Det är bilutställningssäsong, och det betyder att vi varje vecka översvämmas av nyheter från biltillverkare om fantastiska, hisnande och osannolika nya konceptbilar.
Till en början är det spännande, men efter den 20:e konceptbilen tenderar man att bli lite trött på saker. Jo, Hyundai har lyckats göra något imponerande; de har väckt mitt intresse igen med Intrado bränslecellskonceptet.
Rekommenderade videor
Intrado är inställd på fysisk debut på bilsalongen i Genève 2014, så för närvarande håller Hyundai tillbaka på många av detaljerna. Men den information vi har ger anledning till intresse.
Relaterad
- Hyundai slår två nya landhastighetsrekord i bränslecellshybridbilar
- BMW retar vätgasbilar igen med bränslecell X5-konceptet
- BMW kan äntligen vara redo att sälja vätgasbränslecellsbilar till allmänheten
Bilen är baserad på Fluidic Sculpture 2.0 – fem poäng till Hyundai för att ha titeln för det dummaste marknadsföringsspråket. I det här fallet har det formspråket inspirerats av ett flygplan och har ett namn som normalt refererar till undersidan av en vinge.
Den flygplansinspirerade kroppen kommer att vara gjord av en komposit av avancerade material "sammanfogade med hjälp av en revolutionerande teknik." Detta är nästan förvisso överdrift, men det är fortfarande intressant i den mån det antyder att detta koncept också är en ingenjörskonst. demonstrant.
Detta för mig till det som verkligen intresserar mig med bilen: bränslecellsdrivlinan. Hyundai har redan meddelat att de kommer att börja sälja en hela utbudet av bränslecellsfordon i USA och på andra håll. Det ger alla tillkännagivanden om bränslecellsteknik en hel del extra vikt.
I det här fallet hävdar Hyundai att bränslecellen i Intrado är mindre och lättare än den nuvarande ix35-designen. Även om Hyundai inte menar allvar med att producera Intrado, ser det ut som att den kan ha en del viktig teknik för nästa generations fordon.
Jag ser fram emot att lära mig mer när Genève rullar runt. Vi här kl DT är stora fans av bränslecellsteknik.
Redaktörens rekommendationer
- Hyundais vätgasbränslecellsbil gör transporten grön och glamorös
- Nästa generations Toyota Mirai bekräftade trots fortsatta problem med vätgasteknik
- Hyundai Nexo är det första bränslecellsfordonet som krocktestats av IIHS
- Skai är en mångsidig flygbil som drivs av vätebränsleceller
- Toyotas andra generationens vätebränslecells-semilastbil i den för korta avstånd
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
