Amerikanskt trimföretag och extraordinär däcksönderdelning Callaway retade dess modifierade 2014 Corvette Stingray på National Corvette Museum i maj, men testerna har slutförts och de officiella siffrorna är ute.
Med hjälp av ett kompressorkit designat i egen regi har Callaway masserat C7:s 6,2-liters V8 till 627 hästkrafter, skjutit i höjden över standard C7:s betyg på 455 hk och nästan matchat 650-hk. 2015 Z06.
C7:s LT1 V8 är ganska imponerande till att börja med, eftersom Chevrolet lagt till direkt bränsleinsprutning, kontinuerligt variabel värdetid och avancerad motorstyrning till stötstångsenheten i år. Detta hjälper den överladdade C7:an att "uppvisa felfri övergång till och ut ur positivt grenrörstryck", säger Callaway.
Relaterad
- Tesla Model 3 trimmad i Tyskland är en elbil du antingen kommer att älska eller hata
- Tuners kan ha ett stort problem med Chevys mellanmotor Corvette, säger rapporten
- Project Clubsport 23 visar trimpotentialen hos Nissans 370Z sportbil
Tredje generationens SC627-kompressorsystem är helt nytt, och det använder ett integrerat insugningsrör för bättre luftflöde och gasrespons. Varje löpare är individuellt skulpterad för att bredda vridmomentbandet och öka toppeffekten, och en intercooler med tre element håller allt svalt under huven.
På något sätt lyckades gurusna på Callaway hålla bränsleekonomin "praktiskt taget oförändrad från lager", även om de krediterar Corvettes aktiva bränslehantering för det.
Utanför finns det inte mycket estetisk förändring från standard C7, men det finns några subtila tips till Callaways förbättringar. Kompressorhuset sträcker sig djärvt genom huven, men inte till den grad att det ser pråligt ut. Annat än det finns det några nya märken och dekorationer inuti, och det är ungefär det. För ett öga är det bara en (men fortfarande imponerande) C7 Corvette.
Ljudet kommer förmodligen att blåsa ditt skydd, dock: Callaways 'Vette har ett avgassystem med låg restriktion med en integrerad akustisk kammare. I kombination med kompressorns gnäll bör avgaserna ge ett ljud som kommer att vända huvudena från Bowling Green till Baltimore.
När detta skrivs har produktionen av den kompressormatade Corvetten börjat, och Callaway kommer att passa SC627-systemet till din donatorbil för bara 22 995 USD. Med tanke på baspriset på 51 995 $ för en 2014 Stingray, ligger det totala priset för den förstärkta 'Vette på cirka 74 900 $. Med tanke på 2015 Z06:s rapporterade klistermärkepris på 76 595 $, ser det ut som att köpare har ett svårt val mellan de två förstärkta Corvetterna.
Tufft liv, eller hur?
Redaktörens rekommendationer
- Vid $60 000 kan 2020 års Corvette Stingray förlora pengar för GM
- Cabriolet racerbilsversioner av 2020 Chevy Corvette Stingray kommer i höst
- Vilken bil skulle inte vara bättre med denna 1 000-hästars Hellephant-motor?
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
