Motorsportvärlden är mitt uppe i en stor strävan att bli mer relevant för konsumentprodukter. Tävlingsarrangörer inser att om motorsporten ska fortsätta framåt måste den tjäna det större bästa.
Det är därför 2014 Formel 1-bilar alla kommer att drivas av fyrcylindriga hybriddrivlinor, för att använda racingforskning och -utveckling för att förbättra konsumentbilar. Detta står dock i skarp kontrast till NASCAR, som fortfarande har förgasade motorer.
Det ser ut som att Ford har tagit en sida från Formel 1 och inkluderat en 3,5-liters EcoBoost V6-motor, liknande en som driver några av dess produktionsbilar, under huden på sin senaste racerbil från Daytona Prototype.
"Denna motor är framtiden", säger Doug Yates, VD, Roush Yates Racing Engines i ett förberett uttalande. "Denna Ford EcoBoost-motor innehåller alla de senaste teknologierna – direktinsprutning, turboladdning och hög effektivitet. Vi tittar på att ta det till nästa nivå genom detta sportbilsracingprogram."
"Denna EcoBoost-drivna bil är uppenbarligen anpassad för racingapplikationer med racingkontroller, men i slutändan vi driver det vi säljer och säljer det vi kör”, tillade Jamie Allison, chef på Ford Tävlings.
Även om Daytona Prototype-bilen är planerad till en racingdebut vid 2014 Rolex 24 på Daytona, kommer Ford först att skicka den EcoBoost-drivna racerbilen för att slå varvrekordet "World Center of Speed". Förra gången 1987, gick Ford Thunderbird 210,364 mph, piloterad av NASCAR-mästaren Bill Elliott.
"Det är verkligen ett privilegium att ha en möjlighet att sätta ditt namn i rekordböckerna så här", säger lagägaren Mike Shank. "Det är nästan ofattbart att det här rekordet har stått så länge, så det är ganska speciellt att vara med."
Uppdatering: Föraren Colin Braun satte ett nytt 222,971 mph singelvarvmärke på Daytona triovalbana och slog 26-åriga rekord som innehas av Bill Elliott och hans Ford Thunderbird
Fotokredit: Ford Motor Company
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
