Det är slutet på en era för världens största passagerarjet efter att Airbus levererade den sista A380 till Emirates denna vecka.
Känd för sin dubbeldäckare design och enorma storlek, tog A380 sin första flygning med Singapore Airlines 2007, med andra flygbolag som British Airways, Qantas, All Nippon Airways och Korean Air kommer att köpa och flyga superjumbo. Emirates är den överlägset största användaren av A380, med 123 av de 251 tillverkade i sin flotta.
Det var för två år sedan när Airbus meddelade att produktionen av A380 skulle avslutas 2021. Beslutet var resultatet av en minskning av orderingången när flygbolagen vände sig till mindre, mer effektiva jetplan för långdistanspassagerarflyg.
Relaterad
- Intel Arc A380 kan överklockas till 3,1 GHz – men är det värt ansträngningen?
- Här är varför Intels A380 GPU verkligen kan vara en dold pärla
- Intel Arc Alchemist A380 är äntligen här för att konkurrera med AMD: s nybörjar-GPU
Emirates twittrade nyheter om ankomsten av den sista A380 till dess nav i Dubai torsdagen den 16 december.
Rekommenderade videor
Säg hej till den nyaste familjemedlemmen! Vår 123:e A380, finalen som ska levereras av @Flygbuss, är på väg till sitt nya hem i Dubai. https://t.co/nF1D9pbozxpic.twitter.com/aSUzY17kah
— Emirates Airline (@emirates) 16 december 2021
A380 har ett vingspann på 80 meter (262 fot) och är 73 meter (239 fot) lång. Dess massiva storlek gjorde att den kunde konfigureras för att ta så många som 850 passagerare, även om de flesta flygbolag slutade med en blandning av sätestyper, vilket minskade antalet passagerare till cirka 500.
Det stora utrymmet gjorde det också möjligt för flygbolagen att vara kreativa när de beställde sina A380-plan från Airbus. Till exempel slog Etihad Airways, som förra året tillbaka sin flotta på 10 A380-plan, till rubrikerna 2014 när den avslöjade "The Residence", en ny reseklass som omfattar vad den hävdade var världens första flerrumshytt på ett kommersiellt jetplan. Stugan inkluderade ett vardagsrum, sovrum och eget duschrum, med en enkel resa mellan Abu Dhabi och London som kostade cirka 20 000 dollar.
Emirates har också speciella faciliteter på några av sina A380, inklusive privata sviter, duschspa och lounger med barer.
Flygplanet är också känt för det minskade motorljudet inne i kabinen. Faktum är att det är så tyst att en gång fick piloter att klaga att de hade svårt att sova under rasterna, eftersom allt de kunde höra var gråtande bebisar, spolning av toaletter och ringklockor - ljud som vanligtvis dränktes av ljudet från motorerna.
När Airbus för två år sedan meddelade att produktionen av A380 skulle upphöra, sa den dåvarande Airbus-vd: n Tom Enders att det hade varit ett "smärtsamt" beslut och tillägger: "Vi har investerat mycket kraft, mycket resurser och mycket svett i det här flygplan."
Airbus har tillverkat sin sista A380, men flygplanet förväntas vara i drift i många år framöver, vilket gör att flygentusiaster kan njuta av detta unika jetplan ett tag till.
Redaktörens rekommendationer
- 12 knäppa saker du kan köpa på auktion av världens största passagerarjet
- Intel Arc är äntligen här, och det är billigare än AMD och Nvidia
- Intel Arc A380 kämpar mot AMD: s värsta RDNA 2 GPU
- Airbus kommer att sluta tillverka världens största passagerarplan
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
