มอเตอริ่ง รายงานว่า Mazda กำลังเพิ่มการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-scroll ให้กับ RX ใหม่ ซึ่งเพิ่มกำลังแรงม้าได้ถึง 450 แรงม้า การจัดส่งก่อนหน้านี้ ระบุว่า RX-7 จะมีเครื่องยนต์โรตารี 300 แรงม้าตามธรรมชาติ แต่เห็นได้ชัดว่า Mazda ตัดสินใจว่าการคืนชีพของ RX สมควรได้รับความแข็งแกร่งมากกว่านี้เล็กน้อย FD ที่ผ่านมาใช้ขุมพลังเทอร์โบ 13B 276 แรงม้าในรูปแบบสูงสุด
วิดีโอแนะนำ
นอกจากนี้ Mazda ยังเลิกใช้แพลตฟอร์มที่ใช้ Miata ในอนาคต และจะปรับปรุงแชสซี RX-8 ที่เลิกใช้แล้วแทน RX-8 มีพละกำลังและความแข็งแกร่งมากกว่า MX-5 ดังนั้นเฟรมเวิร์กที่แข็งกว่าจึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับดริฟเตอร์รุ่นใหม่
RX ที่ขับเคลื่อนด้วย Wankel น่าจะเป็นตัวเดียวกัน "โคโดะ” ปรัชญาการออกแบบที่เป็นรากฐานของ Mazda3, Mazda6 และ Mazda CX-5 อุดมการณ์ “จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว” มองว่ารถยนต์เป็นสิ่งมีชีวิตที่เหนียวแน่น ซึ่งสามารถเชื่อมโยงทางอารมณ์กับคนขับ ม้า และคนขี่ได้
การเรนเดอร์การออกแบบของ RX-7 แสดงให้เห็นเส้นยาวที่สื่ออารมณ์ซึ่งให้ความรู้สึกแบบอิตาลีเกือบทั้งหมด และดูร่วมสมัยและกล้าหาญกว่ารุ่นก่อน
มีกำหนดวางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคม 2560 ซึ่งเป็นวันที่ฉลองครบรอบ 50 ปีไทย วันครบรอบของ Mazda Cosmo ที่ขับเคลื่อนด้วย Wankel Cosmo ซึ่งเปิดตัวในปี 1967 เป็นรถยนต์การผลิตคันแรกที่มีเครื่องยนต์โรตารี่ ดังนั้น Wankel ในตำนานจึงถือกำเนิดขึ้น
ตั้งแต่นั้นมา หัวเผาน้ำมันในตำนานได้สนับสนุน RX-7, RX-8, Taiki Concept car และรถแข่ง Mazda หลายรุ่น ในความเป็นจริง Wankel เป็นเครื่องยนต์แบบไม่มีลูกสูบเพียงรุ่นเดียวที่เคยชนะการแข่งขัน Le Mans
เมื่อเร็ว ๆ นี้ เครื่องยนต์ Wankel ได้รับการประกาศให้เป็นตัวขยายช่วงสำหรับอนาคตที่กำลังจะมาถึง Mazda2 ปลั๊กอินไฮบริด. ระยะทางเพิ่มอีก 118 ไมล์ในรถแฮทช์แบคนั้นยอดเยี่ยมและทั้งหมดนี้ แต่ RX-7 คือสิ่งที่ Wankels มีไว้สำหรับ: เร่งรอบสูง เติมความสุข
(ภาพโดย มอเตอริ่ง)
ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
