Retro-ikonen Volkswagen Beetle fick nyligen en makeover, så det var oundvikligt att Beetle cabriolet skulle följa efter. Precis som hardtopen är den nya 2013 Beetle Convertible inte längre "ny", men dess design och mekanik har mognat.
Precis som med den gamla New Beetle Cabriolet är toppen mjuk (VW har redan Eos hardtop Cabriolet) och hopar sig bakom baksätena precis som den gjorde på original Beetle Cabriolet. Annat än det drar 2013 Beetle Convertible nytta av samma stiländringar som sitt syskon med fast tak.
Rekommenderade videor
Detsamma gäller under huden. 2013 Beetle Convertible erbjuder samma drivlinor som den vanliga Beetle. Dessa inkluderar: en 170 hk 2,5-liters inline-femman, en 200 hk 2,0-liters turboladdad inline-fyra och en 140 hk 2,0-liters turbodiesel inline-fyra. Båda fyrcylindriga motorerna är tillgängliga med antingen en sexväxlad manuell växellåda eller sexväxlad DSG dubbelkopplingsautomatiserad manuell växellåda. I-5 är endast tillgänglig med sexväxlad automat.
2013 års Beetle kommer att ha den unika utmärkelsen att vara den enda dieselcabriolet som säljs i USA, vilket borde vara en välsignelse för miljöbilsentusiaster som längtar efter toppstyrd bilism. Det skulle också göra en bra reklam för biodieselkonverteringar.
Andra tillägg till Beetle Cabriolet kommer att öka säkerheten för passagerare i detta taklösa fordon. I händelse av en vältning utlöses två störtbågar automatiskt bakom sätena (förhoppningsvis kommer de inte att gå av av misstag). Cabriolet får även förar- och främre passagerares huvud-thorax-krockkuddar.
2013 års Beetle Convertible naturliga rivaler kommer att vara de lika söta och lika retro, Mini Cooper Convertible och Fiat 500C. Beetle har en klar storleksfördel jämfört med båda bilarna, även om dess körupplevelse kan vara mer avslappnad än en Mini.
Beetle kan dock ha en fördel i rak linjehastighet. En Mini Cooper Cabriolet gör 0 till 60 mph på 8,9 sekunder, medan en Hardtop Beetle 2,5L gör det på 8,0. A Cooper S Convertible sänker tiden till 7,0 sekunder, medan en Beetle Turbo hardtop gör samma sak i 6,8 sekunder.
Men 2013 års Beetle Cabriolet kan vara något långsammare än dess motsvarighet för halvkombi, sedan cabrioleter är mindre aerodynamiska och väger vanligtvis mer på grund av chassistöd som behövs för att behålla sina kroppar stela.
Styling kommer sannolikt att spela en stor roll i varje jämförelse mellan de tre bilarna, men det är svårt att säga vilken version av en 1960-talsklassiker (1930-talet i fallet med Beetle, men ingen gillar att prata om det) kommer att tilltala en given individ.
Ett område som skalbaggen kommer att ha en klar fördel inom är bränsleekonomi. Volkswagen säger att dieselmotorn och den manuella växellådan kommer att vara bra för 41 mpg motorväg, bäst Cooper Convertibles 35 mpg och 500C: s 32 mpg.
Volkswagen tillkännagav inte prissättning, men förvänta dig att 2013 Beetle Convertible kommer att befalla en liten premie över halvkombin, som börjar på $20 950. Lämpligtvis kommer drop-top Beetle att göra sin officiella debut i Kalifornien, på novembers bilmässa i Los Angeles.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
