล แต่ความอยากที่จะใช้เครื่องยนต์ V6 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 3.0 ลิตรให้เต็มประสิทธิภาพนั้นมักจะรุนแรงเกินกว่าจะเพิกเฉยได้

บีเอ็มดับเบิลยู 750i

BMW 750i เลือกใช้แนวทาง “มากกว่าคือมากกว่า” โดยบรรทุกอุปกรณ์ซีดานทุกประเภท เช่น แท็บเล็ต Samsung แบบถอดได้ และฟีเจอร์ต่างๆ เช่น "Vitality Program" ซึ่งทำให้เบาะหลังของ Bimmer กลายเป็นมือถือ เยี่ยมชมสปา การผสมผสานทั้งหมดนั้นเข้ากับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.4 ลิตรใต้ฝากระโปรง ทำให้ยากต่อการตัดสินใจว่าจะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยหรือนั่งเล่นที่เบาะหลัง

คาดิลแลค CT6

CTS-V เป็นรถที่ดึงดูดความสนใจและดึงดูดกล้ามเนื้อได้ดี แต่อย่าลืมว่า Cadillac ให้ความสำคัญกับความหรูหรา CT6 เป็นเรือธงรุ่นใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งเงียบเหมือนห้องนิรภัยของธนาคารในเวลาที่คุณต้องการ หรือดังเท่ากับโรงละครโอเปร่าเมื่อคุณไม่เงียบ ด้วยระบบสเตอริโอ Panaray ที่มีลำโพง 34 ตัว เทคโนโลยีเช่นการตอบสนองแบบสัมผัสและกระจกมองหลังในตัวมีประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ ในขณะที่คุณสมบัติการเชื่อมต่อและการขับขี่ที่ราบรื่น ทำให้ CT6 เป็นที่ชื่นชอบสำหรับทุกคนตลอดการเดินทาง

ผู้ชนะ

คาดิลแลค CT6

BMW มีกลอุบายมากที่สุด แต่ก็เกือบจะเสียหาย Jaguar XF นั้นสะดวกสบายไม่ว่าคุณจะนั่งอยู่ที่ใดก็ตาม แต่สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่าและการตกแต่งภายในที่เพรียวบางทำให้เห็นได้ชัดเจนว่ารถรุ่นนี้ได้รับความพึงพอใจจากผู้ขับขี่มากกว่าผู้โดยสาร CT6 ของคาดิลแลคผสานเทคโนโลยีเข้ากับความละเอียดอ่อนที่มากขึ้น ขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่นอย่างไม่น่าเชื่อ และควบคุมผู้โดยสารได้อย่างสะดวกสบาย แผงมาตรวัดที่ปรับปรุงและปรับแต่งได้ล่วงหน้ามอบทุกสิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการในขณะเดียวกัน การแจ้งเตือนแบบสัมผัสช่วยเพิ่มการรับรู้ว่าเสียงบี๊บที่กระตุ้นโดยเซ็นเซอร์ความใกล้ชิดโดยทั่วไปไม่สามารถทำได้ จับคู่. เทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น กล้องมองหลัง ซึ่งแสดงเป็นฟีดในกระจกมองหลัง ทำให้การบังคับควบคุม ปลอดภัย ง่ายดาย และสนุกสนาน

ผลงาน

ลืมไปเลยว่าการบรรทุกคนและของชำสะดวกแค่ไหน เพราะรถพวกนี้เดินทางได้เร็วมาก สิ่งที่เราเลือกคือความแข็งแกร่ง ความเร็ว และความคล่องตัว

ผู้ได้รับการเสนอชื่อ

เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที เอส

Mercedes AMG GT S คือแกรนด์ทัวเรอร์รุ่นล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์ รถยนต์หรูหราน่าหัวเราะคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ถือว่าดีพอที่จะเข้าร่วมในตาราง Formula 1 ในฐานะรถปลอดภัย GT S ได้รับการสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งเป็นนักแสดงที่จริงจัง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะมีช่วงเวลาที่ดี

ลัมโบร์กินี ฮูราคาน 580-2

Lamborghini Huracán ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก Gallardo กำลังเขียนสถิติใหม่จากรุ่นก่อนที่ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 610-4 อาจเหมาะกับสนามแข่งมากกว่า แต่ 580-2 คันนี้ยังคงทำงานให้สำเร็จ และการมุ่งเน้นไปที่การขับเคลื่อนด้านหลังทำให้ทุกอย่างน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น ถ้า Gallardo เป็นแสงสว่างของ Lambo ในขวด Huracán ก็เหมือนพายุฝนฟ้าคะนองเลยทีเดียว

ฟอร์ด เชลบี้ GT350R

Ford Shelby GT350R เป็นเรื่องเกี่ยวกับเนื้อสัตว์และมันฝรั่ง ซุปเปอร์คาร์ ไป: คลัตช์ สติ๊ก เครื่องยนต์ V8 ขนาดมหึมา 5.2 ลิตร และอีกมากมาย วิธีการใช้กำลังแบบเดรัจฉานในการแสดงไม่ได้หมายความว่าต้องใช้กล้ามเนื้อและไม่มีสมอง การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์และวัสดุน้ำหนักเบามากมาย เช่น ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ช่วยเสริมความพิถีพิถันทางวิศวกรรมที่พบทั่วทั้งแชสซี อย่าพลาดเลย รถคันนี้ไม่ได้ทำให้คุณดูเป็นร็อคสตาร์เลย หากคุณต้องการได้รับประโยชน์สูงสุดจากมัสแตงคันนี้ คุณจะต้องเชื่องมันก่อน

ผู้ชนะ

ฟอร์ด เชลบี้ GT350R

เมื่อพูดถึงรถสมรรถนะสูงของเรา เราทุกคนเห็นพ้องกันว่า Lamborghini เป็นรถที่น่าตื่นเต้นที่สุดและ Mercedes AMG GT S เป็นรถที่สนุกที่สุดในการขับขี่ในสนามแข่ง แต่ Ford Shelby GT350R เป็นรถที่น่าพึงพอใจที่สุดในบริเวณนั้น วงจร มันไม่ได้มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากนัก และก็ไม่ได้สะดวกสบายที่สุดในการเดินทางระยะไกล แต่มัสแตงผู้ยิ่งใหญ่ทำให้เราตะลึงกับความสามารถที่ในที่สุดมันก็มีอิสระที่จะตัดออก

เครื่องยนต์ให้กำลังที่ดิบและน่าทึ่ง โดยมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งเพื่อสมรรถนะ ตลอดการทดสอบ รถเกาะติดกับสนามแข่งเหมือนติดกาว โดยไม่เคยรู้สึกว่าเรากำลังก้าวข้ามขีดจำกัดของมัน ด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง และมีแรงม้ามากมาย การตั้งค่าที่พิถีพิถันของรถจึงไม่ได้อยู่เคียงข้างผู้ขับขี่ ผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยจะต้องแสดงให้เห็นถึงทักษะในระดับหนึ่ง ซึ่งรถจะขยายออกไป ทำให้คุณรู้สึกน่าทึ่งหลังจากการซ้อมรบในสนามแข่ง ท้ายที่สุดแล้ว คุณได้รับมันแล้ว

เทคโนโลยีในรถยนต์

หากเราไม่ได้พูดถึงเทคโนโลยีในรถยนต์ เราก็เล่าเรื่องเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น เมื่อพูดถึงความบันเทิง ความปลอดภัย หรือการเชื่อมต่อ เทคโนโลยีถือเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ในปัจจุบันพอๆ กับระบบขับเคลื่อน และสิ่งเหล่านี้คืออุปกรณ์ที่เราชื่นชอบในบรรดาเกียร์ต่างๆ

ผู้ได้รับการเสนอชื่อ

คาดิลแลค CT6 – กระจกกล้องด้านหลัง

คาดิลแลคอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีที่น่าตื่นเต้นและมีประโยชน์มากมายใน CT6 แต่สิ่งที่เราประทับใจมากที่สุดก็คือกระจกกล้องหลัง ซึ่งจะนำกระจกอะนาล็อกธรรมดาของคุณมาเปลี่ยนเป็นมุมมองกว้างที่มีความคมชัดสูงของพื้นที่ด้านหลังคุณ คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณมองเห็นได้มากขึ้น 300 เปอร์เซ็นต์ และจะไม่ถูกสิ่งใดหรือใครก็ตามในเบาะหลังกีดขวาง เป็นหนึ่งในนั้นอย่างแน่นอน “ทำไมเราไม่เคยคิดถึงเรื่องนี้มาก่อน” แกดเจ็ตประเภทหนึ่ง

Audi Q7 – ห้องนักบินเสมือนของ Audi 

การบิดแผงหน้าปัดแบบคลาสสิกในอีกหลายปีข้างหน้าคือ Audi Virtual Cockpit, a จอแสดงผลที่เน้นคนขับขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลผู้ขับขี่สำหรับข้อมูลรถยนต์ แผนที่ 3 มิติ และอื่นๆ อีกมากมาย ฟังก์ชั่น. มันไม่ใช่จอแสดงผลเกจดิจิทัลเพียงตัวเดียวบนบล็อก แต่เป็นจอที่ดีที่สุด

บีเอ็มดับเบิลยู 750i – ทั้งหมดเลย

BMW มีเทคโนโลยีมากมายเหลือเฟือ และถึงแม้จะมากเกินไปสำหรับความหรูหรา แต่สำหรับพวกเนิร์ดของเล่นเทคโนโลยี มันเป็นสนามเด็กเล่นที่มี การควบคุมด้วยท่าทางที่ตรวจจับการเคลื่อนไหวของมือของคุณในอากาศ แท็บเล็ต Touch Command เพื่อเรียกใช้คุณสมบัติทั้งหมด และแอพเพื่อควบคุมรถขณะอยู่นอก มัน.

ผู้ชนะ

บีเอ็มดับเบิลยู 750i

จริงๆ มีอุปกรณ์มากมายในเรื่องนี้ และพวกมันก็สร้างความตื่นเต้นในระดับหนึ่งจนทำให้เราอุทานว่า “คุณเห็นไหม!” ทุกครั้งที่เราค้นพบสิ่งใหม่ เรารู้ว่าเราอยากได้รับการดูแลทันทีที่เราได้รับกุญแจแสดงผลล้ำสมัยที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งทำให้เราต้องปรับเปลี่ยนฟังก์ชั่นของรถยนต์และเมนูสถานะก่อนที่เราจะนั่งในนั้นด้วยซ้ำ ครั้งแรกที่เราเอานิ้วไปแตะอากาศเพื่อเปลี่ยนระดับเสียง เราก็ประหลาดใจ และเราก็หัวเราะอย่างยินดีเมื่อ เราควบคุมทุกแง่มุมของการตกแต่งภายในด้วยแท็บเล็ตที่ถอดออกได้ขนาด 7 นิ้วจากเบาะนวดผู้โดยสารของเรา เท่าที่กล่องของเล่นเทคโนโลยีมีอยู่อันนี้ยากที่จะเอาชนะ

เครื่องยนต์

หัวใจสำคัญของรถทุกคันที่ทดสอบคือเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันซึ่งออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพ กำลัง หรือเป็นส่วนประกอบของระบบไฮบริดที่สลับซับซ้อน ในระหว่างการทดสอบของเรา มีบางส่วนที่โดดเด่นจากส่วนที่เหลือ

ผู้ได้รับการเสนอชื่อ

วอลโว่ XC90 – T8

เช่นเดียวกับทุกสิ่งทุกอย่าง Volvo ใช้แนวทางการออกแบบเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองด้วย T8 โดยทุ่มเททุกอย่างเข้าไปเล็กน้อย แทนที่จะเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด ต้องการเพิ่มซูเปอร์ชาร์จเจอร์หรือเทอร์โบบ้างไหม? การฉีดโดยตรงเป็นอย่างไร? อาจจะผสมกับมอเตอร์ไฟฟ้า? Volvo นำสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดมาเพิ่มลงในกระบอกสูบสี่สูบ 2.0 ลิตร และสร้างเวทมนตร์แห่งการขับขี่

Ford Shelby GT350R – 5.2 ลิตร V8

เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.2 ลิตรอันทรงพลังของ Shelby GT350R เป็นรถรุ่นเก่าที่ทำถูกต้องแล้ว ด้วยกำลัง 526 แรงม้าและแรงบิด 429 ปอนด์-ฟุต โรงไฟฟ้าที่เฟื่องฟูแห่งนี้ยังสร้างรอยยิ้มบนใบหน้าของเราได้ดีพอๆ กับการขับเคลื่อน Mighty Mustang ไปรอบๆ สนามแข่ง

Audi Q7 – TFSI 3.0 ลิตร

เครื่องยนต์ TFSI ขนาด 3.0 ลิตรใน Audi Q7 เป็นแบบหกสูบที่มอบทั้งความสะดวกสบายและกำลังตามหน้าที่ มันสร้างกำลังได้ 333 แรงม้าและแรงบิด 325 ปอนด์ฟุตได้อย่างง่ายดาย และยังคงสามารถส่งกลับรวม 21 mpg ได้ในตอนท้ายของวัน

ผู้ชนะ

เชลบี้ GT350R

ด้วยความมหัศจรรย์ทางเทคนิคทั้งหมดที่เรามี เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.2 ลิตรของ Shelby ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดในรายการด้วยกำลังอันดุเดือด วิศวกรรมอันโดดเด่นในสไตล์เครื่องยนต์คลาสสิกนี้เกิดขึ้นทุกครั้งที่เสียงคำรามบนท้องถนน และการเปิดคันเร่งถือเป็นความสุขที่บริสุทธิ์ แนวโน้มในการพัฒนาเครื่องยนต์ในปัจจุบันอาจสนับสนุนเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ติดอยู่กับเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง แต่ไม่มีอะไรน่าพึงพอใจมากไปกว่าเครื่องยนต์ V8 รุ่นเก่า กำลังมาถึงทันทีตามต้องการด้วยการกดแป้น และเสียงระเบิดที่ดังออกมาจากด้านหลัง Shelby นั้นทรงพลังมากจนคุณอาจคิดว่ารถขับเคลื่อนด้วยเสียงเพียงอย่างเดียวหากคุณไม่รู้ ดีกว่า. หากนับวันของ V8 ถือเป็นสิทธิพิเศษที่จะใช้เวลากับหนึ่งในตัวอย่างที่ดีที่สุด

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รางวัลเทคโนโลยีเพื่อการเปลี่ยนแปลงของ Digital Trends CES 2022
• Digital Trends Staff Picks: ภาพยนตร์ที่เราชื่นชอบในปี 2019