Ford fortsätter att dra ifrån Toyota Prius med sina C-Max-hybrider. De plug-in C-Max Energi fick just ett sammanlagt betyg på 100 MPGe från EPA, vilket satte Ford före Toyota i ännu en kategori.
Det 100 MPGe-betyget gör C-Max Energi till den mest effektiva hybriden på marknaden. Prius plug-in är klassad till 95 MPGe, medan Chevy Volt är klassad till 94. Honda säger att dess 2014 Accord plug-in kommer att uppnå 100 MPGe, men för närvarande är C-Max på topp.
Rekommenderade videor
Även utan att nå MPGe-talet ser C-Max ut som ett bättre värde än Prius plug-in på papper. Prius har en räckvidd som endast är el på 11 miles och en total räckvidd på 540 miles. C-Max Energi kan köra 20 mil på el och har en total räckvidd på 550 mil.
C-Max Energi drivs av en 2,0-liters bensinmotor på 188 hästkrafter och en elmotor, som båda delas av den konventionella C-Max hybrid. C-Max Energi har dock ett större litiumjonbatteri. Båda modellerna är bäst på Prius och Prius plug-in på 134 hk.
Det extra utbudet, kraften och MPGe kommer till ett något lägre pris än Prius plug-in. Prius börjar på $32,760, men är berättigad till en $2,500 federal skattelättnad, vilket sänker priset till $30,620. C-Max börjar på $33,745, men den är berättigad till en $3,750 skattelättnad, vilket sänker priset till $29,995.
C-Max-hybriden börjar på $25 995, vilket sätter den ganska nära sitt plug-in-syskon när skattelättnader är inräknade. Vanliga hybridköpare kommer inte att få 100 MPGe, men de kommer att få 47 mpg i alla tre kategorierna (stad, motorväg, kombinerat) och en räckvidd på 500 mil.
Det placerar C-Max-hybriden före den lika högt takförsedda Prius V (44 city, 42 highway, 40 kombinerat) och strax bakom den vanliga Prius (51 city, 48 highway, 50 kombinerat).
Med bränsleekonomin och pristävlingarna så nära, kan köpare se till skillnader i karossstil för att göra sina val. C-Max är i grunden en högre version av Focus, på samma sätt som Prius V är en högre version av den ursprungliga Prius. Med vanliga lädersäten för fem kan C-Max vara ett trevligare ställe att vara på än en Prius, och den kommer definitivt att överträffa Chevys fyrsitsiga Volt.
Med Ford C-Max Energi och Toyota Prius plug-in har köparna två mycket bra val. Fords betyg på 100 MPGe betyder att den börjar se ut som den bästa av de två.
Redaktörens rekommendationer
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
