Lotus Exige Sport 350

click fraud protection

De Evora 400 avslutar Lotus korta försäljningsuppehåll i USA, men det brittiska sportbilsföretaget håller fortfarande några av sina bästa maskiner från det (amerikanska) bordet. Den senaste upprepningen av den lätta och kvicka Exige är en av dessa bitar av förbjuden frukt.

Lotus Exige Sport 350 förkroppsligar Lotus-grundaren Colin Chapmans ofta citerade maxim "förenkla och lägg till lätthet." Den nya modellen väger bara 2 480 pund, vilket är 112 pund lättare än föregående Exige S. Det är imponerande inte bara för att Exige redan var så lätt till att börja med, utan för att Lotus fanatiska engagemang för viktminskning är ovanligt i en tid där säkerhets- och tekniköverväganden håller bilar i volym upp.

För att raka kilona vägde Lotus-ingenjörer varje komponent från Exige S och letade efter områden där Exige Sport 350 kunde förbättras. De kom med en ny jalusibakluckepanel, samt ett lättat batteri, motorfästen, en lättad mittkonsol med exponerad växlingsmekanism, lättare VVS-system och "optimerat" ljud isolering.

Relaterad

  • Tech for Change: CES 2021 avslöjar nya sätt att hålla sig friskare än någonsin tidigare
  • Den nya Nest-termostaten är mer prisvärd än någonsin för bara 130 $
  • Ecobee släpper en ny SmartThermostat som är smartare än någonsin

Den mittmonterade 3,5-liters kompressormatade V6:an går oförändrat. Den producerar 345 hästkrafter och 290 pund-fots vridmoment och är kopplad till en uppdaterad sexväxlad manuell växellåda. En sexväxlad automat med paddelväxling finns också, men den lägger till 12 pund. Exige Sport 350 klarar 0 till 60 mph på 3,7 sekunder och når en topphastighet på 170 mph med den manuella växellådan, eller 162 mph med den automatiska.

Lotus senaste sportbil med flugvikt börjar säljas i Europa i februari, följt av andra marknader utanför Nordamerika i mars. En Roadster-version kommer också att bli tillgänglig i mars. Prissättningen för kupén börjar vid 55 900 pund i Storbritannien, vilket motsvarar cirka 84 000 $ vid nuvarande växelkurser.

Inte för att det spelar någon roll för amerikanska köpare. Exige har inte sålts här sedan 2011, när Lotus bestämde sig för att dra bilen i stället för att spendera pengarna på att lägga till tvåstegskrockkuddar, som krävs enligt säkerhetsregler som trädde i kraft vid den tiden. Med Lotus förnyade intresse för den amerikanska marknaden finns det dock alltid möjligheten att Exige kommer tillbaka.

Redaktörens rekommendationer

  • Acers nya arbetsstationer är kraftfullare än någonsin tidigare
  • SpaceX: s nya Cargo Dragon-splashdown kommer att leverera vetenskaplig last snabbare än någonsin
  • PowerPoint är enklare än någonsin med Microsofts nya A.I. verktyg
  • Ny guldfinish gör Frederique Constants hybridsmartklocka flashigare än någonsin
  • Razers nya spelutrustning är lätt – och mer prisvärd än någonsin

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.