Ssanyong är intressant eftersom det speglar bilindustrins globala tillväxt och dess framväxt på oväntade platser. Amerikaner har vant sig vid tanken på koreanska bilar, men Ssanyong är faktiskt helägt av den indiska jätten: Mahindra. Och själva Ssangyong-bilarna kan mycket väl vara byggda i Kina.
Rekommenderade videor
Om Ssangyong gör det Stateside, kan det inte bara vara den första kinesiskbyggda bilen som säljs i landet stater, men sannolikt också den första i en våg av nya budgetbiltillverkare som stormar våra stora, bränsletörstiga kontinent. Ssangyong kommer sannolikt att satsa på utrymmet på botten som lämnats av sina koreanska bröder Hyundai och Kia, eftersom båda biltillverkarna har flyttat något exklusivare under de senaste åren. Specifikt har Ssangyong föreslagit att man kommer att marknadsföra budgetcrossovers och stadsjeepar i USA.
Relaterad
- 4 sätt att den mest sålda plug-in hybriden i USA just blev bättre för 2024
- Mercedes tar äntligen en elektrisk skåpbil till USA.
- VinFasts nya elbilar kommer att finnas tillgängliga i USA i år
En sådan modell, Rexton, en sjusitsar SUV, som redan finns till försäljning i Korea och Indien, kan troligen säljas i USA för så lite som $17 000: en betydande besparing på något av de befintliga amerikanska alternativen.
Relaterad: Kinabyggda Volvo S60L kommer till Stateside nästa år
Det finns till och med viss företräde för framgången med denna taktik. Den kämpande japanska biltillverkaren Mitsubishi har introducerat sin egen thai-byggda ekonomibil Mirage, som trots att den är allmänt panorerad av journalister, är på väg att sälja nästan 20 000 enheter detta år.
Oavsett vilken nisch Ssangyong skjuter efter, förväntar den sig att ta över modeller på rekordtid. Pawan Goenka, president för Mahindras fordonssektor med ansvar för Ssangyong, berättade Reuters, "Det vi gör just nu är en mycket tidig genomförbarhetsstudie av vilka produkter som kommer att vara vettiga för USA, vad kommer det att krävas för att få dessa produkter att fungera, om det kommer att fungera vara ekonomiskt lönsam att lansera i USA." Även om Goenka inte angav någon specifik tidsram, förklarade han att företaget kunde börja sälja inom två år efter styrelse godkännande.
Den kinesiska kopplingen kommer i form av företagets planer på att öppna en stor tillverkningsanläggning på det kinesiska fastlandet för att möta företagets skyhöga efterfrågan där. Detta skulle vara Ssangyongs nyaste tillverkningsanläggning och den troliga källan till alla fordon som så småningom importeras till USA.
Beroende på framgången för Ssangyong kan en våg av budgetbiltillverkare som Proton, Tata och hur många kinesiska företag som helst följa. Så även om den typ av bilar som Ssangyong har att erbjuda kanske inte ger glädje till hjärtat av redskapshuvudena, är de definitivt värda att uppmärksamma.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Vad jag har lärt mig efter ett år av att köra den bästsäljande plug-in hybriden i USA
- Tesla investerar miljarder i amerikansk gigafabrik för att öka semiproduktionen
- Sony-bilen är riktig. Sensorbesatt Afeela EV avsedd för amerikanska vägar 2026
- Tesla fixar fönsterprogramvara på 1 M av sina amerikanska bilar
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
