Du kan inte köpa en självkörande bil men i vissa delar av landet kan du åka i en. Hyundai är det senaste företaget att lansera en pilottjänst för samåkning med prototyper av autonoma bilar. Från och med den 4 november kommer en flotta av autonoma Hyundai Kona Electric-prototyper att erbjuda gratisturer runt Irvine, Kalifornien.
"Målet är att studera konsumentbeteende i en autonom samåkningsmiljö", säger Christopher Chang, chef för Hyundais affärsutveckling, strategi och teknologiavdelning, i ett uttalande. "Vi ska lära oss om ekosystem, var fordon färdas, och optimera kundupplevelsen."
Rekommenderade videor
Hyundai har slagit sig ihop med Pony.ai — en kinesisk startup som också har band till Toyota — om det autonoma körsystemet som används i samåkningsbilarna. Pony.ai tillhandahåller sensorer och proprietär programvara som styr hur bilar analyserar data och fattar körbeslut, enligt Hyundai.
Relaterad
- Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
- Vi vet nu hur den självkörande Apple Car kan se ut
- Waymos självkörande bilar kan inte få nog av en återvändsgränd
Appen som kalifornier kommer att använda för att hylla dessa bilar – kallad BotRide – utvecklades tillsammans med samåkningsföretaget Via. Liknar appen som används för Vias egen samåkningstjänst, BotRide dirigerar förare till närliggande platser för upphämtning, undviker långa omvägar samtidigt som de bevarar bekvämligheten som resedelningsanvändare älskar. Bilar kommer att fungera inom ett visst område som omfattar "flera bostäder, kommersiella och institutionella sevärdheter", enligt Hyundai.
Det är inte första gången Hyundai samarbetar med andra företag om självkörande bilar. Biltillverkaren tillkännagav nyligen en 4 miljarder dollar joint venture med Aptiv för att utveckla tekniken. Aptiv driver för närvarande sin egen pilot för autonom samåkning i Las Vegas, i samarbete med Lyft. Hyundai har också ett separat partnerskap med startupen Aurora. Biltillverkaren anser att komplexiteten hos teknik för autonom körning kräver en laginsats.
Många företag ser samåkning som det bästa sättet att lansera självkörande bilar. Företag gillar Lyft och Uber se dollartecken, eftersom autonoma bilar inte behöver ta pauser och inte klagar på lönerna. Waymo har redan demonstrerade konceptet med sin Waymo One-verksamhet i Arizona, och hoppas bli först med att erbjuda resor till kunder utan mänskliga drivrutiner för backup. Biltillverkare ser kommersiell användning som en lägre ribba än detaljhandeln, eftersom det ger dem mer kontroll över hur bilar används. Pilotprogram som BotRide kan också hjälpa till att bekämpa allmänhetens misstro av självkörande bilar genom att introducera fler människor till tekniken.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
- Tesla drar senaste Full Self-Driving beta mindre än en dag efter release
- Se San Franciscans ta en tur i Waymos självkörande bil
- Tesla utfärdar skarp varning till förare som använder sitt Full Self-Driving-läge
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
