Toyota lanserade sin Ättling "ungdomsvarumärke" 2003 för att skapa en hippare image och locka yngre köpare, men nu, 13 år senare, är Scions historia över. De varumärke håller på att fasas ut, med de flesta Scion-modeller som kommer att ommärkas som Toyotas som börjar i augusti.
Med prissättning utan prutning och billiga, ovanligt utformade bilar, var Scion tänkt att haka på unga köpare, som då förmodligen skulle flytta upp till Toyota och Lexus när de blev äldre. Men de unga köparna är redan ganska mottagliga för Toyotas varumärke, enligt ett pressmeddelande från företaget som tillkännager beslutet. Toyota anser också att dess nuvarande modeller är tillräckligt snygga för att ta på sig rollen som ungdomsbete.
Även om beslutet kommer precis när Toyota lägger till nya Scion-modeller, är det inte helt överraskande. Scion har kämpat för de senaste åren; den sålde bara 56 167 bilar 2015, jämfört med en topp på 173 034 2006. Varumärket var ett av få som inte har återhämtat sig när bilindustrin skakade av sig effekterna av den stora lågkonjunkturen.
Relaterad
- Toyota visar upp maskotrobotar och liten autonom bil för OS i Tokyo
- Toyota siktar på att förvandla sin mataffär RAV4 till en äkta terrängbil
- Toyota retar upp nya TRD Pro 'off-road best' för Chicago Auto Show
Scion hade viss framgång med den lilla första generationens xB, men en större andra generationens modell mottogs inte lika väl. Tillsammans med de lika mediokra xD och tC, soldater den vidare utan betydande uppdateringar i flera år, medan Toyota gjorde ett olyckligt försök att krydda upp Scion med sportbilen FR-S och (nu avvecklad) iQ stadsbil, som ingen av dessa kunde ge de försäljningsvolymer som Scion behövde för att upprätthålla sig.
Men förra året gav Toyota Scion iA sedan (dess första någonsin) och iM halvkombi. Båda är rebadged versioner av andra modeller; iA är en sedanversion av Mazda 2, och iM är en Toyota Auris. Toyota visade också en Scion-version av sitt C-HR subcompact crossover-koncept på Los Angeles Auto Show 2015 i höstas. Men allt måste ha varit för lite, för sent.
FR-S, iA och iM kommer alla att säljas som Toyotas, med övergången att börja i augusti. Det är vettigt, med tanke på att varje modell redan säljs som en Toyota någonstans. Förutom Auris säljs iA som en Toyota Yaris i Kanada, medan FR-S är känd som Toyota GT86 i stort sett överallt utom i USA.
Redaktörens rekommendationer
- 2020 Toyota 4Runner går terräng med fler säkerhets- och tekniska funktioner
- Ny Toyota-teknik kommer automatiskt att stänga av motorer, ansätta parkeringsbromsar
- Toyotas åldrande Sequoia får en spruta adrenalin med TRD Pro terrängmodell
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
