Under rätt förutsättningar, Cadillacs Super Cruise-system kan styra en bil längs motorvägssträckor med liten inblandning från människan bakom ratten. Men Super Cruise är bara tillgänglig på Cadillacs flaggskepp sedan, CT6, och det ser ut som att General Motors lyxmärke tar sin tid på att lägga till systemet till andra modeller.
Vid 2018 New York Auto Show, Cadillac avtäckt sin nya XT4 lilla SUV, och den stora frågan var om den senaste Cadillacen kommer att få Super Cruise. Svaret är nej för nu, sa Cadillac-tjänstemän Motormyndigheten, men de sa att Super Cruise kommer att läggas till som ett alternativ på XT4 vid ett ospecificerat senare datum.
Rekommenderade videor
Cadillacs talesman Donny Nordlicht bekräftade för webbplatsen att Super Cruise inte kommer att vara tillgänglig på XT4 när den nya modellen lanseras senare i år. Johan de Nysschen, biltillverkarens president, nämnde kostnaden för systemet som en barriär, men sa att det skulle läggas till senare.
Relaterad
- Kör handsfree med Enhanced Super Cruise i 2021 års Cadillac Escalade
- Cadillac Super Cruise vs. Tesla autopilot
- Solljus kan stänga av Cadillacs Super Cruise handsfree-teknik
"Super Cruise kommer så småningom att ta sig in i XT4," sa de Nysschen. "Det är en del av det vi gör."
Cadillac tar för närvarande $5 000 för Super Cruise på CT6, även om systemet är paketerat med Magnetic Ride Control-fjädring och fyrhjulsstyrning. För att få Super Cruise måste köpare välja den näst dyraste trimnivån - Premium Luxury - som börjar på $66 290. Själva CT6 är en av Cadillacs dyraste modeller, så det är visserligen en sträcka för Cadillac att erbjuda Super Cruise på XT4 till nuvarande priser.
XT4 utvecklades som en nybörjarmodell för att locka nya, yngre köpare till Cadillac. Det kommer att börja på $35 790 när det kommer ut i amerikanska utställningslokaler i höst. Men det är fortfarande vettigt för Cadillac att erbjuda Super Cruise på XT4 så småningom.
Med tanke på hur mycket pengar General Motors har investerat i att utveckla Super Cruise, och systemet är långt dräktighetsperiod (det diskuterades första gången 2012), skulle det vara konstigt för Cadillac att begränsa tillgängligheten till en modell. Det skulle göra det svårare för GM att få avkastning på sin investering och sätta Cadillac i underläge gentemot rivaliserande biltillverkare som tillåter tekniken att sippra ner mer fritt genom deras uppställningar. Det betyder också att kunderna för närvarande måste betala ut mer pengar för Super Cruise.
Redaktörens rekommendationer
- GM avslöjar en mer avancerad version av sitt förarassistanssystem Super Cruise
- Vad är Cadillac Super Cruise?
- Cadillacs Super Cruise-system lägger till 70 000 miles av kompatibel motorväg
- Cadillac Super Cruise slår Tesla Autopilot i Consumer Reports-testning
- IIHS testar avancerad förarassistansteknik, får blandade resultat
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
