Nissan Leaf är ett flexibelt fordon. Medan Arizona Leaf-ägare klagar över överhettade batterier, nya varianter av Nissans elektriska halvkombi dyker hela tiden upp. Först Den portugisiska regeringen köpte fem Leafs för att använda som polisbilar. Nu chaufförs hotellgäster i Nashville, Tennessee i en Leaf-limousine.
Imperial Limo Land of Springfield, Missouri är ansvarig för denna miljövänliga limousine. Företaget sträckte en Leaf från sin lagerlängd på 175 tum till 223. Limo Land har arbetat med detta projekt sedan Leaf började säljas förra året, och de första Leaf-limousinerna levereras till kunder denna vecka.
Rekommenderade videor
Liksom de flesta limousiner sträckte Limo Land ut bladet genom att halvera bilen och lägga till en sektion i mitten. Innan det kunde göra det måste Leafs golvmonterade batteripaket tas bort. På grund av den fyra fot långa sektionen som lagts till i mitten, sitter paketet nu längre mot baksidan av bilen än vad det gjorde tidigare.
Relaterad
- Överträffa dina grannar med denna Nissan Leaf mobiljulgran
- Ett amerikanskt företag planerar att driva fotbollsarenor med åldrande Nissan Leaf-batterier
- Leaf elbilsbatterier kan hålla längre än fordon med upp till 12 år, hävdar Nissan
För att fylla upp det extra utrymmet inuti ersatte Limo Land Leafs baksäte med två sätesrader som är vända mot varandra. Den utsträckta Leaf har plats för sju passagerare, plus föraren.
Limousiner är vanligtvis lyxfordon baserade på Cadillacs, Lincolns och Mercedes-Benzs, så Limo Land behövde ge Leaf lite klass, och ingenting säger klass som en bar/drinkskåp med träpaneler och en vinyltak. Baren kommer att göra Leaf till ett bra verktyg för att skjutsa festdeltagare mellan klubbarna, och vinyltaket (vitt, för att matcha kroppen) kommer att dölja veck som bildas av den sträckta kroppens böjning.
En av de första kunderna som fick en Leaf-limousine var Embassy Suites i Nashville. Hotellet planerar att använda Leaf för VIP-transport. Nashville ligger bara ett stenkast från Smyrna, TN-fabriken där Nissan planerar att bygga Leafs för den amerikanska marknaden.
Limo Land kan förvandla ett av dessa amerikanskt odlade blad till en ännu längre limousine. Den där superlimousinen skulle förmodligen vara mer som en buss och kan kräva extra batterier och mer hästkrafter för att få den att röra sig. Den fyra fot långa sträckan tillförde 400 pund till Leaf.
De flesta professionella fordon är baserade på befintliga konstruktioner, men med så få elbilar på marknaden håller Leaf på att bli en jack-of-all-handel. Omställningar som denna limousine kommer att visa fördelarna (eller nackdelarna) med att använda elektrisk framdrivning för andra saker än pendling och familjesemester. Till skillnad från den genomsnittliga pendlarens bil tillbringar en taxi, polisbil eller limousine hela dagen på vägen, så detta kan bli ett viktigt område för utveckling av elfordon.
Om Leaf inte var en elbil skulle ingen någonsin kunna tänka sig att förvandla den till en limousine. Men med dessa batterier och elmotor är himlen gränsen. Vad blir Leaf härnäst? En brandbil? En glassbil? Det kan vara vad som helst.
Redaktörens rekommendationer
- Nissan Leaf får fler förarassistansfunktioner, ny infotainmentteknik för 2020
- Nissan samarbetar med EVgo för att tillhandahålla gratis laddning av Leaf-fordon i USA.
- Nissans högteknologiska glassbil tar bort ångorna från din beställning
- Nissan förvandlar den elektriska Leaf till en hot hatch med superbilsliknande acceleration
- 2019 Nissan Leaf e+ försöker komma ikapp genom att erbjuda 226 miles räckvidd
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
