1 av 15
Det kanske inte är det autonom eller drivs av bränsleceller som den nya Hyundai Nexo, men 2019 Hyundai Santa Fe är den typ av fordon som de flesta kommer att köra tills dessa tekniker förbättras. Hyundais största SUV får en komplett omdesign för 2019 års modell, och vi har de första detaljerna här.
Den nuvarande generationens Santa Fe är ganska enkel och Hyundai vill att den nya modellen ska sticka ut lite mer. 2019 års Santa Fe lånar grillen och andra stylingdetaljer från den mindre Hyundai Kona, för en look som definitivt är distinkt, men inte stilig. Hyundai erbjuder för närvarande treradiga, sjusitsiga Santa Fe och tvåradiga, femsitsiga Santa Fe Sport-modeller. Men för 2019 kommer femsitsversionen att heta Santa Fe, och sjusitsversionen kommer att döpas om till Santa Fe XL. Hyundai planerar också en ny åtta-sits SUV som kommer att överträffa Santa Fe/Santa Fe XL i storlek.
Rekommenderade videor
Hyundai fortsätter att ta avstånd från sitt gamla rykte som ett fyndmärke och sa att 2019 års Santa Fes interiör kommer att ha en mer premiumkänsla. Högre klädselnivåer får läderklädsel med kontrastsömmar, vilket är hur biltillverkare visar att de har spenderat pengar på interiörkvalitet. 2019 års Santa Fe har också en längre hjulbas än sin föregångare, vilket borde översättas till mer innerutrymme. Men vi måste få lite faktisk sittningstid i en Santa Fe för att se om den stämmer överens med Hyundais påståenden.
Relaterad
- 2020 års Hyundai Sonata turbo visar värde och prestanda kan gå hand i hand
- 2020 års Toyota Yaris erbjuder storbilsteknik i ett litet paket med Mazdasmak
- 2020 Lincoln Corsair crossover är liten i storleken, men stor på lyx
Inredningen ser ganska ren ut, med den erforderliga pekskärmen placerad ovanpå instrumentbrädan för att inte röra linjerna. Infotainmentsystemet på 7,0 tum med pekskärm stöder Apple CarPlay och Android Auto. Qi trådlös telefonladdning, en head-up-display och ett 12-högtalare Infinity-ljudsystem som justerar volymen baserat på fordonets hastighet kommer också att finnas tillgängliga.
Trots Volkswagen-skandalen lägger Hyundai till ett dieselmotoralternativ till Santa Fe för första gången tid i USA. Den 2,2-liters turboladdade inline-fyran ger 200 hästkrafter och 300 pundfot vridmoment. Hyundai kommer också att erbjuda två bensinmotorer: en 185 hk 2,4-liters fyrcylindrig och en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig som ger 232 hk. Alla motorer är kopplade till en åttastegad automatlåda, med standard framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift som tillval.
Hyundai kommer att lägga till två nya säkerhetsfunktioner, som båda handlar om vad som finns bakom bilen. Ett varningssystem för tvärtrafik bak skannar av området akterut när föraren backar och bromsar automatiskt om det upptäcker ett mötande fordon. Safety Exit Assist låser dörrarna om passagerare försöker ta sig ut medan ett annat fordon närmar sig bakifrån. Den fullständiga listan över säkerhetsfunktioner kommer förmodligen att bli mycket längre, eftersom Hyundai måste hålla jämna steg med sådana som Honda, Nissan, Toyota, och andra konkurrenter, av vilka många erbjuder omfattande säkerhetssviter i sina familje-SUV: ar.
Vi kommer att ha mer information om 2019 Hyundai Santa Fe när den gör sin officiella debut på 2018 års bilsalong i Genève i mars. En nordamerikansk debut vid 2018 års New York Auto Show kommer sannolikt att följa efter det.
Redaktörens rekommendationer
- Nya Hyundai Ioniq elbil får stora ökningar i räckvidd och hästkrafter
- Hyundai Venue 2020 är liten, prisvärd och full av värde
- 2019 Audi TT RS får subtil kosmetisk kirurgi inför sin resa till Big Apple
- Nya Hyundais digitala nyckel-app låter förare ersätta bilnycklar med en smartphone
- Hyundai Kona Electric slår Chevrolet Bolt på räckvidd
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
