De bästa bilarna som finns tillgängliga just nu

Ur striden av mediokra sedans och monstertruckar stiger gräddan av skörden för varje segment. Digital Trends samlar rutinmässigt de bästa bilarna i alla segment – ​​oavsett om det är sedanbilar, stadsjeepar eller hybrider – men det var hög tid att vi samlade Allt våra årets favoriter på ett bekvämt ställe, så att du kan se det bästa av det bästa med en blick. Vårt bästa val är Jaguar I-Pace eftersom den har en modern design på nästa nivå och är ett lyxigt elfordon.

Utan vidare, här är Digital Trends-valen för de bästa bilarna överlag.

2020 års bästa bil: Jaguar I-Pace

Varför ska du köpa detta? Den blandar banbrytande design och teknik i ett mycket körbart elfordon (EV).

Vem är det för? Lyxiga SUV-köpare som vill ha teknik och design på nästa nivå från ett märke de känner.

Hur mycket kostar det? $69,850+

Varför vi valde Jaguar I-Pace:

Samtida elbilar har flera prestandafördelar jämfört med sina bensindrivna bröder, och Jaguar förvandlar var och en av dessa till vapen. Det börjar med plattformen, som sträcker I-Paces 90 kWh litiumjonbatteri över golvet. Detta ger fordonet en ultralåg tyngdpunkt och fördelar vikten jämnt fram och bak (50:50). Utan bördan av en motor och transmission kunde Jaguar också trycka hjulen till de absoluta ändarna av karossen, vilket förbättrade kurvstabiliteten.

Även om den inte har körräckvidden för en Tesla Model X eller lastkapaciteten hos Mazda CX-5, sticker Jaguar I-Pace ut med övergripande dynamik, paketering och körupplevelse. Bilen bleknar helt enkelt bort från tanken när du pendlar men står fortfarande i centrum när den susar genom snäva svängar. Det är bara riktigt sviket av dess infotainmentsystem - ett litet pris att betala för denna nivå av köregenskaper.

Läs vår fullständiga recension av Jaguar I-Pace

Den bästa kompaktbilen: Mazda3

Varför ska du köpa denna: Det är en ekonomibil med själ.

Vem är det för: Människor som vill ha mer än bara grundläggande transport.

Hur mycket kostar det: $20,500+

Varför vi valde Mazda3:

Mazda3 är en vanlig kompakt ekonomibil som betonar stil och kördynamik på ett sätt som de flesta av dess konkurrenter inte gör. Många vanliga bilar känns som apparater, men inte den här.

Mazda 3, som finns som sedan och halvkombi, är inte särskilt snabb, men den är väldigt trevlig att köra. Styrningen och fjädringen svarar omedelbart som andra bilar i den här klassen saknar, liksom Mazdas fyrcylindriga Skyactiv-motorer. Motoralternativen inkluderar en 2,0-liters fyrcylindrig, en naturligt aspirerad 2,5-liters fyra, och en turboladdad 2,5-liters, vilket gör 250 hästkrafter vid förbränning av 93-oktanigt bränsle. Köpare kan välja mellan framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, medan växellådan inkluderar automatisk eller sexväxlad spak.

Mazdas Kodo-designspråk ger en bil som är stilig och distinkt utan att tillgripa överdrivna stylingtricks. Nuvarande Mazda-interiör är visserligen lite enkel, men 3:ans kabin är förnuftigt designad och Mazdas infotainmentkontroller med vridknapp är lätt att använda.

Liksom många vanliga bilar nuförtiden är Mazda3 också tillgänglig med en rad elektroniska förarhjälpmedel, inklusive adaptiv farthållare, filhållningsassistent, filbytesvarning, autonom nödbromsning och trafikskylt erkännande.

Läs vår 2019 Mazda3 AWD första-drift recension

Den bästa lastbilen: Ford F-150

Varför ska du köpa denna: Den gör allt bra.

Vem är det för: Nästan alla som behöver en fullstor pickup.

Hur mycket kostar det: $28,745+

Varför vi valde Ford F-150:

Den här har grunderna nere. Ford F-150 har varit det bästsäljande fordonet i USA i årtionden, och det är lätt att se varför legioner av lastbilsköpare flockas till den varje år. F-150 dominerar inte någon speciell kategori, men den täcker alla baser med solid prestanda, imponerande förfining och genomtänkta designfunktioner.

Under huven erbjuder den tillgängliga 3,5-liters dubbelturboladdade EcoBoost V6 massor av vridmoment och snabb gasrespons, vilket gör det till ett bra val om du vill bogsera en båt eller bara dra bort från ljus i en skynda. Ford erbjuder också en mer traditionell 5,0-liters V8, en bränsleslukande turbodieselmotor, och två andra bensindrivna V6-alternativ. Lastbilen själv har en aluminiumkaross som Ford hävdar sparar över 700 pund jämfört med en konventionell stålkaross. Medan F-150 har ganska grundläggande fjädring, är körningen imponerande smidig och bekväm. Stylingen är också ett bra avsteg från traditionella lastbilars boxiness.

F-150 är tillgänglig med samma Sync 3 infotainmentsystem som erbjuds i större delen av Fords sortiment. Det är ett solidt system med en ganska enkel meny och en responsiv pekskärm. Instrumentpanelens layout gör det enkelt att använda både skärmen och analoga kontroller. Andra anmärkningsvärda tekniska leksaker inkluderar ett surround-kamerasystem och Pro Trailer Backup Assist, som gör att lastbilen kan ta över styrningen vid backning av en trailer. Även om du inte väljer dessa funktioner, bör F-150:s åkkvalitet, kraft och design visa sig vara tillfredsställande.

Observera att den nuvarande generationens Ford F-150 nästan är i slutet av sin livscykel. 14:e generationens modell kommer ut till 2021 års modell med mer teknik, en ny design och, för första gången, en tillgänglig hybriddrivlina.

Se fler lastbilsval

Den bästa lyxbilen: Mercedes-Benz S-Klass

Varför ska du köpa denna: Det är den lyxiga sedanen som säger "Jag har klarat det."

Vem är det för: Chefer, entreprenörer, rappare.

Hur mycket kostar det: $94,250+

Varför vi valde Mercedes-Benz S-klass:

S-Klassen har fungerat som flaggskeppet i Mercedes-Benz-serien i årtionden. "Det har länge varit måttstocken som lyxbilar bedöms med", skrev vi när vi körde den nuvarande versionen av den. Det är långt inne i sin sjätte generation, men det var det nyligen uppdaterad med mindre visuella justeringar, nya motorer och mycket mer tekniska funktioner under huden.

Genom att leva upp till sitt motto, "det bästa eller inget", såg Mercedes till att S är bekväm oavsett om ägaren kör eller körs. Sedanen hyllar sina åkande med en rymlig, väl upplyst kabin som är tyst som ett bankvalv, och den erbjuder några av de mest bekväma sätena du någonsin kommer att sitta i.

Det finns en Mercedes S-klass som passar alla lyxköpares behov. Serien inkluderar en nybörjarmodell med en sexcylindrig under huven, en V8-driven modell, en oerhört kraftfull variant tillverkad av Mercedes-AMG och ett par ultralyxiga Maybach-märkta modeller. Förutom sedanen erbjuder Mercedes S-klass coupé och cabriolet modeller.

Mercedes-Benz kommer att presentera en ny S-klass för 2021 års modell.

Läs vår fullständiga Mercedes-Benz S-Klass recension

Se fler lyxbilar

Den bästa vagnen: Subaru Outback

Varför ska du köpa denna: Det är jack-of-all-trades.

Vem är det för: Bilister som söker en bil som klarar allt.

Hur mycket kostar det: $26,795+

Varför vi valde Subaru Outback:

De flesta biltillverkare yxade sina kombibilar under 1990-talet och fyllde tomrummet med stadsjeepar. Subaru fastnat för kursen eftersom det kom på att det kunde fortsätta att lönsamt sälja vagnar genom att sätta dem på styltor och få dem att se lite mer robusta ut. Årtionden av erfarenhet gör Outback till den bästa kombibilen som finns tillgänglig ny i USA.

The Outback försöker vara allt för alla och för det mesta lyckas det. Det är relativt prisvärt, rimligt effektivt och enormt kapabelt, tack vare Subarus symmetriska fyrhjulsdrift. Dess omdesignad för 2020 års modell, och uppdateringarna inkluderar en tillgänglig 11,6-tums pekskärm som visar Subarus StarLink infotainmentsystem. Användare kan ordna om ikonerna på hemmenyn, precis som på en smartphone, och en tillgänglig Wi-Fi-hotspot håller alla passagerare uppkopplade när de är på språng.

Outbacks teknik kan hjälpa dig att koppla bort också. Dess infotainmentsystem är förinstallerat med en app som heter Chimani som ger information om mer än 400 nationalparker i USA, inklusive historien och höjdpunkterna för varje plats. Att ta sig till en av parkerna borde inte vara ett problem, tack vare 8,7 tum markfrigång. Lastkapaciteten checkar in på 32,5 med fyra passagerare ombord och 75,7 med baksätena nedfällda.

Instegsmotorn i Subaru Outback är en naturligt aspirerad, 2,5-liters platt-fyra som ger 182 hk och 176 pund-fot i vridmoment. Det är inte mycket för ett fordon av den här storleken, så köpare kan ta steget upp till en turboladdad, 2,4-liters platt-fyra med mer generösa 260 hk och 277 lb.ft. av vridmoment. Båda fyrcylindrarna växlar genom en steglös växellåda (CVT).

Den bästa hybriden: Toyota Prius

Varför ska du köpa denna: Prius fortsätter att definiera hybridkategorin.

Vem är det för: Alla som hatar att besöka bensinstationen.

Hur mycket kostar det: $24,325+

Varför vi valde Toyota Prius:

Namnet Prius är synonymt med "hybrid" och av goda skäl. Toyotas bästsäljande hybrid fortsätter att prioritera bränsleekonomi framför allt, och även om effektivitet är dess Huvudmålet, Prius ber inte köpare att göra några större kompromisser - förutom kanske i stylingen avdelning. Juryn är fortfarande ute.

Prius är den mest bränsleeffektiva hybriden som finns och får en Environmental Protection Agency-klassade 56 mpg kombinerat i Eco trim. Det är tack vare Toyotas beprövade och sanna Hybrid Synergy Drive system och en 1,8-liters fyrcylindrig motor som uppnår 40 % termisk verkningsgrad, vilket är mycket högre än de flesta motorer. Prius uppnår också en mycket låg luftmotståndskoefficient på 0,24, vilket betyder att den är ganska aerodynamisk, vilket bidrar till att förbättra effektiviteten. Toyotas designers lyckades göra det samtidigt som de behöll en rymlig kabin och användbar halvkombiform.

Den nuvarande generationens Prius är också avsevärt sportigare än tidigare modeller, tack vare förändringar som en lägre tyngdpunkt och en mer sofistikerad bakre fjädring med dubbla önskeben systemet. Liksom andra Toyota-modeller får Prius också Toyota Safety Sense-sviten av förarassistansfunktioner (inklusive adaptiv farthållare och ett förkollisionssystem med fotgängardetektering) som standard Utrustning.

Toyota Prius är fortfarande en mästare i bränsleekonomi, men den nuvarande versionens betoning på sportig hantering och teknik gör den till en bättre allroundbil än någonsin tidigare.

Läs våra Toyota Prius-intryck av första körningen

Se fler hybridval

Bästa SUV: Jeep Wrangler

Varför ska du köpa detta? Det är den ursprungliga terrängbilen som går överallt.

Vem är det för? De som vill utforska naturen.

Hur mycket kostar det? $28,295+

Varför vi valde Jeep Wrangler:

Jeep Wrangler spårar sina rötter tillbaka till originalet Willys som utvecklades under andra världskriget. Det har utvecklats avsevärt under de senaste åren och generationerna. Den omgjorda 2018-modellen svalde äntligen det tekniska pillret som dess föregångare vägrade att komma i närheten av, men dess anda är fortfarande densamma. Det betyder att den är enkel, relativt prisvärd och praktiskt taget oslagbar terräng. Den är till och med relativt effektiv när den beställs med turbodieselmotorn.

Wrangler-sortimentet inkluderar standardmodellen med två dörrar och en rymligare version med fyra dörrar. Det skapade också en pickup som går var som helst vid namn Gladiator. Alla varianter lämnar fabriken med antingen en mjuk eller en hård topp (en motordriven mjuk topp erbjuds mot en extra kostnad), vilket gör Wrangler till en av de mest prisvärda cabrioleterna på marknaden. Som en bonus kan köpare som vill göra lite seriös terrängkörning anpassa Wrangler genom att köpa delar direkt från Jeep eller från en till synes oändlig lista över eftermarknadsleverantörer.

Medan sportmodellen på ingångsnivå förblir relativt enkel, är de mer exklusiva utrustningsnivåerna mycket trevligare inuti och bekväma även runt om i stan. Om du är den äventyrliga typen är Jeep Wrangler ditt bästa val i SUV-segmentet.

Läs vår fullständiga Jeep Wrangler-recension

Se fler SUV-val

Den bästa sportbilen: Audi R8

Varför ska du köpa detta: Det är den dagliga superbilen.

Vem är det för: De som vill ha hög prestanda utan att ge avkall på komforten.

Hur mycket kostar det: $169,900

Varför vi valde Audi R8:

Audi R8 är en anomali. Audi har byggt en bil som är lika raffinerad som en lyxig tvådörrars med kraften hos en hyperbil.

Den låga kupén använder skarpa veck, kolfiberaccenter och en mittmotorlayout för att särskilja sig från mindre sportbilar, men den får inte uppmärksamhet på samma sätt som konkurrenterna. Dess 5,2-liters V10 ger 562 hk och 406 lb.ft. vridmoment till alla fyra hjulen via en sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda. Accelerationen är blåsig: Noll till 60 mph tar mindre än 3,4 sekunder, och toppfarten är blixtsnabba 201 mph. Om det inte räcker, erbjuder Audi även en Performance-märkt variant med 602 hk.

Inuti kabinen bjuds de åkande på en magnifik motorväl och klassledande bekvämlighetsfunktioner. Audis 12,3-tums virtuella cockpit-skärm ger förare tillgång till alla fordonsfunktioner och minskar röran. Audi Drive Select justerar fjädringsdämpningen för att förvandla åkkvaliteten från mjuk till aggressiv på ett ögonblick. Den är inte bara snabb och skarp – den är också högteknologisk.

Till ett pris på under 200 000 USD bjuder Audi R8 på utmaningar från McLarens 570S, Porsches 911 Turbo S, Acuras NSX, Aston Martins V12 Vantage S och Mercedes-AMGs GT R. Varje fordon är häpnadsväckande snabbt, attraktivt och önskvärt, men R8 är den enda superbilen som är lika spännande på en bana som den är i ett grannskap.

Läs vår fullständiga recension av Audi R8 V10 Plus 2017

Den bästa sedanen: Honda Accord

Varför ska du köpa denna: Det är den typiska mellanstora sedanen.

Vem är det för: Alla som behöver en bil.

Hur mycket kostar det: $24,270

Varför vi valde Honda Accord:

Tillsammans med sin rival Toyota Camry, den Honda Accord har länge varit standardvalet för en stor mängd amerikanska bilköpare. Namnet Accord är så förknippat med kvalitet och tillförlitlighet att Honda förmodligen skulle kunna sälja det även om sätena var täckta av spikar. Men den senaste Accord vinner definitivt sitt rykte.

Den senaste omdesignen tillförde lite lust till Accord, som är känt för att vara både otroligt kompetent och lite tråkigt. Den nuvarande modellen lånar stylingtips från den mindre Honda Civic, vilket ger den ett mer elegant utseende som inte kommer att förolämpa köpare som bara vill smälta in i trafiken. Honda ökade också bakutrymmet för ben och bagageutrymme.

Honda Accord representerar också ett bra tekniskt värde. Varje Accord-utrustningsnivå inkluderar Honda Sensing-svit med säkerhetsfunktioner (framåtkollisionsdämpande bromsning, väg avgångsreducering, adaptiv farthållare, filhållningsassistans och trafikskyltigenkänning), samt en backup kamera. En 7,0-tums pekskärm är standard och en 8,0-tums enhet med Apple CarPlay och Android Auto kompatibilitet är valfritt.

Läs vår fullständiga recension av Honda Accord

Se fler sedanval

Den bästa elektriska sedanen: Tesla Model 3

Varför ska du köpa detta? Det är den första elbilen som levererar på löftet om en hög räckvidd och ett lågt (ish) pris.

Vem är det för? Tesla-fans med mindre budgetar och förare redo att ta det helt elektriska steget.

Hur mycket kostar det? $37,990+

Varför vi valde Tesla modell 3:

Anspråkslöst snygg på utsidan, lyxig på insidan, förvånansvärt rolig att köra och tillgänglig med upp till 322 miles räckvidd, Tesla modell 3 markerar alla rätt rutor. Men det är bara början. Där Model 3 verkligen imponerar är dess innovativa bekvämlighets- och säkerhetsfunktioner (inklusive några av branschens bästa semi-autonoma körhjälpmedel) och framtidssäkrad teknik. Tack vare Teslas trådlösa uppdateringar förbättras Model 3 alltid och kan konfigureras om efter dina behov och önskemål – även efter att du köpt bilen.

Tesla erbjuder tre varianter av Model 3, som heter Standard Range Plus, Long Range och Performance. Den första har bakhjulsdrift, medan de två senare har fyrhjulsdrift. I sin snabbaste konfiguration erbjuder Model 3 upp till 299 miles körräckvidd och en 3,2-sekunders sprint till 60 mph.

Läs hela vår recension av Tesla Model 3

Se fler EV-val

Den bästa coupén: Ford Mustang

Varför ska du köpa denna: Det är en amerikansk legend som lever upp till hypen.

Vem är det för: Alla som har sett Bullitt.

Hur mycket kostar det: $26,670+

Varför vi valde Ford Mustang:

Ford Mustang är en ikon, men det betyder inte att varje version av den har varit en bra bil att köpa. Så är det dock med den här. Introducerad för 2015 års modell och avsevärt förnyad för 2018 års modell, nuvarande generationens Mustang har andan från 1960-talets original men har också vad som krävs för att vara en enastående prestandacoupé på 2000-talet.

Mustangs har nästan alltid varit bra på att köra snabbt i en rak linje, men Ford lade till kurvtagning nuvarande generations modells meritförteckning genom att montera en oberoende bakhjulsupphängning (med adaptiva dämpare som en del av de valfritt Performance Pack), och skapa de hårda, spårfokuserade Shelby GT350-, GT350R- och GT500-varianterna. På den tekniska fronten är Fords Sync 3 infotainmentsystem en stor förbättring jämfört med biltillverkarens tidigare ansträngningar, och ett 12-tums digitalt instrumentkluster finns på alternativlistan.

En riktig Ford Mustang behöver V8-muskler, och Ford gör ingen besviken. Mustang GT ger 460 hk, och Shelby GT500 toppar den utan ansträngning med 760 hk. I andra änden av spektrumet erbjuder Ford en 2,3-liters turboladdad EcoBoost-fyrcylindrig motor som får en bra-för-en-muskelbil 25 mpg kombinerat och fortfarande ger 310 hk.

Läs vår fullständiga Ford Mustang GT-recension

Se fler sportbilsval

Redaktörens rekommendationer

• De bästa webbplatserna för begagnade bilar 2023
• Lyser din kontrollmotorlampa? Här är 10 möjliga orsaker
• Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
• Ikoniska Renault 4 firar 60 år med "flygande bil"-design
• De bästa milapparna för småföretag 2022