Även om Tesla fortfarande kan tillverka de mest populära elbilarna, har sådana som Kia och Hyundai också skjutit på alla cylindrar och deras respektive alternativ, EV6 och Ioniq 5, har mycket att göra för dem.
Innehåll
- Design
- Inredning och teknik
- Prestanda
- Räckvidd och laddning
- Prissättning och tillgänglighet
- Totalvinnare: Kia EV6
Men de två bilarna är väldigt lika. Faktum är att de är byggda på samma plattform, där Kia och Hyundai faktiskt är systerbolag under Hyundai Motor Group. Så vilken är bättre? Vi sätter Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5 head-to-head för att ta reda på det.
Rekommenderade videor
Design
EV6 och Ioniq 5 kan vara syster elektriska crossovers, men de har faktiskt en ganska annorlunda inställning till design.
Relaterad
- Rivian R1S vs. Kia EV9: Är den dyrare el-SUV: n verkligen bättre?
- Jag är glad att Hyundai Ioniq 6 inte bara är en mindre Ioniq 5
- Kia EV6 vs Tesla Model 3: Vilken EV är rätt för dina behov?
Hyundai Ioniq 5, till att börja med, spelar på nostalgi. Den använder sig av Hyundais Pixel Light designetos, vilket ger den en distinkt 80-talskänsla - och det är en ganska cool look. Ioniq 5 är en halvkombi, med kantiga linjer över kroppen, och den finns i några olika färger.
Kia EV6, å andra sidan, är lite sportigare. Den har en stor ljusbalk tvärs över baksidan, med lutande strålkastare fram och ett vinklat tak. Den ser lite mer unik ut än Ioniq 5 - men Ioniq 5 är fortfarande ganska distinkt.
Båda dessa bilar ser bra ut - men det beror verkligen på personlig smak.
Vinnare: Slips
Inredning och teknik
Det finns många likheter mellan bilarnas interiördesign också.
Ioniq 5 har två 12,3-tumsskärmar framtill — en för infotainment och den andra som fungerar som ett digitalt instrumentkluster. Lättare material används genomgående, även för sitsmaterial. Det finns inga fysiska klimatkontroller, men det finns kapacitiva knappar - så du behöver inte gräva igenom menyer på en skärm för att hitta klimatkontrollerna.
EV6 är också ganska modern. Den har också två 12,3-tumsskärmar framtill, men till skillnad från Ioniq 5 har EV6 faktiskt fysiska rattar för klimatkontrollerna, vilket är praktiskt för dem som föredrar en mer taktil känsla.
Både bilar stöder CarPlay och Android Auto, men de är inte tillgängliga via en trådlös anslutning – du måste ansluta en kabel för att använda CarPlay eller Android Auto i båda dessa bilar.
Dessa bilar har mycket liknande teknik i sig - så den här är en slips också.
Vinnare: Slips
Prestanda
Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5 erbjuder båda ett antal olika prestandaalternativ.
Ioniq 5 finns tillgänglig i antingen en- eller dubbelmotorkonfiguration, med upp till 601 hästkrafter och 545 lb-ft vridmoment i Ioniq 5 N-modellen - men de lägre modellerna kommer inte att bli riktigt så oj. Det är också viktigt att notera att Ioniq 5 N inte är tillgänglig än – den kommer att lanseras 2024. Kia EV6, å andra sidan, erbjuder upp till 576 hästkrafter i den EV6 GT modell, som nu finns tillgänglig i enkel- eller dubbelmotorkonfigurationer.
Naturligtvis kommer de flesta användare inte riktigt att få den nivån av prestanda. I basmodellen av Ioniq 5, kallad Ioniq 5 SE Standard Range, får du 168 hästkrafter — medan basmodellen av Kia EV6, kallad EV6 Light, erbjuder 167 hästkrafter.
Dessa bilar är väldigt lika i övergripande prestanda. Deras baskonfigurationer är nästan identiska, men med tanke på att Ioniq 5 N inte är tillgänglig ännu, presterar EV6 lite bättre i genomsnitt.
Vinnare: Kia EV6
Räckvidd och laddning
Eftersom EV6 och Ioniq 5 är byggda på samma plattform har de en liknande räckvidd och laddningskapacitet. Räckvidden för Ioniq 5 är mellan 220 miles (på SE Standard Range) och 303 (på de bakhjulsdrivna varianterna av SE, SEL och Limited trim). Kia EV6 erbjuder mellan 232 och 310 miles räckvidd, vilket är en liten förbättring jämfört med Ioniq 5.
De kan debitera med samma pris, fastän. Båda bilarna stöder 350 kilowattsladdning, vilket ger dig ett fullt batteri på under 20 minuter. De är de snabbast laddade elbilarna just nu, vilket är ganska imponerande.
Det är en liten skillnad, men Kia EV6 vinner med tanke på dess lite högre räckvidd.
Vinnare: Kia EV6
Prissättning och tillgänglighet
Både Kia EV6 och Ioniq 5 finns nu att köpa, förutom den tidigare nämnda Ioniq 5 N.
Ioniq 5 börjar på 41 450 $ för SE Standard Range-modellen och varierar upp till 52 600 $ för den begränsade modellen - exklusive tillval. Kia EV6 börjar på $42 600 för EV6 Light och sträcker sig upp till $61 600 för Kia EV6 GT — igen, innan ytterligare alternativ.
Det är viktigt att notera att även om EV6 GT är mycket dyrare än Ioniq 5, kommer Ioniq 5 N att fylla den övre prisplatsen när den släpps till allmänheten.
Ändå, med tanke på det faktum att basen Ioniq 5 är över $1 000 billigare än basen EV6, får den vinsten här.
Vinnare: Hyundai Ioniq 5
Totalvinnare: Kia EV6
Låt inte rubriken på detta avsnitt lura dig. Tekniskt sett vinner Kia EV6 denna jämförelse, för sin lite högre räckvidd och lite bättre prestanda.
Men jag skulle hävda att du inte bör basera ditt beslut på det, med tanke på hur små skillnaderna är. Istället, om du väljer mellan de två bilarna, kan du passa på att faktiskt köpa en bil baserat på hur mycket du gillar dess design. Föredrar du de sluttande linjerna på EV6? Köp det. Gillar du pixelljusen i Ioniq 5? Gå med det istället. Du kan verkligen inte gå fel med någon av dessa bilar.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: Vilken elektrisk sedan är bäst?
- Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
- Hyundai Ioniq 6 första körrecension: välkommen till framtiden
- Tesla Model Y vs. Kia EV6: vilken är bättre?
- Se Hyundais Ioniq 5 EV utföra en krabbvandring
