รีวิวนิสสัน มูราโน่ เอสวี ปี 2015

2015 นิสสัน มูราโน่ เอสวี

รายละเอียดคะแนน

“กำลังมองหาสิ่งที่หายากกว่าชาวเยอรมันที่มีอารมณ์ขันใช่ไหม? พบกับ Nissan Murano ครอสโอเวอร์ที่มีเสน่ห์”

ข้อดี

• สไตล์ที่มีเสน่ห์
• การขับขี่ที่สะดวกสบายและเงียบสงบ
• ภายในดีเยี่ยม
• เทคโนโลยีดีๆที่มีอยู่

ข้อเสีย

• การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในโลกแห่งความเป็นจริง
• ทัศนวิสัย

ฉันใช้เวลาสักพักในการอุ่นเครื่องกับ Nissan Murano ใหม่ ท้ายที่สุดแล้ว ฉันไม่ชอบรถครอสโอเวอร์มากนัก … และ Murano ก็ไม่ได้ไร้ที่ติเสียทีเดียว ผู้สาธิตสื่อมวลชนมูลค่าเกือบ 36,000 เหรียญของฉันขาดสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น เบาะนั่งอุ่น รีโมทเปิดประตูหลัง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ใกล้เคียงกับกำลัง 485 แรงม้า ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ ฉันขับรถเมื่อสัปดาห์ก่อน

ดังที่กล่าวไปแล้ว Murano มีความโดดเด่นในส่วนที่สำคัญที่สุดของ crossover-dom (คำที่แท้จริงซึ่งฉันไม่เคยคิดประดิษฐ์ขึ้นมา) ด้วยการเป็นพื้นที่ที่มีสไตล์และสะดวกสบายในการใช้เวลา

เฌอเน้ไซคอย

เมื่อพูดถึงรถยนต์ การมีตัวเลขมาอธิบายว่าทำไมรถยนต์คันหนึ่งถึงดีหรือไม่ดีเป็นเรื่องดีเสมอ นั่นเป็นเหตุผลที่นักข่าวอย่างเราชอบเวลา 0 ถึง 60 ครั้ง ตัวเลขกำลัง และสถิติระยะทางของน้ำมัน มันเป็นการวัดที่เรียบง่ายและไม่อาจโต้แย้งได้ว่ารถคันไหนดีที่สุด

ประเด็นก็คือ สำหรับประสบการณ์ในการเป็นเจ้าของรถในแต่ละวัน ตัวเลขไม่สำคัญมากนัก สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เช่น เบาะนั่งดีแค่ไหน รูปลักษณ์ภายนอก ทำให้คนขับรู้สึกอย่างไร ล้วนมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด และคุณไม่สามารถสรุปเป็นตัวเลขได้

สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ไม่ค่อยมีความสำคัญมากไปกว่าบนมูราโน่ นิสสันกำลังทำการตลาดรถคันนี้เพื่อมุ่งสู่กลุ่มแม่ที่ว่างเปล่าวัยกลางคน โดยเฉพาะผู้หญิง นี่ไม่ใช่กลุ่มประชากรที่สนใจเกี่ยวกับเวลาควอเตอร์ไมล์หรืออัตราทดเกียร์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเพราะว่า มูราโน่ถูกสาปด้วยระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) และดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่ากลัวในสิ่งเหล่านี้ เงื่อนไข

จากการมุ่งเน้นนี้ ฝ่ายการตลาดของ Nissan จึงใช้วลีเช่น "ห้องรับรองทางสังคมระดับพรีเมียม" และ "ช่องทางการสื่อสารแบบมัลติฟังก์ชั่น" เพื่ออธิบายรถยนต์ คำเหล่านี้อาจฟังดูเหมือนมาจากส่วนหลังของวัว แต่เบื้องหลังเรื่องไร้สาระทางการตลาดคือแก่นแท้ของความจริง

เป็นสถานที่ที่ดีที่จะเป็น

มูราโน่ใหม่มีการตกแต่งภายในที่สวยงามและน่าทึ่งที่สุดแห่งหนึ่งในบรรดารถที่ไม่ใช่รถหรูหรา แม้แต่เวอร์ชั่นเปลือยเปล่าพร้อมเบาะผ้าก็ยังดูสวยงาม ส่วนหนึ่งคือการออกแบบที่ชาญฉลาด เช่นเดียวกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ลื่นไหลและล้ำยุคของรถ ภายในก็ดูสะอาดตาด้วยลายเส้นแกะสลัก

เส้นสายแห่งอนาคตที่ไหลลื่นเดียวกันนี้แสดงถึงลักษณะภายในของ Murano เช่นเดียวกับภายนอก ผู้ขับขี่ยังได้รับตำแหน่งการขับขี่ที่เหมือนห้องนักบินอีกด้วย สิ่งที่ช่วยให้ Murano แตกต่างได้จริงๆ ก็คือวัสดุก่อสร้าง เช่นเดียวกับการแข่งขันส่วนใหญ่ แต่วัสดุส่วนใหญ่ที่ผู้โดยสารเห็นว่าเป็นของปลอม

ขอบประตูหนังทำจากโพลียูรีเทน ส่วนโลหะส่วนใหญ่เป็นพลาสติกทาสี และผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ไม้เลียนแบบ Nissan เลือกใช้เปลือกของหอยอวกาศ สิ่งสำคัญคือต้องขอบคุณสีที่ตัดกันอย่างชาญฉลาดและความรู้สึกที่ดีของการออกแบบที่เป็นหนึ่งเดียว ทุกอย่างจึงใช้งานได้

แม้ว่า Murano จะมีเพียง 5 ที่นั่ง แต่ผู้โดยสารทั้ง 5 คนจะมีพื้นที่กว้างขวางสำหรับตัวเองทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง และเบาะนั่งเหล่านั้นก็นั่งสบายที่สุดที่ฉันเคยพบเมื่ออยู่นอกรถวอลโว่ Nissan อ้างว่า NASA เป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบเบาะนั่ง หากเป็นเช่นนั้น นักบินอวกาศจะต้องสบายใจมาก

รูปลักษณ์ที่ดูล้ำสมัยได้รับการเสริมด้วยระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสใหม่ของ Nissan แม้ว่าจะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ก็ดูดีและใช้งานง่าย มันจะแสดงการแจ้งเตือนสำหรับเหตุการณ์สภาพอากาศเลวร้ายในพื้นที่ของยานพาหนะด้วย

ปีเตอร์ เบราน์ | เทรนด์ดิจิทัล

รายละเอียดทั้งหมดรวมกันเป็นมากกว่าผลรวมของส่วนต่างๆ และอย่างน้อยก็สักครู่ Murano ก็สามารถใช้ชีวิตตามลักษณะเลานจ์ที่ไร้สาระของ Nissan ได้ Murano อาจไม่ใช่รถที่น่าตื่นเต้นที่สุดในการขับขี่หรือถูกที่สุด แต่ก็มีเสน่ห์ที่น่าตกใจ บางทีที่น่าแปลกใจที่สุดคือมันมีเสน่ห์และความสามารถพิเศษอย่างแท้จริง

หลังจากทำงานหนักมาทั้งวัน ฉันขับรถ Murano ฝ่าการจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อถ่ายภาพในย่านอุตสาหกรรมแห่งหนึ่งในพอร์ตแลนด์ซึ่งมีฝนตกชุก เมื่อฉันได้สิ่งที่ต้องการ ฉันก็เปียกโชกและเหนื่อย เมื่อกลับเข้าไปใน Murano ฉันหยุดครู่หนึ่งและคิดถึงทุกสิ่งที่ฉันต้องทำงานเมื่อกลับถึงบ้าน เช่น ทำอาหารเย็น ระบายน้ำในห้องใต้ดินที่ถูกน้ำท่วม และพาสุนัขไม่ชอบฝนไปเดินเล่น

เมื่อนั่งลงบนที่นั่งของ Nissan ทั้งหมดนี้ดูเหมือนจะหายไป ฉันตัดสินใจหยุดไม่กี่นาที ฉันหมุน Tchaikovsky ด้วยเครื่องเสียงสเตอริโอที่ยอดเยี่ยมของ Murano และฉันก็นั่งผ่อนคลายอยู่พักหนึ่ง ฉันผ่อนคลายไปกับเสียงเพลง เสียงฝน และการตกแต่งภายในที่หรูหรา มันเป็นช่วงเวลาที่ดี และเป็นช่วงเวลาที่บ่งบอกได้ดีว่ามูราโน่จะน่าอยู่ด้วยแค่ไหน

ไดนามิกส์

Relaxed ยังเป็นคำที่ฉันจะใช้อธิบายประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ อาจมีเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร 265 แรงม้า แต่ด้วยน้ำหนัก 4,000 ปอนด์และเกียร์ CVT ที่สนุกสนาน ทำให้ Murano แทบจะไม่มีสมรรถนะที่โดดเด่นเลย

ไม่เป็นไร แต่; ผู้ซื้อมูราโน่มักไม่ได้มองหาการแสดง แต่เป็นวิธีที่ราบรื่นและสะดวกสบายในการเข้าเรียนเต้นซัลซ่า ในการนับนี้ Murano ทำได้ดี แม้จะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ Murano ก็เป็นรถที่ขับง่าย ด้วยการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ อัตราเร่งที่นุ่มนวล การเบรก และการขับขี่ที่น่าพึงพอใจ

ฉันยังประทับใจกับความเงียบสงบของมันด้วย กล่าวโดยสรุปคือ Murano ทำในสิ่งที่ต้องการในเรื่องสมรรถนะ และไม่ทำอย่างอื่นอีกต่อไป ซึ่งจริงๆ แล้วฉันเห็นด้วย

ประสบการณ์การขับขี่ไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง การออกแบบที่มีสไตล์ของ Murano ประกอบด้วยเสาด้านหลังขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้เกิดจุดบอดขนาดใหญ่พอๆ กัน สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการซื้อ Murano ที่มีการตรวจจับจุดบอด แต่ก็น่าหงุดหงิดที่สิ่งนี้เป็นสิ่งจำเป็นมากกว่าโบนัสด้านความปลอดภัยที่ดี

แล้วมีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง Murano มีเครื่องยนต์รุ่นเก่า แต่โครงสร้างแอโรไดนามิกสุดขีดและ CVT ควรจะส่งมอบการแบ่งส่วนพิกัด EPA ที่ 17/22 mpg ฉันทำได้เพียง 14 mpg ในการขับขี่บนทางหลวงและในเมือง ฉันเชื่อว่าถ้าใช้เท้าที่เบากว่านี้ ระยะทางก็น่าจะเพิ่มขึ้นสองสาม mpg อย่างที่บอกไปแล้วว่า 16 mpg ในรถห้าที่นั่งยังถือว่าแย่สำหรับปี 2015

บทสรุป

เมื่อพิจารณาจากตัวเลขเพียงอย่างเดียว Murano อาจไม่โดดเด่นจากกลุ่มอื่นๆ ไม่ได้หมายความว่าควรมองข้าม ถือเป็นรถยนต์ที่มีสไตล์ สะดวกสบาย และมีเสน่ห์ที่สุดในระดับเดียวกัน แม้ว่าทัศนวิสัยจะแย่ รายการตัวเลือกที่สูงชัน และการประหยัดน้ำมันที่ไม่ดี ฉันก็ชอบมันจริงๆ

Murano เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางอย่างมีสไตล์และสะดวกสบายโดยไม่ต้องกังวลเรื่องประสิทธิภาพมากเกินไป สรุปได้ว่าเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการครอสโอเวอร์จริงๆ

เสียงสูง

• สไตล์ที่มีเสน่ห์
• การขับขี่ที่สะดวกสบายและเงียบสงบ
• ภายในดีเยี่ยม
• เทคโนโลยีดีๆที่มีอยู่

ต่ำสุด

• การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในโลกแห่งความเป็นจริง
• ทัศนวิสัย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Nissan ต้องการให้ Ariya ปี 2023 เป็นรถ EV ที่กลับมาอีกครั้ง แต่มาตรฐานได้รับการยกระดับแล้ว
• ชมการทำงานของ 'โรงงานอัจฉริยะ' ใหม่ที่ยอดเยี่ยมของนิสสัน
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Nissan Pathfinder ปี 2022: เทคโนโลยีมากขึ้น ความแข็งแกร่งมากขึ้น
• Nissan ทำนายว่าคุณจะเบื่อการเห็นจออินโฟเทนเมนต์ขนาดยักษ์
• Nissan Leaf ได้รับฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น เทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์ใหม่สำหรับปี 2020