นิสสัน มูราโน่ เอสวี ปี 2015
“กำลังมองหาบางสิ่งที่หายากกว่าชาวเยอรมันที่มีอารมณ์ขัน? พบกับนิสสัน มูราโน ครอสโอเวอร์ที่เปี่ยมด้วยเสน่ห์”
ข้อดี
- สไตล์ที่มีเสน่ห์
- นั่งสบายและเงียบ
- การตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม
- เทคโนโลยีที่ดีที่มีอยู่
ข้อเสีย
- ประหยัดเชื้อเพลิงในโลกแห่งความเป็นจริง
- ทัศนวิสัย
ฉันใช้เวลาสักครู่เพื่ออุ่นเครื่องกับ Nissan Murano ใหม่ ท้ายที่สุด ฉันไม่ชอบครอสโอเวอร์มากนัก … และ Murano ก็ไม่ได้ไร้ที่ติ ผู้ชุมนุมสื่อมวลชนเกือบ 36,000 เหรียญของฉันขาดสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น เบาะปรับความร้อน การเปิดฝากระโปรงหลังระยะไกล และการประหยัดเชื้อเพลิงที่ใกล้เคียงกับรุ่น 485 แรงม้า ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ ฉันกำลังขับรถเมื่อสัปดาห์ก่อน
ตามที่กล่าวมา Murano โดดเด่นในส่วนที่สำคัญที่สุดของ crossover-dom (คำจริงทั้งหมดที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อน) ด้วยการเป็นพื้นที่ที่มีสไตล์และสะดวกสบายในการใช้เวลา
Je ne sais quoi
เมื่อพูดถึงรถยนต์ เป็นเรื่องดีเสมอที่มีตัวเลขเพื่ออธิบายว่าทำไมรถคันหนึ่งถึงดีหรือไม่ดี นั่นเป็นเหตุผลที่นักข่าวของเราชื่นชอบเวลา 0 ถึง 60 ตัวเลขกำลัง และสถิติระยะทางก๊าซ เป็นการวัดที่เรียบง่ายและไม่สามารถโต้แย้งได้ว่ารถคันใดดีที่สุด
ที่เกี่ยวข้อง
- 'ผู้เชี่ยวชาญด้านกลิ่น' ของ Nissan ทำการตรวจสอบกลิ่นของรถยนต์ใหม่
- Z ของ Nissan กลับไปสู่อนาคตด้วยสไตล์เรโทรและเทคโนโลยีสมัยใหม่
- มีรายงานว่า Apple ติดต่อ Nissan เกี่ยวกับโครงการ EV ที่เป็นไปได้
มูราโนใหม่มีการตกแต่งภายในที่สวยงามและน่าสนใจที่สุดรุ่นหนึ่งในกลุ่มรถที่ไม่ใช่รถระดับหรู
สำหรับประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถในแต่ละวัน ตัวเลขไม่สำคัญมากนัก สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เช่น เบาะนั่งดีแค่ไหน รูปลักษณ์เป็นอย่างไร คนขับรู้สึกอย่างไรล้วนมีความสำคัญอย่างยิ่ง และเป็นสิ่งที่คุณไม่สามารถสรุปเป็นตัวเลขได้
สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นนี้ไม่ค่อยสำคัญไปกว่าบน Murano นิสสันกำลังทำตลาดรถคันนี้สำหรับกลุ่มแม่บ้านที่ว่างเปล่าวัยกลางคน โดยเฉพาะผู้หญิง นี่ไม่ใช่กลุ่มประชากรที่ใส่ใจเกี่ยวกับเวลาในไตรมาสไมล์หรืออัตราทดเกียร์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเพราะ Murano ถูกสาปด้วยระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) ดังนั้นจึงน่ากลัวในเรื่องนี้ ข้อกำหนด
จากผลของการมุ่งเน้นนี้ ฝ่ายการตลาดของ Nissan จึงใช้วลีเช่น "เลานจ์โซเชียลระดับพรีเมียม" และ "ตรอกสื่อสารอเนกประสงค์" เพื่ออธิบายตัวรถ คำศัพท์เหล่านี้อาจฟังดูเหมือนมาจากแดนกระทิงดุ แต่เบื้องหลังเรื่องไร้สาระทางการตลาดคือแก่นของความจริง
เป็นสถานที่ที่ดีที่จะ
มูราโนใหม่มีการตกแต่งภายในที่สวยงามและน่าสนใจที่สุดรุ่นหนึ่งในกลุ่มรถที่ไม่ใช่รถระดับหรู แม้แต่รุ่นถอดประกอบเบาะผ้าก็ยังดูสวยงาม ในส่วนนี้เป็นการออกแบบที่ชาญฉลาด เช่นเดียวกับภายนอกของรถที่ลื่นไหลและล้ำยุค
ลายเส้นแห่งอนาคตที่ลื่นไหลแบบเดียวกันนี้ทำให้การตกแต่งภายในของมูราโน่โดดเด่นเช่นเดียวกับภายนอก ผู้ขับขี่ยังได้รับตำแหน่งการขับขี่ที่เหมือนห้องนักบิน สิ่งที่ทำให้ Murano แตกต่างอย่างแท้จริงคือวัสดุในการสร้าง เช่นเดียวกับการแข่งขันส่วนใหญ่ วัตถุดิบส่วนใหญ่ที่เห็นนั้นเป็นของปลอม
ขอบประตูหนังทำจากหนังวัวโพลียูรีเทน โลหะส่วนใหญ่เป็นพลาสติกพ่นสี และผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ไม้เลียนแบบ Nissan เลือกใช้เปลือกของหอยอวกาศ สิ่งนี้ต้องขอบคุณสีที่ตัดกันอย่างชาญฉลาดและความรู้สึกที่ดีของการออกแบบที่เป็นหนึ่งเดียว ทุกอย่างทำงานได้ดี
ในขณะที่ Murano เป็นเพียง 5 ที่นั่ง ผู้โดยสารทั้ง 5 คนจะพบว่ามีพื้นที่มากมายสำหรับตัวเองทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง และเบาะนั่งเหล่านั้นก็สบายที่สุดเท่าที่ฉันเคยพบมานอกรถวอลโว่ด้วย Nissan อ้างว่า NASA เป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบที่นั่ง หากเป็นเช่นนั้น นักบินอวกาศจะต้องสบายมาก
รูปลักษณ์ที่ค่อนข้างล้ำยุคนี้เสริมด้วยระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสแบบใหม่ของนิสสัน แม้ว่าจะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ก็ดูดีและใช้งานง่าย มันจะแสดงการแจ้งเตือนสำหรับเหตุการณ์สภาพอากาศเลวร้ายในพื้นที่ของรถด้วยซ้ำ
ปีเตอร์ บราวน์ | เทรนด์ดิจิทัล
รายละเอียดทั้งหมดรวมกันเป็นมากกว่าผลรวมของส่วนต่างๆ และอย่างน้อยช่วงเวลาหนึ่ง Murano สามารถใช้ชีวิตตามลักษณะของห้องรับรองที่ไร้สาระของ Nissan Murano อาจไม่ใช่รถที่น่าตื่นเต้นที่สุดในการขับขี่หรือราคาถูกที่สุด แต่ก็มีเสน่ห์ดึงดูดใจอย่างน่าตกใจ บางทีที่น่าแปลกใจที่สุดคือมันมีเสน่ห์และเสน่ห์ที่แท้จริง
หลังจากทำงานมาทั้งวัน ฉันขับรถ Murano ฝ่าการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อถ่ายภาพในย่านอุตสาหกรรมที่เปียกโชกไปด้วยสายฝนแห่งหนึ่งของพอร์ตแลนด์ เมื่อได้สิ่งที่ต้องการก็เปียกโชกและเหนื่อยล้า เมื่อปีนกลับเข้าไปในเรือมูราโน ฉันหยุดชั่วขณะและนึกถึงทุกสิ่งที่ต้องทำเมื่อกลับถึงบ้าน: ทำอาหารเย็น ระบายน้ำในห้องใต้ดินที่ถูกน้ำท่วม และพาสุนัขที่ไม่ชอบฝนไปเดินเล่น
เมื่อนั่งลงบนที่นั่งของนิสสัน ทั้งหมดนี้ดูเหมือนจะหายไป ฉันตัดสินใจพักสักครู่ ฉันหมุน Tchaikovsky กับเครื่องเสียงที่ยอดเยี่ยมของ Murano และฉันก็นั่งผ่อนคลายอยู่พักหนึ่ง เพลิดเพลินกับเสียงดนตรี เสียงฝน และการตกแต่งภายในที่หรูหรา ฉันได้ผ่อนคลาย มันเป็นช่วงเวลาที่ดีและเป็นช่วงเวลาที่บ่งบอกได้ดีว่า Murano จะน่าอยู่แค่ไหน
พลวัต
ผ่อนคลายเป็นคำที่ฉันใช้เพื่ออธิบายประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ อาจมีเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร 265 แรงม้า แต่ด้วยน้ำหนัก 4,000 ปอนด์และเกียร์ CVT ที่ทำให้รถ Murano แทบไม่มีสมรรถนะที่โดดเด่น
แม้จะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ Murano ก็เป็นรถที่ขับง่าย มีการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ การเร่งความเร็วที่ราบรื่น การเบรก และการขับขี่ที่น่าพึงพอใจ
ไม่เป็นไร; ผู้ซื้อของ Murano มักจะไม่ได้มองหาการแสดง แต่เป็นวิธีที่ราบรื่นและสะดวกสบายในการไปเรียนเต้นซัลซ่า ในข้อนี้ Murano ทำได้ดี แม้จะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ Murano ก็เป็นรถที่ขับง่าย มีการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ การเร่งความเร็วที่ราบรื่น การเบรก และการขับขี่ที่น่าพึงพอใจ
ฉันยังประทับใจในความเงียบสงบ กล่าวโดยสรุปคือ Murano ทำในสิ่งที่ต้องการในด้านประสิทธิภาพและไม่มากไปกว่านี้ ซึ่งฉันเห็นด้วยอย่างตรงไปตรงมา
ประสบการณ์การขับขี่นั้นไม่มีข้อบกพร่อง การออกแบบที่มีสไตล์ของ Murano รวมถึงเสาหลังขนาดใหญ่ ซึ่งสร้างจุดบอดขนาดใหญ่ไม่แพ้กัน สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้โดยการซื้อ Murano ที่มีการตรวจสอบจุดบอด แต่น่าผิดหวังที่สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ต้องมีมากกว่าโบนัสความปลอดภัยที่ดี
จากนั้นมีการประหยัดเชื้อเพลิง Murano มีเครื่องยนต์ที่เก่ากว่า แต่เชลล์และเกียร์ CVT ตามหลักอากาศพลศาสตร์นั้นควรจะมอบอัตรา EPA แยก 17/22 mpg ฉันจัดการได้เพียง 14 mpg ในทางหลวงผสมและการขับขี่ในเมือง ฉันเชื่อว่าด้วยเท้าที่เบากว่านี้ระยะทางจะเพิ่มขึ้นสองสาม mpg ที่กล่าวว่า 16 mpg ในรถยนต์ห้าที่นั่งยังคงแย่มากสำหรับปี 2558
บทสรุป
ตัวเลขเพียงอย่างเดียว Murano อาจไม่โดดเด่นกว่าใคร ไม่ได้หมายความว่าควรมองข้าม เป็นรถที่มีสไตล์ สะดวกสบาย และมีเสน่ห์ที่สุดในระดับเดียวกัน แม้ว่าทัศนวิสัยไม่ดี รายการตัวเลือกสูงชัน และการประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดี ฉันก็ยังชอบมันจริงๆ
Murano เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางอย่างมีสไตล์และสะดวกสบายโดยไม่ต้องกังวลเรื่องประสิทธิภาพมากเกินไป สรุปคือมันเหมาะสำหรับคนที่ต้องการรถแบบครอสโอเวอร์จริงๆ
เสียงสูง
- สไตล์ที่มีเสน่ห์
- นั่งสบายและเงียบ
- การตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม
- เทคโนโลยีที่ดีที่มีอยู่
ต่ำ
- ประหยัดเชื้อเพลิงในโลกแห่งความเป็นจริง
- ทัศนวิสัย
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Nissan ต้องการให้ Ariya ปี 2023 เป็น EV คัมแบ็ก แต่มาตรฐานดังกล่าวถูกยกระดับขึ้น
- ชมการทำงานของ 'โรงงานอัจฉริยะ' ใหม่ที่ยอดเยี่ยมของนิสสัน
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Nissan Pathfinder ปี 2022: เทคโนโลยีที่มากขึ้น ความแกร่งที่มากขึ้น
- Nissan คาดการณ์ว่าคุณจะเบื่อการดูหน้าจอระบบสาระบันเทิงขนาดยักษ์
- Nissan Leaf เพิ่มคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น เทคโนโลยีอินโฟเทนเมนท์ใหม่สำหรับปี 2020