หากคุณมองไม่เห็นคนเดินถนน อย่าคาดหวังให้รถของคุณมองเห็นเช่นกัน AAA กล่าว เมื่อเร็วๆ นี้ องค์กรได้ทำการศึกษาเกี่ยวกับระบบตรวจจับคนเดินถนน ซึ่งควรจะตรวจจับผู้คนที่เดินเข้ามาในเส้นทางของรถยนต์ และเตือนผู้ขับขี่ หรือในบางกรณีอาจใช้เบรก แต่ AAA พบว่าระบบเหล่านี้ทำงานไม่น่าเชื่อถือในเวลากลางคืน ซึ่งเป็นเวลาที่การเสียชีวิตของคนเดินถนนส่วนใหญ่เกิดขึ้น องค์กรตั้งข้อสังเกต
AAA ทดสอบรถซีดาน 4 คัน ได้แก่ เชฟโรเลต มาลิบู ปี 2019, ฮอนด้า แอคคอร์ด 2019, โตโยต้า คัมรี่ ปี 2019 และเทสลา โมเดล 3 ซึ่งติดตั้งทั้ง 2 รุ่น การตรวจจับคนเดินถนนและการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งจะสั่งการเบรกโดยอัตโนมัติหากรถเชื่อว่าเกิดการชนกัน ใกล้. การทดสอบดำเนินการในสนามปิดโดยมี "เป้าหมายคนเดินเท้าจำลอง" ตาม AAA นักวิจัยได้ทำการทดสอบทั้งในเวลากลางวันและกลางคืนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน และมีพฤติกรรมที่แตกต่างจากคนเดินถนนปลอม
Panasonic กำลังนับว่าเป็น "รายแรกของโลก" ในการประกาศหลายฉบับเมื่อวันศุกร์ที่ 31 พฤษภาคม นอกเหนือจากการเปิดเผยกล้องฟูลเฟรม 6K ตัวแรกใน Lumix S1H แล้ว ยังได้ประกาศเปิดตัวเลนส์ใหม่สำหรับระบบ Micro Four Thirds ที่เล็กกว่าอย่าง Leica DG เลนส์ Vario-Summilux 10-25mm f/1.7. เลนส์ซูมได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงทั้งช่างภาพนิ่งและนักถ่ายวิดีโอ และเป็นเลนส์ซูมมาตรฐานตัวแรกที่มีคุณสมบัติคงที่ รูรับแสง f/1.7
แม้ว่าจะเป็นที่น่าประทับใจก็ตาม การผสมผสานระหว่างรูรับแสงกว้างและช่วงซูมดังกล่าวทำได้ง่ายกว่าในรูปแบบ Micro Four Thirds อย่างแน่นอน เมื่อเทียบกับเลนส์สำหรับเซนเซอร์ฟูลเฟรมขนาดใหญ่กว่า การซูม 2.5 เท่าให้ทางยาวโฟกัสเทียบเท่าฟูลเฟรม 20-50 มม. ในขณะที่รูรับแสง f/1.7 เทียบเท่ากับ f/3.4 บนฟูลเฟรม ถึงกระนั้น เลนส์ซูมรุ่นนี้ก็ยังเป็นเลนส์ซูมที่เร็วที่สุดเท่าที่จะรองรับรูปแบบ Micro Four Thirds ได้ ขณะเดียวกันก็ให้ช่วงโฟกัสที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งไม่เหมือนกับเลนส์ซูมอื่นๆ มากนัก
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ลอสแอนเจลิส ได้สร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการต่อสู้กับโรคมะเร็งโดย แสดงให้เห็นว่าเป็นไปได้ที่จะสร้างทีเซลล์ที่โตเต็มที่ด้วยตัวรับการฆ่ามะเร็งที่สำคัญจากต้นกำเนิดพลูริโพเทนต์ เซลล์.
สิ่งนี้ทำได้โดยการใช้โครงสร้างที่เรียกว่าออร์การอยด์ไทมิกเทียม ซึ่งเลียนแบบสภาพแวดล้อมของไทมัส ซึ่งหมายถึงอวัยวะที่ทีเซลล์พัฒนาจากเซลล์ต้นกำเนิดจากเลือด
