Du måste förlåta oss men vi gillar snarare utseendet på den konstigt namngivna Monte Carlo Automobile Racasse superbilen. Vissa har anklagat den för att se ganska generisk ut – för en superbil. De har rätt, antar vi. Men samtidigt – för oss – är det här en superbil skall ser ut som.
Det kilformade, klarblå skalet täcker en 5,4-liters V12 från BMW som ger 500 hästkrafter med bakhjulsdrift, och en interiör stulen från din farfars Chris-Craft från 1950.
Den ganska gamla motorn, som drev 1998 Rolls-Royce Silver Graph, är bensindriven men bör föraren väljer kan den också rinna av väteberikad flytande petroleumgas (LPG), enligt till Världens bilfans.
Rekommenderade videor
Som vi har pontificerat många gånger tidigare behöver superbilar inte vara tillräckligt bra för att tävla på Le Mans. Den geriatrik som har råd att köpa superbilar kan helt enkelt inte hantera den typen av kraft eller precision.
Superbilar är till för att synas i. De är byggda för att vitalisera föraren – om än bara för en minut. De är gjorda för att få dig att känna dig ung och viril. Det kan du göra lika bra med en 500 hästkrafters skiva italiensk aluminium som du kan med en 1 000 hästkrafters Koenigsegg.
När det gäller utseendet är det så här superbilar har sett ut historiskt och för våra pengar borde de fortsätta att se ut. Vardagliga konsumentbilar har blivit allround-y, aerodynamiska och tråkiga. Lämna superbilarna ifred. Låt dem vara boxiga, kantiga och hajaktiga.
Fortfarande intresserad av Monte Carlo Automobile Racasse superbil? Tja, de kommer bara att göra 15 av dem och de kommer att kosta $655 600 styck, så ställ dig i kö nu. Skepparhattar är valfria.
Gillar du den klassiska superbilstilen på Racasse? Berätta för oss i kommentarsfältet nedan.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
