Nu, mer än 20 år efter att Honda upphörde med produktionen av den sista modellen, kommer CBR250RR tillbaka senare i år.
Retades först på Tokyo Motor Show i höstas som "Light Weight Super Sports” konceptcykel, den kommande 2017 CBR250RR bryter delvis omslaget i en mycket kort videoteaser som visar upp tvåkolvs ABS-bromsar på en kronbladsskivrotor, uppochnervända gafflar, clip-on stänger, ett ganska stort avgasrör och aggressiv, kantig kropp styling.
1 av 2
2017 CBR250RR ser verkligen ut som en del, men de som förväntar sig de stratosfäriska röda linjerna från den tidigare modellen kan bli besvikna. Den nya modellen förväntas varva till 14 000 rpm, vilket fortfarande är väldigt sportigt för en parallell dubbelmotor – men potentiellt ännu en besvikelse för dem som hoppas på en fyrcylindrig inline som den gamla ett.
Rekommenderade videor
Jämförelser med den decennier gamla cykeln bortsett från, den kommande CBR250RR har mycket att göra mot Hondas senaste sportcyklar med liten slagvolym. CBR250R debuterade 2011 med en encylindrig motor och fick en 50cc slagvolym för att bli CBR300R 2014. De var pålitliga och lätta att rida, men saknade spänningsavdelningen.
Honda har inte släppt motoreffektsiffror ännu, men den gamla fyrcylindriga CBR250RR gjorde 45 hk och den nyare encylindriga CBR250R fick 27 hk, så förvänta dig något däremellan siffror.
Redaktörens rekommendationer
- Honda lämnar GM 2,75 miljarder dollar så att den kan få Cruises självkörande enhet i rörelse
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
