ตาม วอร์ดส์ออโต้ดั๊ก เมอร์ธา รองประธานแบรนด์ย่อยของ Toyota กำลังยุติการผลิตรุ่น xB ที่โดดเด่นภายในสิ้นปีนี้ รถเกวียนล่ำบึ้กเป็นรุ่นซิกเนเจอร์ของแบรนด์ที่มีเป้าหมายเป็นวัยรุ่น และใกล้จะนำเข้าโดยตรงจาก Toyota bB ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถทรงกล่องที่มีกล่องมากที่สุด เมื่อเทียบโดยตรงกับ Nissan Cube, Honda Element และ Kia Soul
หลังจากยอดขายสูงสุดในปี 2549 ได้มีการออก xB เจนเนอเรชั่นใหม่ แต่ยอดขายลดลงจากที่นั่นเท่านั้น ส่วนหนึ่งเป็นผลจากเวอร์ชันใหม่ที่มีการปัดขอบที่แหลมคมออกไปบางส่วน ทำให้ละทิ้งการออกแบบที่สำคัญไป อย่างไรก็ตาม ในการป้องกัน อาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าความแปลกใหม่ของยานพาหนะทรงลูกบาศก์คาร์มีส่วนสำคัญในการเสียชีวิตมากกว่าปัญหาของตัวรถเอง ตอนนี้เข้าร่วมกับ Cube ซึ่งหยุดให้บริการในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว และ Element ซึ่งสิ้นสุดการดำเนินการในปี 2554
วิดีโอแนะนำ
Kia Soul ดูเหมือนจะเฟื่องฟูด้วยพลังของหนูแฮมสเตอร์
ในระหว่างนี้ Scion ได้ดำเนินขั้นตอนสำคัญเป็นครั้งแรกในการฟื้นฟูแบรนด์ด้วยการเปิดตัว Scion iM แฮทช์แบคและ iA Sedan ในขณะที่ iM อาจเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดกับการแทนที่ xB ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ แต่ Murtha ไม่มองว่าเป็นการแทนที่โดยตรง
เราสูญเสียรสชาติของเราสำหรับรถยนต์ที่แตกแยกและแปลก แต่น่าสนใจหรือไม่? เราชอบ xB และโคตรของมันจริงๆ หรือเพราะพวกมันต่างกัน? มันยากที่จะพูดอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม เสน่ห์แปลกๆ นั้นทำให้ไซออนมีฐานที่มั่นที่จำเป็นในการยื่นออกมาตราบเท่าที่ยังมี อาจมีข้อเสีย แต่ทิศทางใหม่นี้อาจเปลี่ยนการรับรู้ของผู้คนที่มีต่อแบรนด์
ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
