ชุดแข่งถุงลมนิรภัยจะบังคับสำหรับการแข่งรถทางเรียบระดับพรีเมียร์ของอเมริกา

ผู้ผลิตเครื่องแต่งกายกีฬา ไดนิส และ อเมริกันแฟลตแทร็ก การแข่งรถ (AFT) ได้ก้าวไปอีกขั้นสำคัญเพื่อความปลอดภัยในการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ ตามกฎที่คล้ายกันซึ่งกำหนดขึ้นในปี 2018 สำหรับ โมโตจีพี การแข่งขัน ผู้แข่งขัน AFT SuperTwins ของ American Flat Track จะต้องสวมใส่ ชุดติดตามถุงลมนิรภัย เริ่มตั้งแต่ฤดูกาล 2020

ความแตกต่างในการแข่ง MotoGP และ AFT รวมถึงประเภทของการล้มที่เกิดขึ้น และวิธีที่ร่างกายของนักแข่งเคลื่อนไหวในระหว่างการแข่งขัน ความแตกต่างเหล่านี้หมายความว่า Dainese จำเป็นต้องออกแบบชุดถุงลมนิรภัยใหม่และตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ที่กระตุ้นให้เกิดอัตราเงินเฟ้อใหม่

1 ของ 3

การแข่งขันอเมริกันแฟลตแทร็ก
การแข่งรถโมโตจีพี
การแข่งขันอเมริกันแฟลตแทร็ก

ตามที่ Michael Lock ซีอีโอของ AFT กล่าว ทีมนักขี่ห้าคนของ Estenson Racing ที่ Dainese สนับสนุนได้เข้าร่วมในการทดสอบระบบถุงลมนิรภัย Dainese D-Air ในช่วงฤดูกาล American Flat Track ปี 2019

วิดีโอแนะนำ

ชุดแข่ง D-Air มีส่วนหน้าอกและไหล่แบบพองได้ นักแข่งมอเตอร์ไซค์มักจะเดินไปมาและถูกโยนทิ้งบ่อยๆ การแข่งรถทางเรียบใช้สนามแข่งสี่ประเภท บนเส้นทางประเภทถ้วยรางวัลสำหรับนักท่องเที่ยว ผู้ขับขี่จะต้องข้ามการกระโดด ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่สามารถลงจอดอย่างแรงได้หลังจากการกระโดด ชุดนี้ไม่มีประโยชน์หากพองลมโดยไม่จำเป็น เทคโนโลยีที่ควบคุมการพองตัวของชุดจึงต้องแยกแยะระหว่างกันอย่างแม่นยำ การเคลื่อนไหวที่ปกติเกี่ยวข้องกับการแข่งและการผสมผสานของการเคลื่อนไหวที่หมายความว่าผู้ขับขี่กำลังจะทำ ชน.

ชุด Dainese D-Air อาศัยระบบเซ็นเซอร์ ไจโรสโคป และหน่วย GPS หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของชุดนี้จะวิเคราะห์ข้อมูลจากโมดูลตรวจจับได้มากถึง 1,000 ครั้งต่อครั้ง ประการที่สองด้วยอัลกอริธึมที่ต้องพองถุงลมนิรภัยทันทีเมื่อตรวจพบการชน ใกล้.

1 ของ 6

เจค จอห์นสัน นักแข่ง AFT ในชุดถุงลมนิรภัย Dainese
นักแข่ง AFT JD Beach ในชุดถุงลมนิรภัย Dainese
ชุดถุงลมนิรภัย Dainese Mugello ด้านหลัง
ชุดถุงลมนิรภัย Dainese Mugello ด้านหน้า
ชุดถุงลมนิรภัย Dainese Mugello เปลือยเปล่า
Dainese street และเสื้อแจ๊คเก็ตถุงลมนิรภัย

Lock บอกกับ Digital Trends ว่าในขณะที่ผู้ขับขี่ AFT SuperTwins Class เท่านั้นจะต้องสวมชุดแข่งถุงลมนิรภัย ในช่วงฤดูกาล AFT ปี 2020 แผนสุดท้ายคือการขยายกฎดังกล่าวไปยัง AFT Singles และ Production Twins ชั้นเรียน

Dainese พัฒนาเครื่องแต่งกายถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มาตั้งแต่ปี 2550 บริษัทจำหน่าย ดีแอร์ แข่งรถมอเตอร์ไซค์ ชุดสูท แจ็คเก็ต และ เสื้อพร้อมถุงลมนิรภัย สู่สาธารณะ นอกเหนือจากชุดที่ปรับแต่งเองสำหรับการแข่ง MotoGP และ AFT ตามที่ Dainese กล่าว การทำงานร่วมกับทีมแข่งรถจะช่วยเหลือลูกค้าทุกคนได้ เนื่องจากเทคโนโลยีที่พัฒนาบนสนามแข่งขยายไปถึงเครื่องแต่งกายของผู้บริโภค

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • นักแข่งทางเรียบที่มีอำนาจเหนือกว่าของอินเดียเพิ่งปรากฏตัวในฐานะมอเตอร์ไซค์สตรีทสมรรถนะสูง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

หุ่นยนต์ซีลช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้รอดชีวิตจากแผ่นดินไหวในญี่ปุ่น

หุ่นยนต์ซีลช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้รอดชีวิตจากแผ่นดินไหวในญี่ปุ่น

หลังเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงและเกิดสึนามิตามมา ญี่ป...

Anker เปิดตัว Soundcore Smart Speaker และ Eufy Robot Vacuum ที่งาน IFA

Anker เปิดตัว Soundcore Smart Speaker และ Eufy Robot Vacuum ที่งาน IFA

ระบบรักษาความปลอดภัยในบ้านเป็นวิธีง่ายๆ ในการดู...