รีวิว BMW XM ปี 2023: ปลั๊กอินสุดหรูพร้อมขุมพลัง
สพป $159,000.00
“BMW XM เป็นรถเอสยูวีแบบเสียบปลั๊กตัวท็อปที่ทำงานควบคู่ไปกับรถยนต์ไฟฟ้าสายพันธุ์แท้”
ข้อดี
- การตกแต่งภายในที่หรูหรา
- ระยะไฟฟ้า 30 ไมล์
- ประสิทธิภาพอันทรงพลัง
- กว้างขวาง
ข้อเสีย
- ราคาไร้สาระ
- การออกแบบโพลาไรซ์
BMW พยายามผลักดันขอบเขตเล็กน้อย บริษัทได้ทำงานเพื่อนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาผสมผสานกับความหรูหราเพื่อสร้างรถยนต์ที่ให้ความรู้สึกทั้งทรงพลังและมั่งคั่ง เดอะ บีเอ็มดับเบิลยู ไอ7 เป็นหนึ่งในผลงานต้นๆ ของความพยายามนั้น และตอนนี้ BMW XM ก็สานต่อเทรนด์ด้วยการสำรองขุมพลังแบบปลั๊ก-อินพร้อมกับขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่อย่างจริงจัง
เนื้อหา
- การออกแบบที่ดูโอ่อ่าเล็กน้อยแต่มีระดับ
- SUV ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมือง
- เทคโนโลยีและผู้ช่วยคนขับ
- ข้อสรุป
อาจดูเหมือนดีที่สุดในทั้งสองโลก แต่ด้วยป้ายราคาเริ่มต้นที่ 159,000 ดอลลาร์ คุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับทั้งสองอย่างอย่างแน่นอน แล้วคุณจะได้อะไรจากเงินจำนวนนั้น? ฉันขับรถรุ่นพื้นฐานของ BMW XM เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เพื่อค้นหา
การออกแบบที่ดูโอ่อ่าเล็กน้อยแต่มีระดับ
สิ่งแรกที่คุณจะสังเกตเห็นเกี่ยวกับ BMW XM คือการออกแบบที่ค่อนข้างมีขั้ว บางคนชอบการออกแบบของ XM ด้วยไฟหน้าแบบแยกส่วนและกระจังหน้าที่ใหญ่ขึ้น คนอื่น ๆ ไม่ชอบรูปลักษณ์นี้อย่างจริงจังแม้ว่ากระจังหน้าจะอยู่ด้านบนน้อยกว่าที่อื่นก็ตาม
BMW สมัยใหม่. ฉันดูเหมือนจะตกอยู่ตรงกลาง — ฉันไม่รังเกียจกระจังหน้า และในขณะที่บางครั้งอาจรู้สึกดูโอ่อ่าเล็กน้อย แต่โดยรวมแล้วรถก็ไม่ได้ดูแย่ที่เกี่ยวข้อง
- 2024 BMW i5 เปิดตัวในชื่อ 5 Series ไฟฟ้ารุ่นแรก
- CES 2023: BMW กำลังดำเนินการอย่างเต็มที่บน Android Auto Open Source – นี่คือเหตุผล
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Kia Niro EV ปี 2023: การใช้งานจริงไม่จำเป็นต้องทำให้คุณเบื่อ
ฉันชอบด้านหลังของ XM มากกว่าด้านหน้า ไฟท้ายที่เพรียวบางดูทันสมัยและมีสไตล์ และด้านหลังโดยรวมให้ความรู้สึกที่เล็กลงกว่าเดิมเล็กน้อยเมื่อเทียบกับส่วนอื่นๆ ของรถ
แน่นอนว่าภายในนั้นไม่มีอะไรมากนอกจากลดขนาดลง อย่างน้อยก็ในรุ่นที่ฉันขับ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ฉันพบว่าเป็นสิ่งที่ดี — ฉันชอบการตกแต่งภายในด้วยหนังสีแดงระดับพรีเมียม แสงเน้นเสียง และวัสดุระดับไฮเอนด์โดยทั่วไป แม้ว่าทั้งหมดอาจอธิบายได้ว่าเป็น ฉูดฉาด.
โชคดีที่มีพื้นที่มากมายใน XM คุณจะได้ที่นั่งสองแถวเท่านั้น (ไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่งที่นี่) แต่มีพื้นที่ 18.6 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อที่นั่งทั้งหมดเข้าที่ หรือหนัก 64.3 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อแถวที่สองอยู่ด้านล่าง ไม่เลว!
SUV ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมือง
BMW ตั้งเป้าหมายที่สมรรถนะสูงด้วยรถคันนี้ และในปี 2023 นั่นหมายถึงการสร้างปลั๊กอินไฮบริด ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ รถจะมีความพิเศษมากขึ้นหากคุณเหยียบคันเร่ง แต่มันก็หมายความว่าอย่างนั้นเช่นกัน คุณสามารถขับรถในโหมดแบตเตอรี่เท่านั้น — โดยเครื่องยนต์สันดาปจะเข้าควบคุมเมื่อคุณหมดไฟ พิสัย. รถจะช้าลงมากเมื่อคุณทำเช่นนั้น แต่อย่างน้อยคุณก็ไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมันมาก
XM ได้รับการจัดอันดับสำหรับระยะทางประมาณ 30 ไมล์ของระบบไฟฟ้าเท่านั้น และนั่นหมายความว่าหากคุณต้องการใช้ในโหมดไฟฟ้า คุณอาจต้องชาร์จแบตเตอรี่หลังจากออกนอกบ้านทุกครั้ง ฉันทำงานจากที่บ้าน ดังนั้น “การเดินทาง” ของฉันจึงเป็นศูนย์ — แต่แม้การเดินทาง 10 นาทีของภรรยาของฉันคือ 8.3 ไมล์ ซึ่งหมายความว่าเธอจะใช้แบตเตอรี่มากกว่าครึ่งต่อวัน อีกทางหนึ่ง คุณสามารถใช้รถในโหมดไฮบริด ซึ่งจะใช้เครื่องยนต์สันดาปและแบตเตอรี่เพื่อสร้างประสบการณ์ไฮบริดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
แม้ว่าแบตเตอรี่จะมีความจุเพียง 25.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง แต่ก็ยังใช้เวลาประมาณสามชั่วโมงในการชาร์จจนเต็มโดยใช้ที่ชาร์จที่ให้มา แน่นอน เวลาส่วนใหญ่คุณจะไม่ชาร์จจากศูนย์ และถ้าคุณสามารถคุ้นเคยกับการชาร์จข้ามคืน เวลาในการชาร์จสามชั่วโมงก็ไม่สำคัญอะไรมากนัก
ไม่ว่าคุณจะอยู่ในโหมดใด XM จะทำงานได้อย่างรวดเร็ว แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็มีกำลัง 644 แรงม้า และคุณจะรู้สึกถึงแรงม้าทันทีเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง — ต้องขอบคุณการผสมผสานระหว่างระบบส่งกำลังไฮบริดเป็นส่วนใหญ่ ทำความเร็วได้สูงสุด 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.8 วินาที แข่งขันกับ EV ที่เร็วกว่าที่มีอยู่มากมาย
เทคโนโลยีและผู้ช่วยคนขับ
BMW XM อาจถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เป็นผู้ขับขี่ที่ทันสมัย แต่ไม่จำเป็นต้องนำเสนอเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดเสมอไป มันไม่ลงวันที่อย่างแน่นอน แต่อย่าคาดหวังเทคโนโลยีระดับเดียวกับ EV ที่ล้ำสมัย ข้างนอกนั้น.
หัวใจสำคัญของเทคโนโลยีใน XM คือ iDrive 8.5 ของ BMW ซึ่งถือว่าใช้ได้ ผู้ผลิตรถยนต์รุ่นก่อนๆ เริ่มหันมาใช้ระบบปฏิบัติการของตนมากขึ้น แต่ iDrive ก็ยังค่อนข้างล้าสมัยและใช้งานยาก
โชคดีที่รถรองรับ CarPlay แบบไร้สาย และ แอนดรอยด์ อัตโนมัติ แม้ว่าฉันจะมีปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมต่อกับ BMW ในอดีต แต่ CarPlay ก็เชื่อมต่อทันทีและสม่ำเสมอใน XM
มีคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่มีประโยชน์ที่ควรทราบเช่นกัน คุณจะได้รับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และฟีเจอร์รักษาช่องทางเดินรถ ซึ่งทั้งสองอย่างนี้จะกลายเป็นฟีเจอร์มาตรฐานในปี 2023 อย่างไรก็ตาม เมื่อรวมกันแล้ว ตัวรถจะรู้สึกเหมือนกำลังขับอยู่บนทางหลวงโดยพื้นฐานแล้ว แม้ว่าจะไม่มากพอที่จะดึงความสนใจของคุณออกจากท้องถนนก็ตาม นอกจากนี้ยังมีคุณลักษณะการเบรกฉุกเฉินและการเตือนการออกนอกเลน
ข้อสรุป
คุณควรซื้อ BMW XM หรือไม่ ไม่ อาจจะไม่
รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาให้เหนือระดับเล็กน้อย ด้วยคุณสมบัติระดับไฮเอนด์และความรู้สึกหรูหรา แต่ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 160,000 ดอลลาร์ มีตัวเลือกที่ดีกว่า หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับรถ SUV ที่ทันสมัยและล้ำหน้าด้านเทคโนโลยี ลองพิจารณารถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเช่น ริเวียน R1S. หากคุณกำลังมองหารถ SUV สุดหรู ลองพิจารณา Mercedes-Benz GLS-class หากคุณชอบสไตล์ของ XM จริง ๆ และไม่รังเกียจที่จะใช้จ่ายเกินความจำเป็นเพียงเล็กน้อย (หรือมาก) บางที BMW XM อาจเหมาะกับคุณ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance รีวิวการขับขี่ครั้งแรก: ปลั๊กอินประสิทธิภาพสูง
- บีเอ็มดับเบิลยู i4 เทียบกับ Tesla Model 3: EV Sedan คันไหนดีกว่ากัน?
- ธุรกิจล่วงหน้า ทีวี 31 นิ้วที่ด้านหลัง i7 ไฟฟ้าของ BMW เป็นห้องฉายบนล้อ
- BMW จัดส่งรถยนต์โดยไม่มีคุณลักษณะของ Apple และ Google ที่โฆษณา
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Kia Sportage Hybrid ปี 2023: สไตล์และเนื้อหา