Fågel utökar sin gemensamma flotta med denna 2-sits mopedliknande maskin

Fågel

Bird har just avslöjat en chunky-seende elcykel som den planerar att lansera tillsammans med sin skoterdelningstjänst.

Det Santa Monica, Kalifornien-baserade företaget sa att det kommer att introducera Fågelkryssare i sommar på utvalda marknader innan man fattar beslut om huruvida det ska lanseras mer allmänt.

Rekommenderade videor

Tvåhjulingen har 20-tumshjul och drivs av ett 52-volts batteri, även om Bird ännu inte har avslöjat sin topphastighet och hur långt den kan resa på en enda laddning.

Den mopedliknande maskinen inkluderar även full fjädring och en lång, vadderade sits som säkerställer en bekväm körning för upp till två personer, samt en digital display som visar körinformation.

Bilder på Cruiser visar cykeln med fotpinnar, vilket ger den ett utseende som en elektrisk moped, även om det finns även en version med pedaler så att du kan sätta benen på jobbet i platt terräng, vilket bevarar batterikraften i bearbeta. En talesperson för Bird sa till Digital Trends att det kommer att "erbjuda det bästa alternativet för varje specifik marknad" när den lanserar fordonet under de kommande månaderna.

Cruiserns biffiga utseende är delvis för att hjälpa den att motstå de utmanande kraven i det dagliga livet i ett cykeldelningssystem - tänk på dåligt väder, tuffa cyklister, och vandaler.

"Designad och konstruerad i Kalifornien, är Bird Cruiser ett inkluderande eldrivet alternativ lättillgänglig, lätt att åka och bekväm på ojämna vägar,” Travis VanderZanden, grundare och VD för Fågel, sa i ett släpp denna vecka.

På jakt efter nya intäktsströmmar började Bird nyligen försäljning av en ny stå-skoter att den också utökar sin delade flotta. Det är inte klart om det också planerar att sälja Cruiser.

App-baserad tjänster med delade tvåhjulingar har utvecklats som svamp under de senaste åren, tillväxt som har fört med sig sina egna problem. De docklösa planen kan till exempel leda till att trottoarer blir igensatta av uthyrningsbara cyklar och skotrar, och det har funnits massor av olyckor — några dödliga — med ryttare och ibland oskyldiga åskådare också.

Lokala lagstiftare var långsamma med att förstå tjänsternas snabbt växande popularitet, även om detta har förändrats nyligen med införandet av föreskrifter som begränsar antalet tjänster och tillgängliga fordon. Under tiden har vissa leverantörer lanserat program för att uppmuntra ett större ansvar bland ryttare.

Redaktörens rekommendationer

  • Scoot vill att du ska åka tur på sin nya elmoped istället för i en bil

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.