Twizy som en brandbil? Renault Twizy EV ska användas av Paris brandmän

click fraud protection

Säg-bonjour-till-Twizy-Renaults-snygga-EV-med-ett-lite-prisMedan de flesta av oss är vana vid att se brandmän svara på nödsamtal i enorma stora lastbilar som vrålar genom gatorna med sirener, invånare i Paris kan vara på väg att bevittna den lilla Twizy-elektriska ultrakompakta tutningen ut från en brandstation på väg för att ta itu med ett inferno eller något sådant incident.

Renault, tillverkare av det ultrasmå, ultralätta, ultrakorta, ultrabilliga att köra, ultra-ganska mycket-allt-fordonet, presenterade denna vecka Paris brandkår med en specialanpassad Twizy utrustad med nödutrustning som brandsläckare, syrgastankar, branddräkt, hjälm och första hjälpen-kit. Det är mycket grejer när man tänker på det – jag hoppas att de har lämnat utrymme för föraren.

Rekommenderade videor

Samutvecklad av Renault, Renault Tech och Paris brandkår, den lilla dörrlösa bilen – toppfart 80 km/h – är kommer att användas som ett stödfordon för "tidiga insatser inför ankomsten av mer följdriktig livräddningsutrustning," Renault sa i ett pressmeddelande. Den kommer också att användas vid uppsättning av tillfälliga säkerhetsinstallationer vid större offentliga evenemang.

Testerna kommer att starta i november och pågå i åtta månader, där brandkåren överväger att köpa en flotta av anpassade Twizy-bilar för användning över hela staden.

"Den här första prototypen är ett verkligt bevis på det forsknings- och utvecklingsarbete som utförs tillsammans med räddningstjänsten, demonstrerar Renaults förmåga och beslutsamhet att förnya sig för att möta behoven hos brandmän”, säger Renaults säkerhetschef Claire Petit sa Boulanger.

Twizy presenterades som en konceptbil på Frankfurt Motor Show redan 2009 och började säljas i ett antal europeiska länder tidigare i år för cirka 10 000 dollar.

Hur brandmän kommer att känna om att hoppa in i en Twizy efter att ha glidit ner för brandstången återstår att se. En recensent som nyligen skrev i Telegraph sa när hon körde den runt London hade hon "små pojkar som pekade, mammor som skrattade, män som stirrade." Och hennes hade inte ens en siren på toppen. Ändå, om det gynnar en brandmans arbete, förbättrar effektiviteten och är snällare mot miljön, måste det vara bra, eller hur?

Redaktörens rekommendationer

  • Waymo och Renault ser Paris för fullfjädrad robo-taxiservice
  • Renault-Nissan-Mitsubishi-gruppen använder Microsofts molnplattform för uppkopplade bilar

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.