เทสลา รุ่น Y เทียบกับ เกีย EV6: ไหนดีกว่ากัน?

Tesla Model Y เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด ด้วยขนาดที่พอเหมาะ รองรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ยอดเยี่ยมของ Tesla และเทคโนโลยีภายในที่ยอดเยี่ยม แต่ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ เล่นกับ Tesla ตามธรรมเนียม แต่ทุกวันนี้มีทางเลือกมากมายสำหรับ Model Y เช่น Kia EV6

เนื้อหา

  • ภายนอก
  • ภายใน
  • แบตเตอรี่และการชาร์จ
  • เทคโนโลยีและสาระบันเทิง
  • ผลงาน
  • ราคา
  • ข้อสรุป

EV6 ไม่ได้เป็นที่จดจำในทันทีเหมือนกับรุ่น Y แต่ยังคงไว้ซึ่งการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวและระยะที่มั่นคง เช่นเดียวกับรุ่น Y มีให้เลือกหลายรุ่น คุณจึงสามารถหารุ่นที่เหมาะกับความต้องการของคุณได้

วิดีโอแนะนำ

แต่สุดท้ายแล้ว EV ไหนดีกว่ากัน? เราใส่ Kia EV6 และเทสล่าโมเดลวาย แบบตัวต่อตัวเพื่อค้นหา

ที่เกี่ยวข้อง

  • ถอยออกไป เทสลา Hyundai Ioniq 6 เป็นรถซีดานไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับคนทั่วไป
  • Ford Mustang Mach-E ไม่เพียงแต่ถูกลงเท่านั้น แต่ยังดีขึ้นเรื่อยๆ
  • บีเอ็มดับเบิลยู i4 เทียบกับ Tesla Model 3: EV Sedan คันไหนดีกว่ากัน?

ภายนอก

2023 เกีย EV6 GT
Christian de Looper / เทรนด์ดิจิทัล

บางทีความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดระหว่างรถทั้งสองรุ่นก็คือการออกแบบภายนอก Model Y มีรูปลักษณ์ของ Tesla แบบดั้งเดิมมากขึ้น ด้วยตัวถังที่สูง ซุ้มล้อที่เด่นชัด และกระจกหลังที่ลาดเอียง หากคุณเคยเห็น Tesla มาก่อน คุณจะจำภาษาการออกแบบได้ แน่นอนว่ามันเป็นรถที่ดูดี แต่หลังจากผ่านไปหลายปีที่ Teslas ส่วนใหญ่หน้าตาเหมือนเดิม มันก็ไม่จำเป็นต้องรู้สึกพิเศษอีกต่อไป

ในทางกลับกัน Kia EV6 สปอร์ตสไตล์ที่ทันสมัยกว่ามาก เส้นสายที่เป็นเหลี่ยมมุมและเงาที่ดูสปอร์ตทำให้ดูเหมือนรถราคาแพงกว่าที่เป็นอยู่มาก และตัวมันเอง รายละเอียดปลีกย่อย เช่น จมูกลาดที่ด้านหน้า ช่วยเพิ่มเอกลักษณ์ที่ Tesla ไม่มี มี. การออกแบบของ EV6 นั้นแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละรุ่น โดยรุ่นระดับไฮเอนด์อย่าง EV6 GT จะให้สัมผัสที่ดุดันและมีสไตล์มากกว่า เช่น คาลิเปอร์เบรกสีเขียว แต่ส่วนใหญ่รูปลักษณ์โดยรวมยังคงเหมือนเดิม

รถทั้งสองคันดูดี แต่ฉันชอบสไตล์ที่ดุดันมากกว่าใน EV6

ภายใน

ภายในของ Tesla Model Y

Tesla ให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายในรถยนต์มาโดยตลอด และ Tesla Model Y ก็ไม่ต่างกัน รถมีการตกแต่งภายในที่เหมือนยานอวกาศ โดยมีจอแสดงผลแนวนอนขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า Tesla ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าใช้วัสดุที่ค่อนข้างถูกในการตกแต่งภายในรถยนต์ แต่ถ้าคุณชอบรูปลักษณ์ที่เรียบง่าย คุณจะประทับใจ รุ่น Y. รถยังค่อนข้างกว้างขวาง มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ 30.2 ลูกบาศก์ฟุต พร้อมเบาะหลังแบบสองแถว หากคุณได้รุ่นสามแถว คุณจะได้พื้นที่น้อยลงแน่นอน

การตกแต่งภายในของ EV6 ดูดั้งเดิมกว่าเล็กน้อยจากภายใน แต่ยังคงมีคุณสมบัติและสัมผัสที่ทันสมัยอยู่มากมาย ที่นั่งมีความสะดวกสบายและให้ความรู้สึกค่อนข้างพรีเมียม ซึ่งแตกต่างจาก Telsa คุณจะพบการควบคุมเฉพาะบางอย่าง แทนที่จะเป็นทุกอย่างที่อยู่ในหน้าจอสัมผัส แต่การควบคุมจำนวนมากยังคงเป็นแบบ capacitive ดังนั้นจึงยังรู้สึกเหมือนเป็นหน้าจอสัมผัสและขาดการคลิกทางกายภาพ EV6 มาในตัวเลือกสองแถวเท่านั้น และมีพื้นที่ด้านหลังแถวที่สอง 24.4 ลูกบาศก์ฟุต

แบตเตอรี่และการชาร์จ

แน่นอนว่าส่วนใหญ่ของการสนทนาเกี่ยวกับ EVs มักเป็นเรื่องของแบตเตอรี่และการชาร์จอยู่เสมอ

Model Y มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ รุ่น Long Range ซึ่งมีระยะทาง 330 ไมล์ และรุ่น Performance ซึ่งมีระยะทาง 303 ไมล์ รุ่น Y ชาร์จได้สูงสุด 250 กิโลวัตต์ ซึ่งค่อนข้างเร็ว และหมายความว่าคุณสามารถชาร์จจนเต็มภายใน 30 นาที

EV6 มีรูปแบบที่หลากหลายมากขึ้น รุ่นพื้นฐานคือ EV6 Wind ซึ่งมีระยะทาง 310 ไมล์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง หรือ 282 ไมล์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ถัดไปคือ GT-Line ซึ่งมีระยะทาง 310 ไมล์สำหรับ RWD หรือ 252 สำหรับ AWD สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดคือ เกีย EV6 GTซึ่งมีระยะทาง 206 ไมล์ ทุกรุ่นเหล่านี้รองรับการชาร์จสูงสุด 350kW ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 18 นาที — แม้ว่าคุณจะต้องหาแท่นชาร์จที่รองรับความเร็วดังกล่าว

โดยทั่วไปแล้ว Model Y มีระยะทางที่ไกลกว่า แต่ EV6 สามารถชาร์จได้เร็วกว่า

เทคโนโลยีและสาระบันเทิง

Roberto Baldwin / เทรนด์ดิจิทัล

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของการได้รับ Tesla คือความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เกือบทุกอย่างบน Tesla นั้นควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัส และ Tesla นำเสนออินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ออกแบบมาอย่างดีพร้อมการควบคุมที่ใช้งานง่าย ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบควบคุมสิ่งต่าง ๆ เช่น การควบคุมสภาพอากาศผ่านหน้าจอ touc แต่อย่างน้อยซอฟต์แวร์ของ Tesla ก็ออกแบบได้ดีกว่าและใช้งานง่ายกว่าเกือบทุกคน

EV6 นั้นดูดั้งเดิมกว่าเล็กน้อย แต่ Kia (และบริษัทแม่ของ Hyundai Motor Group) ได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการปรับปรุงประสบการณ์ระบบสาระบันเทิง ในตอนนี้ ซอฟต์แวร์ของ EV6 ค่อนข้างใช้งานง่าย โดยมีรูปแบบคล้ายแอป ซึ่งแตกต่างจาก Tesla EV6 ก็เช่นกัน รองรับ CarPlay และ แอนดรอยด์ อัตโนมัติ

รถทั้งสองรุ่นมีฟีเจอร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ช่วยให้รถสามารถขับได้ด้วยตัวเองบนทางหลวง แต่รุ่น Y รองรับโหมดที่เรียกว่า Full Self Driving ของเทสลา ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและ ไม่ได้อยู่ถึงชื่อของมันจริงๆ. มีคุณสมบัติอื่นๆ มากมายที่พร้อมใช้งานเป็นอุปกรณ์เสริม เช่น การตรวจสอบจุดบอดที่ใช้กล้องของ EV6 และมุมมองกล้อง 360 องศาสำหรับการจอดรถ

ผลงาน

มุมมองด้านหน้าของ Kia EV6 GT ปี 2023
Christian de Looper / เทรนด์ดิจิทัล

EV ขึ้นชื่อเรื่องการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว และทั้ง Model Y และ EV6 ก็เป็นตัวอย่างที่ดีในเรื่องนี้ รถทั้งสองคันมีอัตราเร่งที่เหลือเชื่อและพวงมาลัยที่ตอบสนองได้ดี ทำให้แต่ละคันขับได้สนุก หากคุณต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่เร็วที่สุด EV6 GT อาจเป็นหนทางที่จะไป

ในขณะที่ Tesla Model Y Performance สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที แต่ EV6 GT ทำเวลาได้สูงสุดเพียง 3.2 วินาทีเท่านั้น ตอนนี้ คุณคงไม่ควรตัดสินใจซื้อจากความแตกต่างนั้น — ทั้งสองคันเป็นรถที่เร็วมาก Aรุ่นพื้นฐานอยู่ห่างกันเล็กน้อย Model Y Long Range ทำความเร็วได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.8 วินาที ในขณะที่ EV6 Wind ใช้เวลามากกว่า 6 วินาที

ราคา

แล้วก็มีราคาซึ่งเป็นอีกจุดที่สร้างความแตกต่าง ในขณะที่เขียนบทความนี้ Tesla Model Y มีราคา 54,990 ดอลลาร์สำหรับรุ่น Long Range และ 58,990 ดอลลาร์สำหรับรุ่น Performance ในทางกลับกัน EV6 Wind มีราคาเริ่มต้นที่ 48,700 ดอลลาร์ และเพิ่มเป็น 61,600 ดอลลาร์สำหรับ EV6 GT

ราคาเหล่านี้เป็นราคาของตัวแทนจำหน่าย แต่พระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อซึ่งประกาศในปี 2565 อาจทำให้อัตราเดิมพันเข้าข้าง Tesla เนื่องจากประกอบในสหรัฐอเมริกา Model Y จึงยังคงมีสิทธิ์ได้รับภาษีคืน $7,500 ในขณะที่ EV6 ที่ผลิตในเกาหลีไม่มีคุณสมบัติอีกต่อไป

ข้อสรุป

ทั้ง Tesla Model Y และ Kia EV6 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม และทั้งคู่ก็มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์มากมาย แต่อันหนึ่งอาจดีกว่าอันอื่นในบางสถานการณ์ หากคุณต้องการเทคโนโลยีที่ดีขึ้นและการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายมากขึ้น Tesla Model Y ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา แต่ถ้าคุณต้องการการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายมากขึ้น เทคโนโลยีอย่าง CarPlay และราคาฐานที่ต่ำกว่า EV6 คือหนทางที่จะไป

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • เครื่องชาร์จของ Tesla ชนะ สิ่งที่ผู้ซื้อและเจ้าของ EV จำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ NACS
  • ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดสามารถใช้เทสลาซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้ 12,000 เครื่องตั้งแต่ปี 2567
  • Kia EV6 กับ Tesla Model 3: EV ใดที่เหมาะกับความต้องการของคุณ
  • เทสลา รุ่น X เทียบกับ Tesla Model Y: เปรียบเทียบช่วง ความเร็ว ราคา และข้อมูลจำเพาะอื่นๆ
  • รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Kia EV6 GT: เพิ่มความสนุกให้กับ EV

หมวดหมู่

ล่าสุด

Kia จะสร้างโมเดลเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในปี 2564

Kia จะสร้างโมเดลเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในปี 2564

Kia กำลังพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่เพื่อช่วยให้ผู้ผลิต...

2014 Ruf RTC ปอร์เช่ 911

2014 Ruf RTC ปอร์เช่ 911

Ruf สร้างชื่อเสียงในฐานะสุดยอดจูนเนอร์ของ Porsc...

Toyota เตรียมนำรถยนต์ไร้คนขับผ่านการทดสอบ 'Extreme' ในแคลิฟอร์เนีย

Toyota เตรียมนำรถยนต์ไร้คนขับผ่านการทดสอบ 'Extreme' ในแคลิฟอร์เนีย

โตโยต้าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่ทำงานเ...