Med sin crossover-plattform och utomjordiska stil, 2014 Jeep Cherokee är en kontroversiell bil. Det kan bli mer kontroversiellt.
Hittills har Jeep försenat lanseringen av den helt nya Cherokee två gånger. Nu kommer beskedet att det kan göra 4×4-crossovern ännu mer kraftfull och komplicerad.
Rekommenderade videor
Vid Cherokees lanseringsevenemang sa Chrysler-tjänstemän till Australia's Motoring att en prestandaversion, trimmad av företagets Street and Racing Technology (SRT) division, är en möjlighet.
Relaterad
- Fiat-Chrysler pressade återförsäljarna att ta extra lager för att öka försäljningssiffrorna
Jeepchefen för internationell produktplanering Steve Bartoli sa att en Cherokee SRT skulle vara "mycket kul."
"Fjädringen är riktigt bra," sa Bartoli Bilkörning, "ingenting är omöjligt, speciellt med den plattformen."
Cherokees huvuddesigner Greg Howell sa att SRT har förmågan att göra ett ovanligt fordon som detta; det skulle helt enkelt vara en fråga om att göra ett affärscase för det.
6,4-liters Hemi V8 som driver Grand Cherokee SRT skulle definitivt vara ute ur bilden - den passar helt enkelt inte i den mindre Cherokees motorrum - och Howell sa att låga CO2-utsläpp skulle vara en del av designuppdraget för en Cherokee SRT ändå.
Det betyder att denna prestandacrossover med största sannolikhet skulle drivas av en version av den 2,4-liters turboladdade fyrcylindriga "Tigershark"-motorn, inte 3,6-liters "Pentastar" V6.
I lagerform producerar Tigershark 184 hästkrafter och 171 pund-fots vridmoment. En SRT-version skulle uppenbarligen ha en högre effekt. Frågan är: vilka andra modifieringar skulle en Cherokee SRT få?
Hittills har SRT inte byggt ett produktionsfordon för off-road prestanda; det förvandlade till och med Grand Cherokee till en gatagående hot rod. En liknande Cherokee skulle vara mer hot hatch än hot rod, så det är svårt att säga om det tillvägagångssättet kommer att vara lika nytt andra gången.
Jeepfans kanske inte klarar av två gatuorienterade prestandafordon (för att inte tala om Kompass) i laguppställningen heller.
Cherokee var dock inte menad att tillfredsställa de troende; om det var det skulle det inte se ut som något som drivs av en Cylon-fotbollsmamma. Jeep provar nya saker med den här bilen, och en SRT-modell skulle definitivt vara något nytt. Det kan också gynna resten av Chrysler-linjen.
Om SRT går igenom besväret att utveckla en prestandadrivlina runt 2,4-liters Tigershark, det skulle vara vettigt att transplantera den drivlinan till andra bilar, precis som den gjorde med sin Hemi V8 modeller.
Dodge Dart använder också Tigershark, och en prestandaversion av den bilen kan vara mycket kul. Det kan väcka minnen från den gamla Neon-baserade SRT-4, eller möjligen återuppliva GTS-märket från 1960-talet.
SRT som går från muskelbilar till sportkompaktor kan definitivt gynna entusiaster, även om de inte vet vad de ska göra med Cherokee SRT.
Redaktörens rekommendationer
- Jeep Grand Cherokee 4xe första körrecension: Gör-det-allt plug-in
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
