Det har gått ett bra år för Chevrolet Corvette.
2014 kom tillkännagivandet av en ny 650-hästkrafter Z06 (liksom den konvertibla versionen som följde), och en sjunkhål svalde åtta korvetter på bilens nationalmuseum i Bowling Green, Kentucky.
Den hyllade sportbilen fortsätter sitt uppmärksammade år med noteringen av en extremt sällsynt 1956 Corvette SR-2. Endast tre SR-2:or byggdes, och just denna modell råkar vara nummer ett.
Faktum är att det var den första specialbyggda Corvette-racern från General Motors, och priset är lika historiska 6,885 miljoner dollar. Nyheten kommer från duPont-registret.
SR-2, som står för Sebring Racer eller Special Racer, konstruerades ursprungligen för att konkurrera med sådana som Ferrari, Jaguar och Porsche på Le Mans. Den innehöll ett Sebring Racing-broms- och fjädringspaket, samt individuella vindrutor för båda passagerarna.
En 331 kubiktum (5,4-liters) V8 låg under den glödformade, ventilerade huven och skickade 331 hästkrafter till bakhjulen via en fyrväxlad manuell.
Tack vare en omdesignad interiör, dörrpaneler i glasfiber och tunna Porsche-säten, var 'Vette 300 pund lättare än standardmodellen.
Naturligtvis kan vi inte glömma den monstruösa hajfenan bakom föraren. De estetiska skillnaderna går dock mycket längre än så, eftersom SR-2 utrustar en förlängd frontände, en vacker himmelsblå färgskala, och speciella parkeringslyktor med skärmar för att leda luft till fronten bromsar.
Enkelt uttryckt är den här bilen (nästan) unik i sitt slag. Trots sitt höga klistermärke har Corvette SR-2 ett unikt racingarv och klassiskt utseende som nästan är ovärderligt.
Bilen kommer att visas på Scottsdale Sport & Classic Autocars från och med den 12 januarith till 14th.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
