Medan bilteknik förskott årligen, tycks processen att hyra en bil sällan utvecklas. Avis började knuffa in den 21st århundradet för flera år sedan när det lanserade en smartphoneapplikation som låter kunderna kringgå den fruktade hämtningsdisken. Det går nu all-in på anslutningsmöjligheter för att hantera sin enorma flotta, effektivisera uthyrningsprocessen och till och med hjälpa hyresgäster att planera en resa.
Den lägger till en ny funktion i sin app som låter användare hitta intressanta platser. Pilotprogrammet börjar i slutet av juni i Kansas City, Missouri, staden Avis Mobilitetslabb ringer hem. Digital Trends pratade med Arthur Orduna, Avis innovationschef, för att lära sig mer om hur det fungerar.
Rekommenderade videor
"Vi är mobilitetsexperter, inte kulinariska experter. Vi måste göra detta genom ett lokalt partnerskap.”
Föreställ dig att du hoppar på ett plan till Kansas City. När du landar visar appen ett meddelande som välkomnar dig till Fontänernas stad. Det ger dig också möjlighet att svara på några grundläggande frågor om dina intressen för att få personliga aviseringar medan du är på plats. Om du är ett fan av John Coltrane, föreslår det att du kollar in
American Jazz Museum. Om du är en historiefantast kommer den att skicka dig till National WWI Museum and Memorial. Eller, om det är de lokala bryggorna du är ute efter, kommer det att dra förslag från listan över stadens bästa bryggerier. Det är som en interaktiv reseguide i fickan.Orduna betonade att Avis inte tvingar sina kunder att använda applikationen eller samla in data utan deras medgivande. "Allt vi vill göra måste väljas av kunden," sa han till oss.
Den nya Avis-appen
Applikationen använder också geofencing teknik för att föreslå närliggande sevärdheter. Om det är vid middagstid och du slingrar runt i centrum, kan det påpeka att du är runt hörnet från en av stadens högst rankade grillrestauranger. Och beroende på vilka företag Avis samarbetar med kan det till och med skicka en kupong till dig. Det är här den knepiga frågan att bestämma sig för vilka anläggningar som ska rekommenderas kommer in på scenen. Svaret, enligt Orduna, ligger i lokala partnerskap.
"Vi är mobilitetsexperter, inte kulinariska experter. Vi måste göra detta genom ett lokalt partnerskap, säger han.
Avis har redan börjat arbeta med lokala partners, inklusive Kansas City Kongress- och besöksbyrå, för att föreslå platser av intresse. De sträcker sig från museer och monument till restauranger och barer. I det här skedet kan företaget dock inte göra den viktiga skillnaden mellan en familj med fem barn som kanske inte vill gå till baren, nygifta på smekmånad utan intresse av att gå till djurparken eller en affärsresenär som inte har tid att kolla in Unionen Station. Det hoppas kunna erbjuda mer personliga förslag eftersom det förbättrar appen under de kommande månaderna och åren.
"Allt vi vill göra måste väljas av kunden."
"Den ultimata heliga gralen längs linjen skulle vara att vi, med din tillåtelse, skulle veta mycket om dig och vi skulle kunna lära oss om dina preferenser. Det är vad som händer på digitala återförsäljarsidor. Vi skulle då kunna skräddarsy en resa i en ny stad specifikt för dig”, förklarade Orduna.
Aviseringarna dyker upp på användarens smartphone eller läsplatta, inte på hyrbilens pekskärm. Det finns flera anledningar till detta. För det första gör det tjänsten kompatibel med alla typer av bilar oavsett vilken anslutningsnivå den erbjuder. För det andra låter det användare få meddelanden om de parkerar för att besöka en stad till fots.
Avis arbetar regelbundet med OEM-partners så att integrering av fordon kan komma vid ett senare tillfälle. Det är dock ingen liten uppgift för ett företag som hanterar en nationell flotta på upp till 700 000 fordon med separata mjukvaruplattformar och funktioner. Det kan inte erbjuda OEM-beroende anslutningstjänster. Inte alla infotainmentsystem är skapade lika, typ Äpple och Google har lärt sig, och alla bilar går inte överens.
Pilotprogrammet kommer att förvandlas till en fullfjädrad tjänst och expandera utanför Kansas City förr eller senare.
Att leverera personliga förslag innebär att samla in data, vilket öppnar dörren till en rad komplicerade säkerhetsproblem. Orduna – vars meritförteckning inkluderar tjänster på ADT – sa till Digital Trends att ur ett IoT-perspektiv, Avis app är så säkert som mobilnäten gör det. Hans erfarenhet av ADT, ett ovanligt vanligt mål för hackare, lärde honom att han är tillräckligt bra.
"På ADT levde vi med det faktum att du är under konstant belägring på säkerhetssidan och du vet att det alltid kommer att ske stegvisa förbättringar på båda sidor. Vi ger samma syn på det uppkopplade utrymmet här, vilket är att nätverkssäkerhet är ett område där du aldrig kan vila när det kommer till att göra ständiga förbättringar”, noterade han.
Pilotprogrammet kommer att förvandlas till en fullfjädrad tjänst och expandera utanför Kansas City förr eller senare. "Vi ser oss inte ta ner det här. Vi ser oss själva lägga till eller ändra vad som är attraktionerna, kunna lägga till fler partners och så vidare”, sa Orduna under intervjun.
Redaktörens rekommendationer
- Avis testar A.I. teknik som skannar din hyrbil efter skador
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
