1 av 10
Har du tittat på den senaste versionen av Audis tekniskt kunniga A7 Sportback? Tja, affären blev bara lite sötare eftersom Ingolstadts bästa just tillkännagav prislistan för den nya 2019 Audi A7. Mest av allt inkluderar den en ny grundmodell, som börjar på coola $68 000 för Premium-modellen.
Rekommenderade videor
Att kliva upp till Premium Plus stämplar fakturan på 72 400 USD med den fulladda Prestige-modellen på 76 300 USD.
Läs vår recension av första körningen av 2019 Audi A7 här.
Audi A7 2019 gjorde sin officiella nordamerikanska debut tidigare i år på North American International Auto Show i Detroit. Förutom en fullständig omdesign från grunden såg Audi till att inte utelämna någon teknik. Det är till exempel en av de första Audi-modellerna som har fått företagets senaste 48-volts elsystem för fordon och dess unika rem-generator-starter, eller BAS, kombinationsenhet.
Den senare innehåller i huvudsak bilens generator i startmotorn för motorn, vilket möjliggör integration av en liten elektrisk motor för framdrivning. Resultatet är att den senaste och bästa Audi A7, även med sin standardkonfiguration, kommer som en "Mild Hybrid Electric Vehicle”, vilket innebär att BAS-enheten också används för att kortvarigt accelerera bilen från en stå still. Den fungerar sedan med det automatiska motorstopp-start-systemet för mjuka starter.
De tekniska innovationerna är mer än bara huddjupa. På utsidan utrustade Audi sitt uppfinningsrika högintensiva urladdning (HID) LED-baserade Matrix-laserstrålkastarsystem som har gjort vågor i Europa under de senaste åren. Till skillnad från andra HID-strålkastaruppsättningar tillåter Audis system exakt kontroll av strålen för att undvika att mötande förare bländas och för intelligent belysning, som att kunna belysa kurvor framåt och att integrera smart automatisk hög strålar.
1 av 7
Dessutom kommer A7 fortfarande laddad med passiva och aktiva förarassistans och säkerhetssystem. Dessa inkluderar Audis "pre-sense 360"-system och dess senaste radarstyrda farthållare, Adaptive Cruise Assist. Och listan fortsätter med intersection assist, som använder ett urval av fyra vidvinkelkameror för att återge en 3D-modell i realtid av A7 inuti bilens säkerhetsdator. Den känner sedan av när A7 närmar sig en traditionell korsning och systemet ger sedan en vy med hjälp av dessa kameror för att se till att föraren kan manövrera korsningen på ett säkert sätt.
Sedan finns det det vanliga arrangemanget med förkollisionsdetektering, fotgängardetektering, kollisionsundvikande system, varningar för korsande trafik bakifrån och mer.
Men medan dessa system fungerar bakom kulisserna för en sömlös körupplevelse, får förarna interagera med mer av A7:s teknik tack vare Audis senaste MMI infotainmentsystem med Audis virtuella cockpit. Inte bara innehåller det Google Earth för en uppslukande navigeringsupplevelse, Audis system stöder även 4G LTE-dataanslutning för trafikuppdateringar och applikationer i realtid.
Under huven sitter en standard 3,0-liters turboladdad V6 med 335 hästkrafter och 369 pundfot vridmoment för en 0-60-tid på bara 5,2 sekunder, tack vare en S tronic dubbelkopplingsautomat överföring.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
