Ford har officiellt startat leveranser av sin nya, batteridrivna Ford Focus Electric till återförsäljare den gångna helgen, Bilnyheter rapporterar.
De kommande två veckorna kommer att se ungefär 350 elektrondrivna Fords skickas till totalt 67 återförsäljare i Kalifornien, New Jersey och New York. Enligt rapporter är varje återförsäljare planerad att ta emot cirka sex bilar, varav ett exempel hålls kvar i demonstrationssyfte. Utan tvekan kommer konsumenterna att vara angelägna om att sätta sig bakom ratten i $40 000 Focus, så att ha en till hands kommer mer än troligt att vara praktiskt.
Rekommenderade videor
Naturligtvis kommer Ford inte att ha en enkel körning av saker. Inte bara kommer Focus Electric att konkurrera med Chevy Volt, utan även Nissan Leaf – som har utmärkelsen att vara den första massmarknadsförda elbilen på marknaden och ståtar med en bas MSRP på $35,200.
Relaterad
- Kolla in Spectre, Rolls-Royces första helt elektriska bil
- 2022 Ford F-150 Lightning: USA: s bästsäljande fordon blir elektriskt
- 2021 Ford Mustang Mach-E första körrecension: Elektriska muskler
Det kommer säkert att bli intressant att se hur saker och ting utvecklas när det gäller försäljning, men ribban är inte direkt hög. Bara förra månaden sa Fords vd Alan Mullaly att han inte skulle betrakta Focus Electric som ett fullständigt misslyckande om Blue Oval lyckades sälja mindre än 5 000 enheter under det första året. För att kasta in ett litet perspektiv: sedan Leafs introduktion till USA: s kuster i december 2010 har japanerna biltillverkaren har lyckats sälja strax under 12 000 Leafs fram till april 2012 och sålde 9 674 enheter under sin första helt år. Samtidigt registrerade GM: s plug-in Volt 7 671 sålda enheter bara under 2011, medan totalt 13 374 volt har sålts i USA fram till april 2012.
Fords konservativa mål kommer inte att göras enklare - eller vem vet, kanske kommer de att göra det - med tanke på de helt elektriska förskjuten och begränsad utrullning, men åtminstone Ford kommer att ha säkrat sina insatser, så att säga, om den första försäljningen putter med.
Med Focus Electric har Ford valt att ta ett annat tillvägagångssätt än sina konkurrenter. Både Nissan och GM utvecklade helt nya plattformar för sina respektive elbilar – vilket gör det till en mycket dyrare ansträngning. Istället har Ford elektrifierat en befintlig modell, vilket bidrog till att minska de totala kostnaderna på lång sikt. Det faktum att Focus Electric och dess bensinmotsvarighet tillverkas på samma löpande band och att dela praktiskt taget samma plattform kommer att hjälpa till att upprätthålla "rimliga marginaler" på sina elbilar, har Mullaly sagt i dåtid. Det finns också den extra fördelen med att Focus Electric inte har det där "elbilsutseendet".
Ford planerar att utöka tillgängligheten till Focus Electric till andra pilotstater i slutet av sommaren.
För information om Ford Focus Electric och andra elbilar, kolla in vår sammanfattning av elbilar.
Redaktörens rekommendationer
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Ford stoppar reservationer för sin helelektriska F-150 Lightning pickup
- President Biden kör Ford F-150 Lightning elektrisk lastbilsprototyp
- 2022 Ford E-Transit elbil kommer att göra leveranstjänsterna grönare
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
