Subarus lilla SUV får en omdesign för 2014 års modell. Den helt nya fjärde generationen Forester kommer att debutera på Los Angeles Auto Show i början av december, vilket ger Birkenstock-publiken något att se fram emot.
Subaru-trogna kommer omedelbart att märka den nya exteriören, som ger 2014 Forester en familj likhet med Impreza, Outback och Legacy, som alla har designats om sedan den senaste nya Forester debuterade 2009. Det nya utseendet lånar mycket från Impreza, vilket faktiskt ger denna SUV en boxigare, mer utilitaristisk look än den tidigare versionen.
Rekommenderade videor
På tal om lådor, Subarus varumärkesboxermotor finns fortfarande under huven. Basmotorn, en 2,5-liters fyrcylindrig med 170 hästkrafter och 174 pund-fot i vridmoment, är oförändrad. 2,5:an bör ha tillräckligt med kraft för att hålla sig i trafiken och, precis som med 2013 Forester, kommer den förmodligen att utgöra majoriteten av försäljningen.
Relaterad
- 2021 Toyota RAV4 vs. 2021 Subaru Forester
- Toyota siktar på att förvandla sin mataffär RAV4 till en äkta terrängbil
- Den hamstervänliga 2020 Kia Soul kommer att rocka ut på Los Angeles Auto Show
Letar du efter lite mer kraft? 2014 Forester kommer även att erbjudas med en 2,0-liters boxer, med direktinsprutning och turboladdning. Denna motor producerar 250 hk och 258 lb-ft, upp från 2013 Forester Turbos 224 hk och 226 lb-ft.
Den turboladdade motorn är kraftfullare än Ford Escapes (240 hk) eller Honda CRV: s (185 hk) och Hyundai Tucsons (165 hk) icke-turbo fyrcylindrar, men den kan inte matcha Toyota RAV4:s 269 hk V6.
Några extra turboladdade hästkrafter är trevligt, men de viktigaste uppgraderingarna av drivlinan kommer i form av transmissioner. Den gamla fyrväxlade automaten har ersatts med Subarus Lineartronic kontinuerligt variabel växellåda (CVT). Subaru säger att nya Forester kommer att ha bättre bränsleekonomi, och CVT kommer förmodligen att vara den största bidragsgivaren till det.
Base 2,5-liters Foresters får samma CVT Subaru erbjuder i sina andra modeller, men Forester Turbo kommer att erbjudas med en klockor och visselpipor. Den kommer att ha sex- eller åttaväxlade manuella växlingslägen och Hill Descent Control.
Tack och lov beslutade Subaru att inte skrota Foresters manuella växellåda. Den får en uppgradering från fem hastigheter till sex hastigheter, men den är bara tillgänglig med den mindre kraftfulla 2,5-litersmotorn.
Som med alla Subarus (förutom BRZ-sportbilen) är fyrhjulsdrift standard på 2014 Forester. Även om det egentligen inte är ett terrängfordon, har nya Forester också en användbar markfrigång på 8,7 tum (ned från den tidigare modellens 8,9) för att ta sig fram enstaka grusvägar.
Forester blir också större för 2014, men bara något. Hjulbasen förlängs med 0,9 tum till 103,9 tum. Total längd, bredd och höjd är 180,9 tum, 70,7 tum respektive 68,2 tum. Dessa siffror är alla inom en tum eller två av 2013 års modells dimensioner, vilket håller 2014 Forester stadigt inom det kompakta crossover/SUV-segmentet.
Bortsett från dimensioner lovar Subaru en rymligare interiör och mer lastutrymme, tillsammans med obligatorisk teknik funktioner som smartphoneintegration, navigering, backupkamera och ett premium harmon/kardon-ljudsystem. Vi måste vänta till Forester's L.A.-debut för att se om de matchar tävlingens.
Redaktörens rekommendationer
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Skillnaderna och likheterna
- 2021 Toyota RAV4 Prime lägger till bränsleeffektivitet och kraft i lika stor utsträckning
- Den största produktions- och konceptbilen debuterar på Los Angeles Auto Show 2018
- Volvo kommer att vara på Los Angeles Auto Show 2018, men det kommer inte att ta med några bilar
- Honda kommer att klämma in ytterligare en modell i sitt SUV-sortiment på Los Angeles-mässan
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
