2016 Chevrolet Volt är bara några månader från sin lansering på 2015 års bilsalong i Detroit, och General Motors beslutade att släppa några detaljer om sin elektriska drivlina med utökat räckvidd tidigt.
Volt kommer återigen att drivas av el med en bensinmotor som fungerar som generator, men GM hoppas kunna pressa ut ännu mer effektivitet ur den uppdaterade halvkombin.
Förändringarna börjar med en ny 1,5-liters, direktinsprutad fyrcylindrig motor. Chevy övervägde enligt uppgift en mindre 1,0-liters turboladdad enhet, men bestämde sig för att gå med större motor för att säkerställa att den skulle kunna ge samma prestanda som i batteriläge under alla omständigheter.
Relaterad
- Chevy kommer att betala installationskostnaderna för laddstationen för 2022 Bolt EV-köpare
- BMW: s elektriska Concept i4 har två ord för Teslas Model 3: Se upp
- Tesla Model S, Model X kan få stora interiör- och drivlinauppdateringar 2020
På den elektriska sidan kan båda motorerna nu användas för att driva bilen eller fungera som generatorer. I nuvarande Volt används en motor för kraft, medan den andra är surrad till bensinmotorn för att generera elektricitet.
Chevy säger att detta kommer att ge både effektivitets- och prestandafördelar, men det kommer inte att avslöja några detaljer förrän 2016 Volts debut i Detroit.
Relaterad:Detroit Electric SP: 01 sportbil förvandlas till en elegant fastback
LG Chem kommer att fortsätta att leverera litiumjonceller till Volts batteripaket, men deras energitäthet har ökat, vilket kräver färre celler för att lagra en viss mängd el.
Det nya paketet är något mindre, lättare och har en lägre tyngdpunkt. Den har fortfarande "T"-formen tidigare, vilket innebär att den nya bilen sannolikt kommer att ha en uttalad central tunnel och inget mittbaksäte som den nuvarande Volt.
Batteripaketets faktiska kapacitet är också ett mysterium för nu, men det kanske kan förbättras på 2015 Volts 17,1 kilowatt-timmar, vilket ger den bilen 38 miles av enbart elektrisk räckvidd.
Alla dessa uppdateringar borde bidra till att ytterligare förfina formeln för första generationens Volt, som inte bara blev en av de första moderna elbilar som skulle säljas i stort antal, men var också en stolthet för GM när man försökte ta sig upp från konkurs.
Nästa Volt förväntas vara mer evolution än revolution, men vi måste vänta till januaris Detroit Auto Show för att ta reda på alla elektrifierande detaljer.
Redaktörens rekommendationer
- Audi GrandSphere-konceptet visar hur autonomi öppnar nya designvägar
- 2022 Chevy Bolt EV och Bolt EUV: Fler elbilar att älska
- Polestars Precept-koncept är en elektrisk fastback med en återvunnen interiör
- Lexus avslöjar sin första elbil, men den kommer sannolikt inte att säljas i USA.
- 2020 Nissan Rogue Sport blir dyrare, men lägger till mer förarassistansteknik
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
