Bridgestone World Solar Challenge startade denna vecka i Darwin, Australien på ett 1 900 mil långt lopp till Adelaide i en samling av 44 soldrivna fordon. Tvåårsloppet kröner de snabbaste solcellsdrivna bilarna i världen. Bidragen kom från 20 olika länder och inkluderar fyra från USA; University of Michigan, Stanford, University of Minnesota och University of California - Berkeley.
Denna händelse har drivits sedan 1987 och är möjligen ännu mer aktuell idag än när den först startade. Med uppkomsten av eldrivna bilar, motorcyklar och cyklar kan världen vända ett hörn om hur vi driver våra transporter. Med de stora framstegen i kraft och avstånd som ett elfordon nu kan resa, är det vettigt att leta efter samma vinster inom solenergi.
Ett mål har väckts av Federation of German Consumer Organizations mot Volkswagen där 470 000 ägare av 2,0-liters TDI EA189-motorn söker ersättning på grund av företagets dieselutsläpp skandal. Skandalen avslöjades 2015 via ett tips från europeiska forskare till Environmental Protection Agency och California Air Resources Board.
Skandalen kretsade kring Volkswagens avgasdator. som programmerades med olika parametrar beroende på om fordonet körde normalt eller under en utsläppstestcykel. I en utsläppscykel skulle utsläppssystemet reagera normalt och låta Volkswagen hävda att det hade "Clean Diesel"-motorer för att bekämpa elektriska och hybridkonkurrenter. Under normala körförhållanden skulle utsläppssystemet stängas av, vilket möjliggör bättre kraft och körsträcka, samtidigt som det skapar utsläpp upp till 40 gånger den lagliga gränsen.
År 1900 designade Porsche världens första funktionella hybridbil, "Semper Vivus" (latin för "alltid levande"). Foto med tillstånd av Porsche AG
Det var 2010, på den berömda Nürburgring, motorsportkomplex i Tyskland, när den första hybridracern, Porsche 911 GT3 R Hybrid, debuterade. Under 2015, baserat på lärdomar från 911:an, ställde Porsche AG upp en uthållighetsracer, 919 Hybrid, som tog den första av tre segrar i rad vid 24 Hours of Le Mans. Med all den framgången kan man tro att Porsche hade upptäckt ny teknik, men Porsche började med en hybrid redan 1900. Ja, 1900.
