Volvo T5 Hybrid för att ersätta dieslar i 40- och 60-serierna

volvo t5 hybrid ersätter diesel cma med tvåmotors drivlina ovanifrån
Om du inte vill dra tunga laster och behöver det extra vridmoment som dieselmotorer producerar, är den främsta anledningen till att du väljer en dieselmotor för ett fordon idag för bättre bränsleekonomi. Men även om kombinationen av dieselvridmoment och ekonomi har varit ett accepterat argument i årtionden, kan det komma att förändras. Volvos nya T5 plug-in bensinmotor och elmotorhybrid är positionerad för att leverera körsträcka som konkurrerar med eller är bättre än dieselmotorer utan emissionsutmaningarna, enligt Autocar.

I en tid då dieselmotorer över hela världen är under granskning på grund av VW: s Dieselgate och när utsläppsnormerna blir tuffare, bleknar dieselmotorernas attraktionskraft, särskilt för konsumentfordon. Hybridkraftsystem kostar idag mer än bensin- eller dieselmotorer. I takt med att hybridutvecklingen fortsätter och produktionsvolymen ökar är förväntningarna dock att hybrider med tiden kommer att bli billigare att köpa och driva än dieseldrivna fordon.

Rekommenderade videor

Volvos T5 kombinerar en elmotor med 74 bromshästar och en trecylindrig 180 hk turboladdad, 1,5-liters bensinmotor. Både motorn och motorn ansluts till en sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda. Enligt Volvo ger kraften och vridmomentet hos den kombinerade hybriden på 254 hästkrafter lägre driftskostnader och emissioner jämfört med en likvärdig dieselmotor. I endast elektriskt läge har T5:s batteripaket på 9,7 kWh en räckvidd på cirka 30 mil. T5-hybriden kommer först att finnas tillgänglig i Volvo XC40 crossovers nästa år.

Relaterad

  • Nya helelektriska Volvo XC40 kommer att ha Android infotainmentsystem
  • Den kompakta crossovern XC40 kommer att starta Volvos elbilsframgång
  • BMW M ansluter sig till hybridgas-elektriska rörelsen med sina framtida bilar

Volvos vd Håkan Samuelsson sa nyligen: "Det är ett mycket attraktivt alternativ till en dieselmotor. Den erbjuder mycket lägre CO2-nivåer men mer eller mindre samma prestanda i både hästkrafter och vridmoment. När det gäller kostnaden skulle jag säga att inom ett par år kommer vi att se en crossover, dieseln bli dyrare och [hybridsystemet] gå ner."

Samuelsson sa också att efter den första introduktionen är det troligt att T5-hybriden kommer att finnas tillgänglig i alla 40-serier och 60-seriemodeller, men inte i de större 90-seriebilarna.

Redaktörens rekommendationer

  • 2021 Volvo XC40 Recharge first drive review: Raffinerad EV-finhet
  • 415-hk Polestar-konstruerade drivlinor kommer till 2020 Volvo V60 och XC60
  • Volvo vill bygga en framtid där du inte kan vänta med att pendla till jobbet

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.