Höjdpunkter från Intel CES 2021: Nya processorer och processorer

I år kl CES, Intel startade mässan 2021 med inte en utan två presskonferenser. Företaget började dagen med att visa upp sina senaste framsteg inom autonom körning som företaget gjort Mobileye division.

Den andra presentationen senare under dagen var fokuserad på Intels senaste processorer. Intel presenterade ett antal nya processorer för affärer, utbildning och spel, och stjärnan i showen är företagets H-serie CPU för mobilspel.

Nedan är allt som Intel har meddelat på CES 2021 hittills. Du kan också se hur Intel och AMDs tillkännagivande jämförs.

Intels processormeddelanden

Intels eftermiddagens keynote ägnades helt och hållet åt företagets processorer.

"Vi lever i en värld där datoranvändning nu är genomgripande," sa Bryant när han inledde Intels processorpresentation på CES i år. "Datorer är inte längre bara en PC eller en server. De är nätverket, sjukhuset, staden eller till och med bilen och datorn är kärnan i allt vi gör på Intel.”

Sedan lanseringen av 11:e Gen, meddelade Intel att de har mer än 120 mobildesigner och mer än 50 Intel Evo-certifierade bärbara datorer som uppfyller företagets rigorösa standarder för batteritid, prestanda och tillförlitlighet från partners som Dell, HP och Lenovo.

"Endast Intel har bredden av produkter som spänner över flera arkitekturer," tillade Bryant för att lyfta fram företagets unika gentemot stigande utmaningar från konkurrenter, inklusive AMD, Apple, Qualcomm och andra. Företaget meddelade också att det har startat leveranser av sina 10nm Ice Lake-processorer för servrar.

Som svar på affärsbehov under covid-19-pandemin, lanserade Intel sin nya affärsspecifika processorer med företagets vPro-plattform som bygger på styrkorna hos dess 11:e generationens mobil processorer. Hittills finns det mer än 200 miljoner vPro-system distribuerade över hela världen som fokuserar på säkerhet, hanterbarhet och prestanda i affärsklass – även i fjärrarbetsmiljöer.

Intel meddelade att dess nästa generations affärsprocessorer drivs av den 11:e generationens plattform med vPro. De nya vPro-systemen ger den bästa produktivitetsupplevelsen, med upp till 23 % snabbare produktivitet med Office 365 och 50 % snabbare produktivitet med videokonferenser, enligt Intels chefer. Den ger också 1,8 gånger snabbare videoredigering. Intel visade också sin Control Enforcement Technology eller CET som en styrka i sitt system kan hjälpa till att blockera en kontrollflödesattack, något som en konkurrerande bärbar dator från rivaliserande AMD inte kunde do.

"Endast Intel vPro-plattformen levererar världens mest omfattande hårdvarubaserade säkerhet," sa företaget.

Den andra affärsplattformen är Intel Evo vPro-plattformen, som kombinerar Evos tunna och lätta formfaktorer med säkerheten och produktiviteten hos vPro, hävdade Intel.

"Enkelt uttryckt är Intel Evo vPro byggd för vad företag behöver och vad anställda vill ha", sa Intel.

Företaget visade upp bärbara datorer från Dell, HP och Lenovo. Intel lyfte fram Latitude 9420 som ett resultat av sitt Dell-partnerskap för Evo vPro.

"Vi har byggt dessa nya upplevelser med våra kunders behov i åtanke," sa Intel.

Intel lyfte fram vPros hårdvarubaserade säkerhet som en del av sitt tillkännagivande och noterade att säkerhet sträcker sig längre än bara mjukvara.

Inom utbildning tillkännagav Intel nya Intel Pentium Silver- och Celeron-processorer som är designade för första gången på 10nm-noder. Processorerna, enligt företaget, levererar upp till 35 % snabbare gen-på-gen-prestanda. Detta innebär snabbare rendering och produktivitet för utbildningsmarknaden. Chipsen kommer att gå till Chrome, Windows och Linux bärbara datorer i år, uppgav Intels chefer. Tillsammans med integrerad grafik kommer snabbare Wi-Fi 6-stöd också att vara en del av Intels utbildningserfarenhet.

Företaget lyfte också fram sin investering på 1 miljard dollar de senaste 15 åren samt visade upp en ny partnerskap med den Grammy-belönade musikern Chance the Rapper och dess samarbete med Social Works Fundament.

Utöver arbete och utbildning vill Intel också hjälpa människor att hålla sig underhållna och uppkopplade.

Intel tillkännagav sin senaste styrkrets med upp till 4,8 GHz-frekvenser, stöd för A.I. och Thunderbolt 4-stöd. Jämfört med en AMD R7-processor hävdade Intel att dess fyrkärniga CPU kopplat med A.I. kan snabba sig igenom arbetsbelastningar 1,3 gånger snabbare än konkurrentens system med åtta kärnor.

Intel tillkännagav nya 11:e generationens kärnprocessorer för Chromebooks, med alternativ för Intel Evo-plattformen. Den hävdade 2,5 gånger snabbare prestanda än förra årets 10:e generationens kärna på Chrome OS. Företaget visade också upp en ny Chromebook som drivs av 11:e generationen från Acer. Intel ger också Evo-certifiering till Chromebooks för tunna och lätta Chrome OS-bärbara datorer. Företaget visade upp en Chromebook som drivs av 11:e generationen från Acer.

Intel pratade också om sina nya stationära S-seriens processorer med ny kärnarkitektur som stöder ny A.I. kapacitet, 20 PCIe 4 banor.

"Vi fortsätter att se vår spelgemenskap växa och stärkas," sa Intel. "Bara det senaste året har vi sett en otrolig ökning av speltimmar med uppemot 60 %. Vi kommer att fortsätta att driva tillväxten med spännande nya 11:e generationens Intel Core-processorer för stationära och bärbara datorer som höjer spelprestanda.”

Företaget förhandsgranskade sin S-serie stationära processor förra året, och CPU: n levererade IPC-vinster på 14 % gen-på-gen.

Intel tillkännagav också en ny ultraportabel spelprocessor — de fyrkärniga H-seriens processorer. Med Nvidia GPU: er får du en bärbar dator så tunn som 16 mm, sa Intel.

Hastigheter upp till 5,0 GHz, PCIe 4-stöd från GPU: n och 4K-spel är möjliga med den här kombinationen, sa företaget, samtidigt som de lyfte fram Wi-Fi 6- och Thunderbolt 4-teknikerna. Acer, Asus, MSI och fler kommer att lansera enheter med Intels mobila spelplattform.

Intel visade upp sig Destiny 2 vid 4K på bärbara datorer med 4K-upplösning som körs med höga inställningar. Företaget hävdade att spelet spelade smörigt men gav inga detaljer om bildhastigheter vid denna tidpunkt.

"Den här prestandanivån är helt enkelt ovanlig på en extremt tunn och ultraportabel lösning", skröt Intel.

Intel tillkännagav också en åttakärnig mobilprocessor i H-serien som är klockad till 5GHz för vad den kallar desktop-caliber gameplay i en bärbar dator. Processorn kommer senare i år, sa Intels Chris Walker.

"Detta är unikt i branschen eftersom det är optimerat för den sanna mobilentusiasten, med funktioner som du hittar normalt bara i avancerade datorsystem kodning som når hastigheter upp till 5 GHz över flera kärnor, säger Walker Lagt till. "Det inkluderar stöd för PCIe Gen 4-arkitektur med 20 banor till processorn. Detta kommer att ge dig flexibiliteten och krafterna hos den snabbaste lagringen och grafiken som finns tillgänglig idag, vilket ger nära 40 gigabyte per sekund, vilket är fem gånger mer CPU-ansluten bandbredd än någon annan bärbar plattform utanför vår egen 10:e generationens kärna familj."

Processorn heter kodnamnet Tiger Lake H.

Intel förhandsvisade också sina nya Alder Lake stationära och mobila processorer, som använder en hybridarkitektur som kombinerar högpresterande och högeffektiva kärnor. Den är byggd på 10nm SuperFIN, sa Bryant, med snabbare transistorer och förbättrade kondensatorer.

Alder Lake kommer till marknaden under andra halvåret 2021.

"Vad vi visar idag är vår vision, som kommer till liv genom utförande," proklamerade Bryant stolt om företagets senaste processorer. "Idag tillkännagav vi fyra nya familjer av processorer från ingång till premium, inklusive 27 nya processorer byggda speciellt för företag, sex nya processorer för utbildning, 12 mobila processorer med hög prestanda och åtta avancerade stationära processorer för konsumenter. Dessa resulterar i mer än 500 nya designs för mobila och stationära datorer som kommer ut på marknaden 2021. ”

Utöver alla de senaste nyheterna från Intel, se till att också följa med Digital Trends CES 2021-nav, där vi kommer att ha alla de senaste tekniska nyheterna och tillkännagivandena från showen, tillsammans med praktiska sessioner med produkter och djupgående analys.

Mobileye meddelanden

Intels morgon CES-session var enbart tillägnad dess autonom körning strävanden genom företagets Mobileye-enhet. Nyhetskonferensen rubricerades av MobileyeVD och Intel SVP Amnon Shashua.

"Mobileye är en tillväxtmotor för företaget, och Intel är helt engagerad i verksamheten," sa Shashua om enheten som gav Intels presskonferens i år.

Mobileye ökar sin omfattning av tester. Shashua pratade om att driva policyalgoritmer och bygga ut högupplösta kartor som faktorer som påverkar skalbarheten. Företaget tror att dess drivrutin nu är överförbar, så att den kan komma in på nya marknader för testning. Nu, efter fem år, känner företaget att det kan bygga produktionskartor i stor skala.

Med COVID-19 som härjade på planeten sa företaget att det hade anpassat sin affärsmodell till skala för att ta sig in på nya marknader. Istället för att bygga en helt ny anläggning sa Shashua att Mobileye kunde skicka ett fordon - i två veckor med två fältanställda — sätt upp det och börja demonstrera för OEM-partners i München, Tyskland.

"Detta gav oss känslan av att nu kan vi skala," sa han. Företaget vill expandera till bland annat Shanghai, Tokyo, New York och Detroit globalt.

Mobileye sa att det mäter felfrekvensen i termer av körtimmar. I USA får du en krasch ungefär var 500 000 mil. Det handlar om en av cirka 50 000 timmars körning.

Med 50 000 bilar betyder det att vi varje timme i genomsnitt kommer att råka ut för en olycka som är vårt fel baserat på mänsklig körning. Men med autonom körning är detta inte acceptabelt - det måste vara bättre. Så Mobileye utvecklade ett redundanssystem för att lindra krascher för ett nivå fyra-system.

Kameror, radar och lidar hjälper till att skapa det redundanta systemet för autonom körning, sa Shashua.

"Ur en teknisk synvinkel är det så avgörande att göra det hårda arbetet," sa han. Det handlar inte bara om radar och lidarer. Företaget närmar sig autonom körning genom att först bygga ett heltäckande kamerasystem och sedan lägga till radar och lidar som redundanta system.

Mobileye bygger också ett nivå två-system för kinesiska marknader. Eftersom det är ett kamerabaserat system skulle det vara överkomligt för konsumenterna, konstaterade företaget. Och det är den väg som Mobileye tar för att tjäna pengar på sina ansträngningar innan de når tillförlitlighet på nivå fyra.

Företaget tror att autonoma fordon för konsumenter kommer att ta lite tid, så det vill ta itu med robottaxi först. Robottaxin kommer att byggas med Luminar Lidars och inga kameror, men kamerorna kommer att läggas till innan lanseringen.

År 2025 tittar Mobileye på nästa generations lidarer som heter FMCW. Intel har en fördel på detta område, sa Shashua, med fotonik med aktiva och passiva lager på chips.

På radarsidan riktar sig företaget mot bildradar, som har högre upplösning och är mjukvarudefinierad snarare än analogdefinierad.

Och när tekniken mognar, tror Shashua att vi kommer att ha prisvärda autonoma fordon på nivå fyra till 2025.

Shashua hävdade att dess RSS-ramverk (Responsibility Sensitivity Safety) är en av företagets främsta prestationer eftersom samhället inte kommer att acceptera något bedömningsfel med en dator. Med autonoma fordon måste det bete sig med mänskligt omdöme eftersom det kommer att interagera med människor. Och tanken på att vara försiktig - att ge efter när du inte har rätt till väg - är inte matematiskt definierad. Med RSS definierar den matematiskt vad det innebär att "vara försiktig" när du kör. Ramverket tar det värsta scenariot baserat på de antaganden som har definierats med tillsynsmyndigheter. Det är ett regelbaserat tänkande att definiera vad som är hänsynslöst och vad som är försiktigt, sa Shashua. Teorin måste vara helt transparent.

"RSS är en av våra framgångars kronjuveler, och vi gjorde det medvetet transparent", sa Shashua. I huvudsak gav RSS Mobileye en kalkyl över mänskligt beteende under körning, som sträcker sig bortom rött ljus och hastighetsgränser.

När man bygger ett perceptionssystem är flaskhalsen att förstå alla risker och vägens semantik, inte att identifiera personer eller föremål på vägen. Det handlar om att förstå prioriteringar på vägen för att avgöra vem som behöver ge efter, sa Shashua. "Det är så detaljerat att sannolikheten att inte göra ett misstag på en enda väg är nästan ouppnåeligt."

Genom att samla information från flera bilar insåg företaget att det kan göra bättre än all data som samlats in från en enda bil. Detta kallas att bygga en karta — inte navigationskartan från Google Maps, utan data från bilar. Detta är vad Mobileye definierade som sin REM-teknik, eller Road Experience Management. Företaget vill samla in låg databandbredd och göra det hårda arbetet, eftersom detaljerad data med hög bandbredd skulle vara kostsam att ladda upp och OEM-partner kanske inte vill investera i den bandbredden. Datainsamling handlar inte om händelseinspelning, sa han. Det här handlar om att begränsa komplexiteten.

Företaget har nästan 1 miljon fordon från sex biltillverkare som samlar in och skickar data till molnet idag med en global täckning som är global och skalbar.

Intel slutförde sitt förvärv av företaget 2017 till ett uppskattat företagsvärde på 14,7 miljarder dollar.

"Förvärvet kombinerar de bästa teknologierna från båda företagen, inklusive Intels högpresterande dator- och anslutningsexpertis och Mobileyes ledande expertis inom datorseende för att skapa automatiserade körlösningar från molnet genom nätverket till bilen”, sa företagen på tid.

Förvärvet har gjort det möjligt för Intel att göra en seriös pitch som en självkörande plattform och expandera bortom bara datoranvändning. I det här utrymmet kommer det att behöva konkurrera med teknik som utvecklats av Googles Waymo och Nvidia Drive-plattformar.

Intel och Nvidia har kommit på att konkurrera mot varandra på fler sätt de senaste åren - Intels inträde in i grafikprocessorns utrymme inkräktar också på ett område som domineras av Nvidias GeForce RTX-grafikkort. Senast, och inför CES 2021, meddelade biltillverkaren Nio att de arbetar med Nvidia på företagets Drive-plattform för att föra ut avancerade autonoma köregenskaper till marknaden.

Redaktörens rekommendationer

• CES 2023: AMD Ryzen 7000 bärbara datorer CPU: er går upp till 16 kärnor
• Intels 24-kärniga bärbara CPU kan överträffa stationära i9-processorer
• Intel Raptor Lake sätter ett fräsande nytt rekord för klockhastigheter
• Intel-processorer kan bli mycket dyrare, vilket ger AMD en fördel
• Varför Intel Meteor Lake skulle kunna ge mycket mer kraft för samma kraft