Många teknikjättar i Silicon Valley har under en tid använt skyttelbussar för att få sina anställda att arbeta, med Google, Apple och Facebook bara några av de företag som är kända för att driva en sådan tjänst.
På senare tid har dock några arga San Francisco-invånare riktat in sig på dem i protester som syftar till att uppmärksamma oro för att den enorma rikedomen skapat av dessa företag lyckas inte hitta tillbaka till det lokala samhället, vilket pressar fastighetspriserna skyhöga och har generellt en negativ inverkan på området.
Rekommenderade videor
I ett försök att lugna den allt mer spända situationen och låta teknikarbetarna komma in i tid, gjorde San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) på Tisdagen röstade enhälligt för ett pilotprogram som kommer att se att teknikföretagen betalar för att använda kollektivtrafikens hållplatser där de hämtar och lämnar sina anställda.
Relaterad
- Google kommer att betala utgivare för att konkurrera med Apple News
Större frågor
Stadens transportdirektör, Edward Reiskin, erkände dock att flytten att börja ta betalt för användningen av hållplatserna inte var en försök att ta itu med missnöjda invånares bredare oro genom att säga: "Dessa bussar har blivit den fysiska manifestationen av många större frågor. Vi utger oss inte för att lösa alla dessa problem."
Det godkända pilotprogrammet kommer att pågå i 18 månader från och med denna juli och tillåter skyttelbussarna att använda 200 allmänna hållplatser runt om i staden. I utbyte kommer bussbolagen att betala en daglig avgift på 1 USD för varje stopp, vilket borde uppgå till cirka 1,5 miljoner USD för stadskassan, även om detta tydligen helt enkelt kommer att täcka driftskostnaderna. I debatten som ägde rum före omröstningen klagade flera deltagare på att dollaravgiften var för låg och att ett högre pris bättre skulle spegla vad de som åker kollektivtrafik måste betala.
Hittills har skyttelbussarna använt hållplatserna gratis och utan tillstånd, en situation som i vissa fall lett till trafikstockningar och i sin tur orsakade förbittring bland lokalbefolkningen, av vilka några länge har känt sig oroliga över teknikföretagens effekt på lokalbefolkningen. gemenskap.
Om pilotprogrammet tjänar till att få ett slut på protesterna återstår att se, men mer problem blossade upp före tisdagens omröstning när arga demonstranter återigen blockerade två bussar som färjade Google och Apples anställda till jobbet.
Tidigare denna månad rapporterades det att Google hade anställt ett privat båtföretag i Bay Area för att ta några av sina arbetare till kontoret på en katamaran.
[via Cnet, Gränsen]
Redaktörens rekommendationer
- PayPal vs. Google Pay vs. Venmo vs. Cash App vs. Apple betala kontant
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
