Nu när 2015 års Mustang är ute kommer teorier, spekulationer och återgivningar av vad Ford skulle kunna göra med den nya karossen och underbyggen säkerligen frodas. Ingen är dock så slående som denna fyrdörrars Mustang-rendering.
Visserligen kommer Ford aldrig att bygga den. Fast det borde det verkligen.
En Mustang sedan är bara vettigt. Den har kraften och kördynamiken som en ponnybil men med användbarheten av, ja, en sedan. Även om jag inte riktigt var såld på idén om en sedanmuskelbil, Chevy SS vann mig över med sin förmåga att leva i både sportbils- och familjebilsvärlden. Och så bra som Ford Fusion är, jag skulle hellre köpa en Mustang-baserad road king.
Tänk på hur en bil som denna kan förändra en hel generation. Fäder ryser redan när de föreställer sig en Mustang som drar fram för att hämta sina döttrar på date night. Tänk om den där 17-åriga ungens Mustang inte bara hade en V8:a på över 400 hästkrafter utan också ett fullt, lättillgängligt baksäte.
När jag tänker på det kan Ford bara kalla det "Third Base Mobile".
Det här är inte första gången någon har tillverkat en fyrdörrars Mustang; a Concept byggdes 1965 (se bildgalleriet ovan). Uppriktigt sagt önskar vi att den också hade byggts.
Jag vågar påstå att fyradörrars sportbilars regeringstid närmar sig sitt slut. De 2015 Subaru WRX hanterar BRZ. Lamborghini planerar en SUV. Och fan, även Porsches fyradörrarsmodeller säljer bättre än sina coupéer.
Så här är min vädjan till Ford: snälla bygg fyrdörrars Mustang. Och när du är klar kan du lämna över paketet till Lincoln Motor Company så att det kan göra en Cadillac-kämpande lyxsportsedan, vilket ger den åtminstone en chans att överleva. Tack.
(Huvudbild: Väg & spår)
(Sekundär bildkredit: dpcars.com)
Redaktörens rekommendationer
- Självklart ska Mach-E heta en Mustang
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
